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[導讀][摘要] 廣汽菲亞特內(nèi)部人士還透露:菲翔未來還將形成家族化,動力方面還將有望搭載混動系統(tǒng)。 今年三月份,廣汽菲亞特迎來第二款車型致悅,目前包括飛翔在內(nèi)銷售的車型均搭載的是汽油發(fā)動機,不過這一

[摘要] 廣汽菲亞特內(nèi)部人士還透露:菲翔未來還將形成家族化,動力方面還將有望搭載混動系統(tǒng)。

今年三月份,廣汽菲亞特迎來第二款車型致悅,目前包括飛翔在內(nèi)銷售的車型均搭載的是汽油發(fā)動機,不過這一局面有望在未來得到改善。此前廣汽菲亞特執(zhí)行副總經(jīng)理王秋景先生在接受采訪時表示:未來廣汽菲亞特旗下的新能源車型將采用廣汽新能源技術(shù)。廣汽菲亞特內(nèi)部人士還透露:菲翔未來還將形成家族化,動力方面還將有望搭載混動系統(tǒng)。

廣汽菲亞特借助廣汽集團新能源技術(shù)

依靠集團力量發(fā)展研發(fā)新能源車型的現(xiàn)象已屢見不鮮,廣汽菲亞特將借助廣汽集團在技術(shù)上市的優(yōu)勢打造相關(guān)新能源車型。對此廣汽菲亞特執(zhí)行副總經(jīng)理王秋景先生表示:未來廣汽菲亞特旗下的新能源車型將采用廣汽新能源技術(shù)。目前廣汽傳祺已在純電動、增程式電動車、混動等方面展開了研發(fā),未來這些技術(shù)將應(yīng)用于旗下車型當中。

菲翔有望推混動版

早在2011年廣汽集團便發(fā)布了新能源戰(zhàn)略,力爭2015年實現(xiàn)產(chǎn)銷節(jié)能和新能源汽車20萬輛,因此可以看出廣汽集團對于新能源領(lǐng)域有著足夠的重視。而廣汽菲亞特作為廣汽集團與菲亞特品牌在華的合資車企,其有望采用廣汽集團的相關(guān)新能源技術(shù)來幫助其完成新能源車型的推出,而菲翔混動版則有望成為廣汽菲亞特推出的首款新能源車型。

如今汽車市場多元化的消費需求,促使越來越多的廠商針對個性化市場推出全新車型。目前上海大眾朗逸已推出了包括朗行(兩廂版)和朗境(跨界版)在內(nèi)的多種衍生版本。廣汽菲亞特菲翔也有望通過近似的模式進一步豐富產(chǎn)品陣容,其中致悅(兩廂版)已于近日正式上市,并且致悅運動版的相關(guān)諜照已被曝光,而未來也有望基于菲翔推出旅行版等產(chǎn)品。

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