我國民用無人機自2015年后呈爆發(fā)式增長,然而伴隨著技術(shù)和產(chǎn)品的迭代升級,無人機標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)和運營環(huán)境等許多相關(guān)內(nèi)容并沒有同步發(fā)展,存在一定的滯后性,民用無人機的發(fā)展已受到不完善運行管理和稀缺
無人機在消費級市場大放異彩后,開始向行業(yè)級應(yīng)用轉(zhuǎn)型。作為低空飛行的“王者”,無人機進入到各行各業(yè)也是備受矚目,尤其是多旋翼無人機在城區(qū)綜合管理、應(yīng)急出勤、電力、光伏、水務(wù)、安保等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)
在過去十幾年內(nèi),市場里涌現(xiàn)了不少新興商業(yè)無人機創(chuàng)企,它們獲得了大量的融資,以期將無人機運用到諸多領(lǐng)域,包括快遞派送和農(nóng)田灌溉等。乍一看,無人機似乎成為了未來科技行業(yè)的支柱。然而好景不長,殘酷的現(xiàn)
無人機(drone)的正式名稱為無人飛行器(unmanned aerial vehicle),它是一種不需要人駕駛的飛行器,主要通過遙控或內(nèi)設(shè)的智能控件進行操控。該如何通過整合嵌入式系統(tǒng),提供器
近年來,無人機成為消費電子產(chǎn)品熱點,同時也逐步進入到農(nóng)業(yè)、地理、安保、交通等各行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域中,在交通領(lǐng)域,無人機應(yīng)用開始普及,不僅在交通管理領(lǐng)域得以迅速應(yīng)用,高速公路管理部門、路政管理部門也開始
無人機集群超視距自組網(wǎng)通信系統(tǒng)是一種具有分布式、無中心、自組織、多業(yè)務(wù)、遠距離、精準(zhǔn)定位等顯著技術(shù)特點的動態(tài)自治性局部區(qū)域無線通信網(wǎng)絡(luò)。 支持集群中成員的動態(tài)加入和退出,滿足了
眼下,立秋節(jié)氣已過,一些地方的氣溫正在逐漸降下來,再過一個月左右,令人神清氣爽的秋季就將徹底到來。屆時,綿亙數(shù)月的夏日高溫將徹底被趕走,而農(nóng)作物方面也將迎來大成熟與大豐收,可謂非常令人期待。
日前,我國農(nóng)業(yè)農(nóng)村部表示:今年上半年,國內(nèi)農(nóng)民收入增速達6.6%,規(guī)模以上農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)實現(xiàn)營收7.2萬億元,全國農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟正穩(wěn)中向好。而能取得如此成績,與這兩年農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深入推進密
5G,成長于移動通信領(lǐng)域的名門望族,是蜂窩移動通信技術(shù)演進的全新一代,其在前四代先輩的砥礪傳承之下,如今正肩負著續(xù)寫家族輝煌的重擔(dān)與責(zé)任。 無人機,引得萬人側(cè)目的明日之星,隸屬于機器人大
由于潛艇在大洋中神出鬼沒,航行在水面的艦艇稍不留神就可能會落入敵方潛艇的“虎口”。因此,如何有效地打擊敵方的潛艇,一直是世界各國海軍著重研究的重要課題。自潛艇問世以來,各國研究了多種方法反制它,
有人把它當(dāng)做飛行玩具,有人把它看做自拍神器,有人把它視為協(xié)助生產(chǎn)與生活的輔助工具,這個它便是無人機。近年來,隨著飛控、導(dǎo)航、通信等技術(shù)的快速發(fā)展,無人機不僅形成了自己的產(chǎn)業(yè),而且發(fā)展速度異常強勁
如今,無人機在陸地天空中的應(yīng)用已經(jīng)愈發(fā)普及,從軍事偵測、農(nóng)業(yè)植保、消防救援到國土測繪、交通管理、貨物運輸,無人機以其高效率、低成本、高質(zhì)量的作業(yè)成績,日漸收獲了“陸地之鷹”的美名。但在海洋范圍之
今日大暑,天入中伏,不斷上漲的氣溫讓城市電網(wǎng)倍感壓力。為了在高溫、高壓天氣下維護電力運輸?shù)恼F椒€(wěn),眼下無人機正成為電力運維的重要主力。 電力安全,隱患不少 對于電線等電力設(shè)施來
無人機電力巡檢優(yōu)勢 1.無人機電力巡檢可以減少風(fēng)險 傳統(tǒng)的電力巡檢是依托人力來進行巡檢,這在一些特別的地方,工作人員需求戰(zhàn)勝一些地理環(huán)境的約束,有時候需求跋山涉水,有的時候需求爬
蚊蠅是很多生物性傳染病傳播的主要媒介,控制蚊蠅大規(guī)模的爆發(fā)可有效遏制病原微生物的傳播與繁衍。傳統(tǒng)滅蚊滅蠅的化學(xué)方法為人工背負式施藥方法,該方法不僅作業(yè)速度慢、面對蚊蠅大規(guī)模爆發(fā)應(yīng)對不及時,而且施
希臘馬蒂(Mati)森林大火造成100人死亡之后,在2018年6月,希臘消防部門發(fā)言人發(fā)表聲明稱:任何在行動區(qū)域進行載人和無人機飛行都是嚴(yán)重侵權(quán)行為,會對航班造成安全隱患。任何違規(guī)行為都要承擔(dān)刑
伴隨科技創(chuàng)新,無人機的發(fā)展形勢一片大好,無論是消費級無人機還是工業(yè)級無人機,都受到各個領(lǐng)域的青睞。然而在快速崛起的產(chǎn)業(yè)背后,無人機帶來的安全問題也迅速發(fā)酵。隨著用戶數(shù)量的急劇增加,無人機擾航、傷
當(dāng)前,我國電網(wǎng)經(jīng)歷高速發(fā)展,規(guī)模已躍居世界首位。隨著國家電網(wǎng)公司提出“三型兩網(wǎng)”總體發(fā)展目標(biāo),無人機技術(shù)必將在推動電力行業(yè)“工業(yè)4.0”進程中發(fā)揮更重要的作用。 自主巡檢 機巡人
科技和醫(yī)療物流的進步正在改變病人護理的未來。隨著無人機等新興技術(shù)的出現(xiàn),越來越多的醫(yī)療機構(gòu)的患者能夠獲得高質(zhì)量的醫(yī)療服務(wù),這一點尤其正確。以往只是病人去醫(yī)生那里接受治療,隨著新模式、技術(shù)和交付方
我國民用無人機自2015年后呈爆發(fā)式增長,然而伴隨著技術(shù)和產(chǎn)品的迭代升級,無人機標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)和運營環(huán)境等許多相關(guān)內(nèi)容并沒有同步發(fā)展,存在一定的滯后性,民用無人機的發(fā)展已受到不完善運行管理和稀缺