繼日前驚艷亮相珠海“智能硬件創(chuàng)客節(jié)”之后,恩智浦“創(chuàng)新智慧行”IoTT大篷車又于3月22日駛進(jìn)了深圳灣創(chuàng)業(yè)廣場(chǎng),攜手中電港螢火工場(chǎng)與京東智能,
中國(guó)上海,2016年4月12日訊——恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼:NXPI,以下簡(jiǎn)稱“恩智浦”)與雪球科技公司今日宣布雙方在公交移動(dòng)支付領(lǐng)域的合
荷蘭埃因霍溫,2016年4月5日訊 – 日前,恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)(NASDAQ:NXPI)和DAF Trucks宣布成功在自動(dòng)化卡車上
什么是智慧城市? 智慧城市是人、設(shè)備和服務(wù)之間的交互。從節(jié)約用水到節(jié)約能源,從街道照明到公路系統(tǒng),智慧城市在提高效率的同時(shí)降低成本,并增強(qiáng)城市發(fā)展的可持續(xù)性。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),智慧城市能
中國(guó)上海,2016年6月21日訊——恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼:NXPI,以下簡(jiǎn)稱“恩智浦”)近日與同濟(jì)大學(xué)共同宣布,通過(guò)“恩智浦
根據(jù)市場(chǎng)研究公司IHS最新報(bào)告指出,由于全球匯率波動(dòng)加劇以及并購(gòu)案瘋狂,2015年汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩,汽車IC供應(yīng)商排名洗牌。去年全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)增長(zhǎng)僅為0.2%,營(yíng)收達(dá)到290億美元
中國(guó)上海,2016年8月24日訊 —— 8月20日,全國(guó)大學(xué)生“恩智浦”杯智能汽車競(jìng)賽全國(guó)總決賽在湖南長(zhǎng)沙中南大學(xué)圓滿落下戰(zhàn)幕,北京科技大學(xué)的
2020 年是很多廠商計(jì)劃中的自動(dòng)駕駛元年了,各路芯片廠商都在積極備戰(zhàn)中。對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)來(lái)說(shuō),可以分為軟件和硬件部分。在硬件部分,芯片主要擔(dān)任數(shù)據(jù)處理任務(wù),整個(gè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,雷達(dá)、攝像頭
中國(guó)上海,2016年9月23日訊——恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼:NXPI,以下簡(jiǎn)稱“恩智浦”)今日宣布與工業(yè)和信息化部人才交流中心攜手,在上海
由恩智浦半導(dǎo)體(NASDAQ:NXPI)舉辦的“2016恩智浦FTF未來(lái)科技峰會(huì)”今日在深圳隆重召開(kāi),恩智浦向合作伙伴、各界與會(huì)者展示了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)安全互聯(lián)領(lǐng)域最新的技
9月27日,恩智浦半導(dǎo)體(NASDAQ:NXPI)與小米公司共同宣布,通過(guò)深入整合雙方專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和尖端技術(shù),在中國(guó)多個(gè)主要城市的地鐵、公交線路上實(shí)現(xiàn)了安全、便捷的公共交通移動(dòng)支付體驗(yàn)。此外,小
恩智浦半導(dǎo)體9月27日宣布,總部位于中國(guó)的原始設(shè)計(jì)制造商科奈信公司發(fā)布了基于NFMI技術(shù)量產(chǎn)型無(wú)線耳機(jī)的參考設(shè)計(jì)。 借助科奈信的參考設(shè)計(jì),藍(lán)牙手機(jī)制造商、智能手機(jī)供應(yīng)商和其他企業(yè)
芯片制造商的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)場(chǎng)正從傳統(tǒng)的電腦和智能手機(jī)轉(zhuǎn)向智能汽車領(lǐng)域。未來(lái)的移動(dòng)計(jì)算機(jī)將會(huì)加上四個(gè)輪子。 一輛汽車600多塊芯片組成 高通近日宣布470億美元收購(gòu)荷蘭芯片制造
上周,聯(lián)發(fā)科公布了 2016 年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示, Q3 聯(lián)發(fā)科營(yíng)總收入達(dá) 784.3 億新臺(tái)幣(約合人民幣 168.0 億元),環(huán)比增長(zhǎng) 8.1 %,同比增長(zhǎng) 37.6 %;凈利潤(rùn)為
安全互聯(lián)單片式KineTIs微控制器(MCU)具備更高的存儲(chǔ)器容量,采用專用加密技術(shù),功耗低,這些特性使得物聯(lián)網(wǎng)解決方案在現(xiàn)今成為可能 美國(guó)加州圣克拉拉–2016年1
北京時(shí)間11月6日消息,據(jù)外媒報(bào)道,恩智浦半導(dǎo)體(以下簡(jiǎn)稱“恩智浦”)汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理庫(kù)爾特·西弗斯(Kurt Sievers)向路透社表示,自動(dòng)駕駛汽車
雙目視覺(jué)ADAS芯片-S32V234 S32V234采用了4顆ARM Cortex A53作為核心CPU,以獲得更高的性能功耗比。利用一顆ARM Cortex M4作為片上MCU
摘要:隨著全世界不斷尋求更加智能的汽車照明系統(tǒng)和節(jié)約能耗,汽車照明成為了具有創(chuàng)新和改善空間的領(lǐng)域。如今的汽車固態(tài)照明(ASSL)系統(tǒng)帶有多種類型的負(fù)載,包括LED、OLED、激光二極管等,工
2016年11月25日快訊——第七屆中歐論壇漢堡峰會(huì)于11月23日-24日在德國(guó)漢堡舉行,國(guó)際領(lǐng)先的集成電路解決方案供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼:NXPI,以下簡(jiǎn)
支付大戰(zhàn)在眾多手機(jī)廠商中間展開(kāi),今年以來(lái)小米、華為、三星紛紛推進(jìn)了公交支付的步伐。 2016年,小米發(fā)布了采用恩智浦NFC和eSE解決方案的小米手機(jī),雙方在中國(guó)十大城市推廣公交移