新能源汽車市場(chǎng)步入洗牌期 光束汽車真正的考驗(yàn)才剛開始
長(zhǎng)城汽車發(fā)布公告稱,光束汽車生產(chǎn)基地項(xiàng)目已經(jīng)獲得江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)的批復(fù)。獲悉,長(zhǎng)城與寶馬合資的光束汽車項(xiàng)目將于 11 月 29 日在江蘇張家港市正式啟動(dòng)。業(yè)內(nèi)人士表示,項(xiàng)目獲批只是第一步,在新能源汽車市場(chǎng)步入洗牌期后,光束汽車能否獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,持續(xù)生存下來,才是其需要面對(duì)的真正考驗(yàn)。
公告顯示,光束汽車生產(chǎn)基地的擬開工時(shí)間為 2020 年,擬建成時(shí)間為 2022 年。項(xiàng)目總投資約 51 億元人民幣。建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn) 16 萬(wàn)輛燃油乘用車全出口制造及純電動(dòng)乘用車研制,建設(shè)周期為 24 個(gè)月,項(xiàng)目占地約 930 畝,新增建筑面積約 274657㎡,購(gòu)置生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備約 460 臺(tái)(套)。燃油乘用車制造部分建設(shè)內(nèi)容包括沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間和試車跑道等設(shè)施,生產(chǎn)制造全出口燃油乘用車;純電動(dòng)乘用車研發(fā)試制部分建設(shè)內(nèi)容包括技術(shù)大樓等研發(fā)用房,研究開發(fā)安全、環(huán)保、智能的新一代電動(dòng)汽車。
長(zhǎng)城汽車與寶馬的合作并非個(gè)案。近年來,隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展和“雙積分”考核推進(jìn),國(guó)外車企紛紛在華布局新的合資電動(dòng)車公司。2017 年 8 月,福特與眾泰簽署合作備忘錄,雙方計(jì)劃成立一家從事于純電動(dòng)乘用車研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的合資公司。2017 年底,大眾與江淮組建合資公司——江淮大眾,該公司主營(yíng)新能源業(yè)務(wù)。今年 3 月,吉利與戴姆勒也宣布將成立合資公司,將 smart 打造成為高端電動(dòng)智能汽車品牌。
專業(yè)人士表示:“面對(duì)步入洗牌期的新能源汽車市場(chǎng),強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、抱團(tuán)取暖是提高競(jìng)爭(zhēng)力的明智之舉,但如果股東雙方對(duì)項(xiàng)目的重視程度不夠,亦或是雙方合作不夠成功,合資項(xiàng)目最終仍難免走向被市場(chǎng)淘汰的結(jié)局?!?/p>