[摘要] 理事會(huì)理事長(zhǎng)由原國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任陳清泰擔(dān)任,歐陽(yáng)明高、董揚(yáng)、馮飛任副理事長(zhǎng)??萍疾坎块L(zhǎng)萬(wàn)鋼、工信部部長(zhǎng)苗圩等高管參加顧問(wèn)委員會(huì)。學(xué)術(shù)委員會(huì),由徐冠華、吳敬璉牽頭,由知名專家和院士出任。
[摘要] 廣汽菲亞特內(nèi)部人士還透露:菲翔未來(lái)還將形成家族化,動(dòng)力方面還將有望搭載混動(dòng)系統(tǒng)。 今年三月份,廣汽菲亞特迎來(lái)第二款車型致悅,目前包括飛翔在內(nèi)銷售的車型均搭載的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)這一
[摘要] 近日,江蘇陸地方舟風(fēng)尚純電動(dòng)汽車獲政府采購(gòu);陸地方舟戰(zhàn)略總裁劉曉靜表示積極爭(zhēng)取電動(dòng)乘用車資質(zhì)。 (記者 杜俊儀)近日,江蘇陸地方舟純電動(dòng)乘用車政府采購(gòu)訂單交車儀式在如皋舉行,30輛“風(fēng)尚
21ic電子網(wǎng)訊:在今年“3·15”晚會(huì)上,央視曝光了山東省老年代步車(業(yè)內(nèi)又稱“低速電動(dòng)車”)制造企業(yè)后,引起了地方的“封查”余震,“山東個(gè)別城市有關(guān)部門已經(jīng)出
[摘要] 3月29日,第一電動(dòng)看車團(tuán)前往北方華鵬比亞迪4S店試乘試駕e6電動(dòng)汽車,現(xiàn)場(chǎng)試駕車友對(duì)該車給予較好評(píng)價(jià)。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(記者 杜俊儀)休閑的周末碰上藍(lán)天白云的好天氣,讓外出的心情格外明媚。3月2
[摘要] 處于起步時(shí)期的中國(guó)新能源車市場(chǎng)成為豐田與大眾兩大巨頭力爭(zhēng)的重地。
訊:截至4月2日,15家已發(fā)布年報(bào)的汽車制造企業(yè)中,12家企業(yè)去年凈利潤(rùn)增加,其中6家車企凈利潤(rùn)增幅超過(guò)50%。分析人士指出,今年汽車行業(yè)形勢(shì)將趨嚴(yán)峻,車企的布局將會(huì)有不小調(diào)整。新能源汽車規(guī)?;a(chǎn)、傳統(tǒng)
[摘要] 全國(guó)各地都在準(zhǔn)備迎接電動(dòng)汽車。隨著新能源汽車的推廣,鄭州是否已經(jīng)做好準(zhǔn)備迎接電動(dòng)汽車了呢? 遙望北京新能源汽車目錄先后公布首批獲得新能源汽車號(hào)牌的消費(fèi)者已可開啟選購(gòu)純電動(dòng)汽車之旅,而上海
[摘要] 在2009-2013年五年間,上汽在新能源汽車研發(fā)上的投入已高達(dá)56.07億元,且這樣的投資力度將在未來(lái)得以持續(xù)。 比亞迪“秦”的橫空出世,在資本市場(chǎng)和用戶口碑中都賺足了眼球,這讓在新能源領(lǐng)域自詡走
[摘要] 3月26日,國(guó)家發(fā)改委副主任胡祖才、工信部副部長(zhǎng)毛偉明等領(lǐng)導(dǎo)對(duì)生產(chǎn)新能源汽車的深圳五洲龍汽車進(jìn)行調(diào)研。目前,在深圳運(yùn)行的新能源公交車路線達(dá)140多條,運(yùn)營(yíng)車輛達(dá)3050輛。 3月26日,國(guó)家發(fā)改委副
[摘要] 在電動(dòng)車廠商看來(lái),充電樁的鋪開難一直是電動(dòng)車推廣的“攔路虎”。不過(guò),隨著充電樁市場(chǎng)向民營(yíng)資本打開大門,電動(dòng)車的普及指日可待了嗎?記者日前進(jìn)行了市場(chǎng)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)這樣想未免太過(guò)樂(lè)觀。 隨著特斯
[摘要] 北汽高層在私下場(chǎng)合對(duì)其新能源產(chǎn)品走出北京,甚至走向海外的前景表現(xiàn)出疑慮,“在外地,北汽肯定享受不到像北京一樣的優(yōu)待?!? 越接近市場(chǎng)化,新能源汽車政策地方保護(hù)的“溫室效應(yīng)”弊端越突顯。
所謂新能源汽車,就是指不使用傳統(tǒng)石油化學(xué)能源的交通工具,使用非傳統(tǒng)能源的都是新能源汽車。所以新能源汽車用鋰電池還是鉛電池,應(yīng)由市場(chǎng)和消費(fèi)者來(lái)決定,國(guó)家要做的是控
[摘要] 上汽集團(tuán)副董事長(zhǎng)、總裁陳虹與德國(guó)大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁兼CEO海茲曼教授在柏林簽署聯(lián)合聲明,雙方將開展燃料電池技術(shù)合作,并聯(lián)合上海大眾汽車加快插電式混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)業(yè)化
[摘要] 無(wú)論是海外市場(chǎng),還是國(guó)內(nèi)市場(chǎng),“新能源汽車”都是繞不開的熱門關(guān)鍵詞,而“鋰電”儼然成為人人欲圖爭(zhēng)搶的盛宴。 過(guò)去一年,受“特斯拉”熱刺激,無(wú)論是國(guó)家政策,還是地方政府,無(wú)論是海外市場(chǎng),還
[摘要] 杭州媒體調(diào)查:你會(huì)選擇新能源車嗎?參加調(diào)查的58位網(wǎng)友中,44%的網(wǎng)友表示會(huì)考慮,32%不考慮,24%暫沒(méi)考慮。 杭州“雙限”新政,但對(duì)新能源汽車卻“網(wǎng)開一面”。 《杭州市小客車總量調(diào)控管理暫行規(guī)
[摘要] 新能源公交車的節(jié)能減排效果相當(dāng)于推廣75輛新能源轎車,推廣新能源客車都是國(guó)家應(yīng)該首要考慮的。 中國(guó)的汽車保有量一直在迅速增長(zhǎng),汽車的燃油消耗也隨之不斷上升。據(jù)估計(jì),2020年,中國(guó)汽車燃油消耗
[摘要] 臨近上海的杭州“限牌”,但對(duì)新能源汽車不限牌,此舉旨在鼓勵(lì)市民使用污染少的新能源車,這對(duì)新能源車廠家是一個(gè)利好消息。 就在本周,來(lái)自北京和杭州的兩則消息將大家的目光聚焦到新能源汽車上。一
[摘要] 江特電機(jī)表示公司生產(chǎn)的“江特牌”低速電動(dòng)汽車正處于小批量銷售階段,市場(chǎng)售價(jià)在3-4萬(wàn)左右,采用鉛酸和鋰電池兩種。 江特電機(jī)證券部3月21日在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示,目前公司生產(chǎn)的“江特牌”低速
TE Connectivity (TE) 是連接器領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)軍企業(yè),在新能源汽車日漸火熱的現(xiàn)在,在近期結(jié)束的慕尼黑上海電子展上,TE推出了一系列創(chuàng)新產(chǎn)品滿足最苛刻的技術(shù)要求。此次參展 TE 以 “攜手 TE 連接未來(lái)&rdqu