基于DSP的車(chē)載GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方案

目前，差分GPS水平定位精度已經(jīng)達(dá)到3"5m，完全滿足車(chē)輛定位精度的要求。但是，由于在城市高建筑群中或穿過(guò)立交橋時(shí)，常常會(huì)出現(xiàn)GPS信號(hào)遮擋問(wèn)題，導(dǎo)致GPS不能正常定位。

基于DSP的車(chē)載GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)

目前，差分GPS水平定位精度已經(jīng)達(dá)到3"5m，完全滿足車(chē)輛定位精度的要求。但是，由于在城市高建筑群中或穿過(guò)立交橋時(shí)，常常會(huì)出現(xiàn)GPS信號(hào)遮擋問(wèn)題，導(dǎo)致GPS不能正常定位。航位推算。

智能導(dǎo)航系統(tǒng)在CDMA無(wú)線數(shù)據(jù)中的應(yīng)用

S3C2440A和Win CE在嵌入式導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用

汽車(chē)音響導(dǎo)航系統(tǒng)中DDR高速信號(hào)的PCB設(shè)計(jì)方法

摘 要：伴隨半導(dǎo)體工業(yè)的飛速發(fā)展，越來(lái)越多的高速度、高功能、高精密的封裝器件被應(yīng)用到現(xiàn)代汽車(chē)音響的系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，特別是頻率達(dá)到200MHz以上的高速DDR在電子導(dǎo)航系統(tǒng)中的運(yùn)用，更要求PCB設(shè)計(jì)者在實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)、SI和

嵌入式車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

車(chē)輛導(dǎo)航是一門(mén)融合了汽車(chē)、計(jì)算機(jī)、通信、交通、系統(tǒng)科學(xué)等領(lǐng)域技術(shù)的課題，一直是國(guó)內(nèi)外眾多高科技公司和高校研究的重點(diǎn)。 對(duì)比而言，國(guó)內(nèi)的導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展比較緩慢，在硬件制造、軟件功能、電子地圖

異步收發(fā)器TL16C554在慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用

前 言 隨著慣導(dǎo)技術(shù)的發(fā)展，慣導(dǎo)系統(tǒng)需要接收GPS、北斗雙星、高程計(jì)等較多的RS-232、RS-422、RS-485串口信號(hào)。這樣，慣導(dǎo)系統(tǒng)原有的串口通道不足以接收如此多的串口信號(hào)，因而需要進(jìn)行串口擴(kuò)展。Ti公

淺談北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的作用和發(fā)展

談起導(dǎo)航，人們第一時(shí)間想到絕對(duì)是GPS，就在不久的將來(lái)，你們第一個(gè)想到的絕對(duì)是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗系統(tǒng)是中國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，與美國(guó)的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略構(gòu)成全球四大導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)。

完整的導(dǎo)航系統(tǒng)航位推算(DR)測(cè)試解決方案

此外，在許多國(guó)家和不同大陸上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的成本十分龐大。因此，您要如何準(zhǔn)確和一致性地測(cè)試您的固件或軟件?對(duì)于許多領(lǐng)先的導(dǎo)航供應(yīng)商和開(kāi)發(fā)商而言，記錄、回放或模擬GPS 和Multi-GNSS(多重全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))信號(hào)可為此提供解決方案。

法國(guó)圖盧茲大學(xué)研發(fā)全新智能機(jī)器人，行走過(guò)程中可以禮讓行人

法國(guó)圖盧茲大學(xué)的Harmish Khambhaita和Rachid Alami想要設(shè)計(jì)出一款機(jī)器人，它可以模仿人類(lèi)的方式行進(jìn)，如在洶涌人群中穿梭、不干擾成群結(jié)隊(duì)的團(tuán)體、尊重私人空間等。Khambohaita表示：“機(jī)器人必須思考推斷人類(lèi)可能做出的行為并做出反應(yīng)。

三星推出透明科幻車(chē)聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航

哈曼國(guó)際最近投資了生產(chǎn)HUD的初創(chuàng)企業(yè)Navdy。 這項(xiàng)對(duì)Navdy的投資是哈曼80億美元把自己賣(mài)給三星電子之后的第一筆投資。Navdy的首席執(zhí)行官Doug Simpson表示，哈曼將同Navdy通

全球首款全息導(dǎo)航系統(tǒng)“落地”美國(guó)

WayRay和Orange Business Services攜手實(shí)現(xiàn)虛擬導(dǎo)航和智能追蹤創(chuàng)新。美國(guó)商業(yè)市場(chǎng)率先迎來(lái)了兩款將航空航天技術(shù)應(yīng)用于地面導(dǎo)航的創(chuàng)新型遠(yuǎn)程信息處理設(shè)備。其中，WayRay Nav

豐田將在CES發(fā)布新一代導(dǎo)航系統(tǒng) 秒殺谷歌地圖

新一代導(dǎo)航系統(tǒng)北京時(shí)間12月23日消息，據(jù)CNET網(wǎng)站報(bào)道，谷歌地圖服務(wù)利用自身的優(yōu)良性能為用戶提供了最為詳盡的地圖數(shù)據(jù)，為駕車(chē)人提供了巨大的便利。然而，隨著技術(shù)的發(fā)

中俄商定合資協(xié)議 開(kāi)發(fā)支持衛(wèi)星導(dǎo)航芯片

近日有消息稱，2015年底前俄羅斯和中國(guó)將最終商定成立兩家合資企業(yè)的協(xié)議，同時(shí)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售支持世界三大導(dǎo)航系統(tǒng)——中國(guó)北斗、俄羅斯格洛納斯和美國(guó)全球定位系統(tǒng)的新型導(dǎo)航接收機(jī). 2014年11月，有報(bào)

基于DSP的室內(nèi)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)

輪式遙控機(jī)器人已經(jīng)應(yīng)用在地震、火災(zāi)等一些危險(xiǎn)的室內(nèi)區(qū)域進(jìn)行救援和探測(cè)，或執(zhí)行反恐任務(wù)。由于在這些特殊的環(huán)境下存在諸多的未知因素，且室內(nèi)無(wú)GPS信號(hào)，人們不得不依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和儀器來(lái)獲取遙控機(jī)器人小車(chē)的導(dǎo)航信息

縮短積分時(shí)間以提高航位推算導(dǎo)航系統(tǒng)的精度

汽車(chē)航位推算(DR)導(dǎo)航系統(tǒng)采用一個(gè)陀螺儀(gyro)來(lái)推算車(chē)輛的即時(shí)航向。借助該信息再加上行駛的距離，導(dǎo)航系統(tǒng)可以正確確定車(chē)輛的位置，即使衛(wèi)星信號(hào)因擁擠的城區(qū)環(huán)境或隧道而受阻時(shí)亦是如此。在DR導(dǎo)航中使用陀螺儀的

雙天線GPS/SINS組合導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)

現(xiàn)代導(dǎo)航對(duì)系統(tǒng)有能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地獲取載體運(yùn)動(dòng)信息的要求。在組合導(dǎo)航領(lǐng)域，衛(wèi)星導(dǎo)航(目前最常用的是GPS)與捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航(SINS)組合的導(dǎo)航系統(tǒng)能夠彌補(bǔ)各自單獨(dú)導(dǎo)航情況下的不足，而且具有高精度、低成本、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

汽車(chē)音響導(dǎo)航系統(tǒng)中DDR高速信號(hào)的PCB設(shè)計(jì)

在以往汽車(chē)音響的系統(tǒng)設(shè)計(jì)當(dāng)中， 一塊PCB上的最高時(shí)鐘頻率在30~50MHz已經(jīng)算是很高了，而現(xiàn)在多數(shù)PCB的時(shí)鐘頻率超過(guò)100MHz,有的甚至達(dá)到了GHz數(shù)量級(jí)。為此，傳統(tǒng)的以網(wǎng)表驅(qū)

意法半導(dǎo)體網(wǎng)站ST.com全新上線

【導(dǎo)讀】全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案提供商意法半導(dǎo)體今天宣布全新改版的公司網(wǎng)站ST.com正式開(kāi)通。新網(wǎng)站基于簡(jiǎn)易且直觀的網(wǎng)站導(dǎo)航系統(tǒng)，采用全動(dòng)態(tài)的模塊化基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，當(dāng)用戶查看頁(yè)面時(shí)，能夠?qū)⑽谋?、圖片、視頻以及模

基于WindowsCE的GPS數(shù)據(jù)導(dǎo)航系統(tǒng)

摘要：通過(guò)對(duì)FastraX公司生產(chǎn)的超低功耗iTrax02 GPS接收機(jī)模塊的分析，介紹將GPS接收機(jī)和聯(lián)想手持式PDA結(jié)合進(jìn)行空間定位的硬件實(shí)現(xiàn)和軟件設(shè)計(jì)方法。該系統(tǒng)體積小、功耗低，