云漢芯城與恩智浦合作簽約儀式順利舉辦，超千款型號已到庫，限時(shí) 96 折

靈活拓展計(jì)算硬件結(jié)合關(guān)鍵技術(shù)專長，NXP賦能端側(cè)AI/ML全覆蓋

從市場趨勢來看，智能互聯(lián)設(shè)備的數(shù)量預(yù)計(jì)到2030年將超過500億臺。根據(jù)預(yù)測，智能家居市場在2021到2025年間的復(fù)合年增長率將達(dá)到20%，AI半導(dǎo)體收入到2025年預(yù)計(jì)達(dá)到750億美元。同時(shí)，約50%的汽車將在2030年實(shí)現(xiàn)電氣化和L2輔助駕駛，5G也將在2026年覆蓋全球約60%的地區(qū)。這些趨勢表明，邊緣智能將在各個(gè)領(lǐng)域中繼續(xù)快速增長和創(chuàng)新。

恩智浦半導(dǎo)體選擇亞馬遜云科技開啟半導(dǎo)體創(chuàng)新新紀(jì)元

北京2024年9月30日 /美通社/ -- 近日，亞馬遜云科技宣布進(jìn)一步深化與全球知名半導(dǎo)體企業(yè)恩智浦半導(dǎo)體（NXP® Semiconductors）的合作。恩智浦半導(dǎo)體將把其大部分電子設(shè)計(jì)自動化（EDA）工作負(fù)載遷移至亞馬遜云科技。基于雙方過去三年的合作，恩智浦半導(dǎo)體將...

恩智浦發(fā)布MC33777，革新電動汽車電池組監(jiān)測技術(shù)

恩智浦發(fā)布首款電池接線盒集成電路（IC）MC33777，支持在單個(gè)設(shè)備上集成感知、決策和執(zhí)行能力。與前幾代產(chǎn)品相比，它憑借在高壓應(yīng)用中出色的性能和安全性重新定義了電池管理系統(tǒng)

總投資百億歐元，臺積電與 3 家企業(yè)合資德國建廠

業(yè)內(nèi)最新消息，昨天臺積電和博世公司(Bosch)、英飛凌科技(Infineon)以及恩智浦半導(dǎo)體(NXP)共同宣布，將合資在德國薩克森州首府德累斯頓投資成立歐洲半導(dǎo)體制造公司(ESMC)以提供先進(jìn)半導(dǎo)體制造服務(wù)，總投資超百億歐元。

恩智浦、臺積電等多家企業(yè)就在印度建廠談判

根據(jù)業(yè)內(nèi)知情人士透露，包括臺積電、格羅方德以及恩智浦半導(dǎo)體在內(nèi)的多家全球芯片制造商就在印度設(shè)立基地進(jìn)行談判。

若每輛汽車ECU從70砍到3，恩智浦可能也要停產(chǎn)？

據(jù)路透社近期報(bào)道，在德國沃爾夫斯堡大眾集團(tuán)3月12日的總部年度媒體會上，大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，大眾汽車的電子系統(tǒng)正在從分布式向集中式處理方式轉(zhuǎn)換，計(jì)劃將ECU（車載控制單元）功能集成起來，最終實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)模塊數(shù)量級的減少，核心架構(gòu)從當(dāng)前數(shù)十個(gè)甚至上百個(gè)控制單元減少到三到四個(gè)車載中央處理器。

富昌電子發(fā)布基于恩智浦S32K3的電動汽車主驅(qū)方案

富昌電子能為客戶提供完整的汽車生態(tài)服務(wù)，尤其是在新能源汽車領(lǐng)域。自2019年起，富昌電子致力于電動汽車牽引電機(jī)逆變器方案的設(shè)計(jì)，已有基于恩智浦 Power Architecture 系列的解決方案。隨著恩智浦新車規(guī)控制器K3系列MCU的發(fā)布，富昌電子基于恩智浦ARM平臺S32K344的汽車牽引電機(jī)逆變器方案也隨之推出，為電動汽車電機(jī)逆變器設(shè)計(jì)提供更為完整、成熟的整體解決方案。

恩智浦財(cái)報(bào)出色：汽車芯片收入增長不少，同比達(dá)到24%

汽車芯片大廠恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors NV)于美國股市周一(10 月31 日)盤后公布了2022 年第三季(截至2022 年10 月2 日為止)財(cái)報(bào)。

恩智浦、安森美半導(dǎo)體、安集科技發(fā)布季度財(cái)報(bào)；亞馬遜云科技和寶馬達(dá)成戰(zhàn)略合作

（全球TMT2022年11月1日訊）恩智浦公布2022年第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績。財(cái)報(bào)顯示，恩智浦第三季度總營收為34.45億美元，同比增長20.4%；歸屬于股東凈利潤為7.38億美元，同比增長42.2%。 安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)公布2022年第...

恩智浦與小鵬汽車、蔚來汽車推進(jìn)新能源領(lǐng)域深度合作

中國蘇州——2022年10月27日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）日前宣布將分別與蔚來、小鵬汽車在電氣化領(lǐng)域深化合作，以系統(tǒng)級解決方案助力中國新能源車企的創(chuàng)新突破。

重磅再啟航，恩智浦?jǐn)y手長城汽車開展戰(zhàn)略合作

中國蘇州——2022年10月27日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）日前宣布將與長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）開展戰(zhàn)略合作并將設(shè)立聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，共同推動汽車智能架構(gòu)升級。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，恩智浦?jǐn)y手中汽創(chuàng)智加速自動駕駛新發(fā)展

中國蘇州——2022年10月27日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）日前宣布將與中汽創(chuàng)智科技有限公司（以下簡稱“中汽創(chuàng)智”）圍繞4D成像雷達(dá)開展戰(zhàn)略合作，共同推動中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。

對話恩智浦：有關(guān)電動汽車的電氣化和電池管理

汽車電氣化正在興起，隨著世界各國政府試圖實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，它可能會繼續(xù)增長。本文摘錄了與恩智浦半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁兼高級模擬業(yè)務(wù)線總經(jīng)理 Jens Hinrichsen 就汽車電氣化的各個(gè)方面的對話——從技術(shù)方面，包括電池管理，到增長的挑戰(zhàn)，包括解決范圍焦慮等因素，這是一種常見的消費(fèi)者猶豫。

布局智慧聯(lián)網(wǎng)車用平臺，鴻海聯(lián)手恩智浦

7月21日消息，鴻海集團(tuán)昨(20)日宣布，與全球車用芯片大廠恩智浦(NXP)簽署合作備忘錄，攜手開發(fā)下一代智慧聯(lián)網(wǎng)車用平臺，鎖定車聯(lián)網(wǎng)、安全自動駕駛等領(lǐng)域合作。業(yè)界看好，此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)盟，有利鴻海加速擴(kuò)大電動車事業(yè)。

恩智浦為榮耀Magic V實(shí)現(xiàn)先進(jìn)Wi-Fi 6性能

恩智浦WLAN7207H前端模塊以出色的Wi-Fi 6和藍(lán)牙性能結(jié)合產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的特色，使高性能智能手機(jī)成為可能

恩智浦推出S32汽車平臺全新產(chǎn)品組合S32Z和S32E 實(shí)時(shí)處理器系列，助力實(shí)現(xiàn)新一代軟件定義汽車

具備安全MCU確定行為特性的全新類別處理器，提供出色的千兆級主頻、多應(yīng)用隔離支持和存儲器擴(kuò)展功能 專為軟件定義汽車提供跨域功能的安全集成 可擴(kuò)展的16nm S32Z和S32E處理器系列，產(chǎn)品路線圖已規(guī)劃5nm解決方案

恩智浦近日發(fā)布MCX微控制器產(chǎn)品!!選擇微控制器需考慮這4個(gè)問題

今天，小編將在這篇文章中為大家?guī)砦⒖刂破鞯挠嘘P(guān)報(bào)道，通過閱讀這篇文章，大家可以對微控制器具備清晰的認(rèn)識，主要內(nèi)容如下。

可編程16位定時(shí)器+ 2個(gè)模數(shù)轉(zhuǎn)換器，這款數(shù)字信號控制器我愛了

今天，小編將在這篇文章中為大家?guī)矶髦瞧职雽?dǎo)體DSC56F801FA60數(shù)字信號控制器的有關(guān)報(bào)道，通過閱讀這篇文章，大家可以對它具備清晰的認(rèn)識，主要內(nèi)容如下。

多模式、多通道解碼器軟件功能，這款數(shù)字信號處理器，太牛了!!

在這篇文章中，小編將為大家?guī)矶髦瞧职雽?dǎo)體DSP56371數(shù)字信號處理器的相關(guān)報(bào)道。如果你對本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。