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凱迪拉克CT5回歸 押重注造爆款來勢洶洶
只有CT5打贏這場價值回歸戰(zhàn)，凱迪拉克才配得上更大的雄心。 從成都車展驚艷亮相宣布預售，到之后以“沒有后驅，不算豪華”的魔性廣告成功在網絡上刷屏，再到10月份凱迪拉克品牌之夜上攜代言人林
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新能源汽車還有很長的路要走 寶馬的市場地位無法動搖
都說現如今已經是新能源汽車的市場了，但就保有量來看，還是燃油車為主，新能源為輔、新能源汽車確實已成未來發(fā)展的趨勢，但還是處于賽道的起點位置，各方面的技術還不太過硬，二手車市場更是一片混亂，所以只
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全新寶馬X6 M雷霆版車型首發(fā) 外觀設計更具攻擊性
作為轎跑SUV的開創(chuàng)者，BWM于2019洛杉磯車展帶來了全新寶馬X6 M雷霆版車型。新車相比普通版車型擁有更具攻擊性的外觀設計，它百公里加速時間縮短至3.7秒。 外觀上，新一代
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全新寶馬3系新增車型上市 采用了最新的家族式設計
全新一代寶馬3系已于今年6月份正式上市，新車前期推出325i/325Li共計六款車型，售價區(qū)間為31.39萬-36.39萬元。 今天（11月22日），全新寶馬3系入門級車型320和頂配車
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汽車撞上區(qū)塊鏈會發(fā)生什么
區(qū)塊鏈技術已經被運用到各行各業(yè)，但是你有沒有想過它和汽車結合在一起，會產生什么重要的變化么？目前，保時捷、寶馬、大眾等車企已經開啟了區(qū)塊鏈在汽車行業(yè)的運用。 在2016年，保時捷成立了數
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女子開寶馬過減速帶：下一秒氣囊突然彈出
4月27日消息，有網友曝光了一段視頻，一輛還未上牌的寶馬新車，通過地庫減速帶后車內安全氣囊突然全部彈出，車內兩名女子驚慌失措被嚇的不輕。 從視頻來看，當時車輛緩慢行駛，在通過減速帶前疑存在加速現象，最
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寶馬發(fā)布第三代X5 M/X6 M 百公里加速時間3.9秒
4月27日，BMW在線發(fā)布全新BMW X5 M及X6 M兩款SUV車型，進一步擴充了寶馬在中型SAV（運動型多功能車）和SAC（運動型多功能轎跑車）細分市場的產品序列。兩款新車的官方指導價分別為143
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JLR正在籌劃開發(fā)基于BMW平臺的小型SUV
（文章來源：蜀車網） 捷豹正在策劃兩款小型跨界車，以增加其SUV系列，因為它看起來有助于減少銷量; 它們最終可以建立在寶馬平臺上，作為增加兩家汽車制造商之間聯系的一部分。兩家公司之間的交
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寶馬采購793億元動力電池 未來將要為熱門車型提供電動版本
最近寶馬又簽署了一項協議，將采購 102 億歐元（折合人民幣約 793 億元）動力電池，以確保電氣化車型的供應。根據此前寶馬公布的計劃，未來將為旗下每款熱門車型提供電動版本，所有這些汽車都需要電
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新能源汽車市場步入洗牌期 光束汽車真正的考驗才剛開始
長城汽車發(fā)布公告稱，光束汽車生產基地項目已經獲得江蘇省發(fā)展和改革委員會的批復。獲悉，長城與寶馬合資的光束汽車項目將于 11 月 29 日在江蘇張家港市正式啟動。業(yè)內人士表示，項目獲批只是第一步，
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全新寶馬X6正式上市 搭載L2級智能駕駛頗具競爭力
全新寶馬X6在廣州車展上正式上市，共推出3款車型，新車基于寶馬最新的CLAR架構打造，售價區(qū)間為76．69－93．69萬元。 外觀方面，全新X6融合了最新BMW X家族和轎跑設
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前瑪莎拉蒂中國銷售總監(jiān)高孟雄加盟FF 任中國CMO
4月23日上午消息，近日，記者從FF（Faraday Future）中國公司獲悉，豪華車品牌資深營銷人士、前瑪莎拉蒂中國銷售總監(jiān)高孟雄正式加盟FF，擔任FF中國CMO及商務拓展負責人（business
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寶馬可旋轉的OLED屏獲審批 或將引發(fā)新趨勢？
汽車屏幕上又有了“新文章”。 4月21日消息，寶馬申請的屏幕布置系統(tǒng)專利正式通過國家知識產權局審批。該專利為OLED屏幕布置系統(tǒng)，車主可以根據自己的使用場景，進行橫向或縱向的旋轉。 根據專利描述，這套
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蜂巢能源車動力電池工廠投產 國內動力電池產業(yè)有望實現破局
11月27日訊 今日，蜂巢能源車規(guī)級AI智能動力電池工廠一期正式投產，規(guī)劃產能4GWh，未來全部建成后總產能18GWh。通過率先應用高速疊片工藝，以及AI智能車規(guī)級標準的應用實施，蜂巢能源欲對現
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戴姆勒裁員1萬人 車市的下行周期還在繼續(xù)
臨近年末，汽車行業(yè)的寒冬逼近低谷。 戴姆勒裁員 1 萬人 戴姆勒宣布，在未來三年內，該公司將在全球范圍內裁員至少 1 萬人，緊隨業(yè)內其他公司的腳步，他們在努力應對銷售疲
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協作機器人什么時候才能迎來市場發(fā)展的爆發(fā)期
（文章來源：智慧工業(yè)） 協作機器人幾乎可以應用到所有人類所參與的工作場景當中，因為協作機器人具有體積小、易于部署安裝，而且價格便宜，能夠安全地和人一起工作等優(yōu)點，所以相比傳統(tǒng)工業(yè)機器人具
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長城寶馬合作正式落地 光束未來或許大有作為
此前一度進展緩慢，陷入僵局甚至被大家認為要破裂的長城寶馬合作，今天終于正式落地了。 了解到，11月29日，寶馬集團和長城汽車合資的光束汽車項目在江蘇省張家港市正式啟動，這是目前
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奧迪大換血 在電動化道路上承受著巨大的壓力
時隔兩年，奧迪董事會再一次“大換血”，而且這一次，是體系外的空降。 不久前，奧迪官方宣布前寶馬負責采購的全球董事馬庫斯·杜茲曼將接替伯藍·紹特（Bram Schot），于2020年4月1
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市場開放力度升級 新能源汽車行業(yè)格局或將重新定義
12月3日工信部發(fā)布了《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》征求意見稿，在第二章整體部署希望愿景中規(guī)劃，到2025年新能源汽車新車銷量占比達到25%左右，智能網聯汽車新車銷量占比達到
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時隔26年！全新寶馬3系掀背轎跑版重現江湖
上世紀90年代，為了同更低級別的車型競爭，寶馬基于3系打造了coupe車型，其自1994年推出，共經歷E36、E46兩代，然后被4系所替代。 時隔26年，日前有外媒曝光了一組全新寶馬3系掀背轎跑版車型
