[摘要] 寶馬i3于29日晚在北京、紐約、倫敦三地同時舉行了世界首發(fā)儀式,i3海外售價是34,950歐元起,首先于11月在德國市場上市,2014年上半年在中國市場上市,屆時價格或?qū)⑦M行調(diào)整。 寶馬汽車i品牌的首
7月5日消息,據(jù)科技博客TechCrunch報道,美國專利商標局近日公布的專利申請文件顯示,蘋果正申請一項有關(guān)整合路況實時信息方面的眾包交通數(shù)據(jù)的新專利。該項技術(shù)與Waze導(dǎo)航系統(tǒng)類似。不久前被谷歌收入囊中的Waze讓用
城市建設(shè)不斷推進,導(dǎo)航儀也成為了車主必不可少的物品。盡管導(dǎo)航儀有著這樣會那樣的不盡人意,但是車主們還是會在車內(nèi)裝導(dǎo)航儀。在導(dǎo)航儀市場一片繁榮的背景,各種導(dǎo)航儀也紛紛問世,比較有噱頭的便是智能語音導(dǎo)航系
21ic訊 意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST)宣布,Teseo II單片衛(wèi)星跟蹤IC使用歐洲自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)伽利略(Galileo)衛(wèi)星進行首次地面定位測試取得成功。此次測試是意法半導(dǎo)體與歐洲航天局(ESA)聯(lián)合進行的測試。
盡管GPS的存在對于導(dǎo)航來說是十分重要的,但是對GPS的依賴也會存在一些問題。如在沒有GPS的平臺和環(huán)境中,如何實現(xiàn)導(dǎo)航?近日,DARPA(美國國防部先進研究項目局)就在尋求一種方案,以使軍事用戶和作戰(zhàn)人員在任何平
傳感器已經(jīng)滲入到工業(yè)、生活的各個方面。無論是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,還是智能化發(fā)展,都將極大的需求傳感器的推動。單一的傳感器已經(jīng)很難滿足對功能需求越來越集中的當今,而組合式傳感器正在不斷發(fā)展并擁有著巨大潛力。組
國航一位機長發(fā)現(xiàn),飛機在下降過程中,航道信號不穩(wěn)定,有短時的大幅擺動現(xiàn)象。安全降落后才得知,竟然是客艙內(nèi)一位旅客的山寨iPhone電話一直處于接聽狀態(tài),這才導(dǎo)致飛機導(dǎo)航系統(tǒng)意外被干擾。他提醒旅客,手機干擾飛
國航一位機長發(fā)現(xiàn),飛機在下降過程中,航道信號不穩(wěn)定,有短時的大幅擺動現(xiàn)象。安全降落后才得知,竟然是客艙內(nèi)一位旅客的山寨iPhone電話一直處于接聽狀態(tài),這才導(dǎo)致飛機導(dǎo)航系統(tǒng)意外被干擾。他提醒旅客,手機干擾飛
俄國航天最近可是有點焦頭爛額了,畢竟一周之內(nèi),接連兩次發(fā)射失敗不能不說是讓人揪心和郁悶。18號,俄一顆號稱最先進的通信衛(wèi)星搭乘“質(zhì)子-M”運載火箭在拜科努爾發(fā)射場發(fā)射升空,誰知卻同衛(wèi)星失去聯(lián)系。而更讓人難
豐田汽車公司近日宣布他們將在今年夏季升級旗下的Entune導(dǎo)航系統(tǒng)?,F(xiàn)在市面上使用的Entune導(dǎo)航系統(tǒng)需要一個智能手機才行進行數(shù)據(jù)連接,目前它已經(jīng)擁有了Bing和Pandora軟件,在這次升級更新之后,將會加入iHeartRadio
大陸集團同菲亞特汽車公司聯(lián)合開發(fā)出一款娛樂信息系統(tǒng),雙方計劃今年7月份開始生產(chǎn)該系統(tǒng)。駕駛員可通過5英寸觸摸屏訪問無線廣播以及導(dǎo)航系統(tǒng)。另外該導(dǎo)航系統(tǒng)還具有USB接口以及智能手機藍牙接口。該導(dǎo)航系統(tǒng)使用微軟
1 引言全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)(GPS)因其可以提供全天候、連續(xù)、實時的高精度定位信息而在車輛定位中獲得了廣泛的應(yīng)用。但是當車輛行駛于地下隧道、高樓等特殊地理環(huán)境時,由于GPS衛(wèi)星遮擋問題的存在會造成GPS無法正常定位;
從上海市測繪院獲悉,上海市高精度位置服務(wù)平臺的第10個站點——崇明東站點選點工作近日完成。今年包括崇明東站點的新建和其余9個老站點的改造完成后,上海市衛(wèi)星信號服務(wù)平臺將兼容中國北斗、美國GPS
就我而言,我認為最近幾年對ITS系統(tǒng)發(fā)展、進展和變化最大的一個領(lǐng)域就是機動車電信服務(wù)系統(tǒng)的技術(shù)水平的提高,曾經(jīng)它是一個幾乎不存在的領(lǐng)域,現(xiàn)在它已經(jīng)擴展到了交通信息技術(shù)領(lǐng)域的方方面面,而且?guī)缀踉谒械臋C動車
就我而言,我認為最近幾年對ITS系統(tǒng)發(fā)展、進展和變化最大的一個領(lǐng)域就是機動車電信服務(wù)系統(tǒng)的技術(shù)水平的提高,曾經(jīng)它是一個幾乎不存在的領(lǐng)域,現(xiàn)在它已經(jīng)擴展到了交通信息技術(shù)領(lǐng)域的方方面面,而且?guī)缀踉谒械臋C動車
摘要:通過介紹無人機導(dǎo)航系統(tǒng)的接收機特性,分析了無人機GPS 信號不穩(wěn)定的原因,并采取合理布局GPS接收天線的位置、在GPS 接收天線與設(shè)備特別是有源設(shè)備之間加入隔離裝置等措施,提高了無人機導(dǎo)航系統(tǒng)的抗干擾性。引
科技的進步源于人類的需求與渴望,全球知名便攜式自動導(dǎo)航系統(tǒng)(PND)方案解決商宇達電通于今年發(fā)布了一款PND Mio 269。為我們出行中遇到的一些煩心問題提供了整套解決方案,既有PDA手持裝備的便利,又可以安裝在汽車
無論是發(fā)生了交通意外、車輛拋錨、身體不適,只需按下SOS鍵,就可第一時間聯(lián)系到救援單位,使駕駛者迅速擺脫困境。這就是新型夢天游GPS通信導(dǎo)航系統(tǒng)所具有的功能。夢天游通信導(dǎo)航系統(tǒng)是國內(nèi)首款集通信導(dǎo)航、電話轉(zhuǎn)
就我而言,我認為最近幾年對ITS系統(tǒng)發(fā)展、進展和變化最大的一個領(lǐng)域就是機動車電信服務(wù)系統(tǒng)的技術(shù)水平的提高,曾經(jīng)它是一個幾乎不存在的領(lǐng)域,現(xiàn)在它已經(jīng)擴展到了交通信息技術(shù)領(lǐng)域的方方面面,而且?guī)缀踉谒械臋C動車
新一代的定位和導(dǎo)航領(lǐng)域正在發(fā)生革命性變化,除了導(dǎo)航功能和體驗將更加豐富,定位技術(shù)也有望突破室內(nèi)外限制變得隨時可用:對于汽車市場而言,普及型產(chǎn)品的導(dǎo)航體驗將更豐富,例如在樓宇林立的城市中具有更好的導(dǎo)航性