企業(yè)確保云計(jì)算提供商履行其與服務(wù)和性能相關(guān)的企業(yè)級(jí)承諾非常重要,這就是云計(jì)算服務(wù)等級(jí)協(xié)議發(fā)揮作用的地方。 云采用熱潮如今在全球并沒(méi)有絲毫放緩的跡象:根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)Gartner公司的預(yù)測(cè),全球公共云服務(wù)
2月23日消息,美國(guó)立法者很希望監(jiān)管數(shù)字加密貨幣,但他們很快發(fā)現(xiàn)其實(shí)說(shuō)的比做的容易。 眾議院代表David Schweikert(R-AZ)在接受福克斯采訪(fǎng)時(shí)表示,由于底層技術(shù)非常難以管
最近比特幣火遍全球,它不僅帶來(lái)了數(shù)字貨幣發(fā)展的浪潮,也讓更多的人們想了解:區(qū)塊鏈技術(shù)到底值得我們信任嗎?針對(duì)區(qū)塊鏈技術(shù)為什么能讓我們信任,國(guó)內(nèi)外已經(jīng)展開(kāi)了激烈的討論! 首先,據(jù)網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)
隨著電動(dòng)智能汽車(chē)的發(fā)展,汽車(chē)不再是一個(gè)獨(dú)立的機(jī)械硬件盒子,而是擁有感應(yīng)功能和實(shí)時(shí)在線(xiàn)的功能。 電動(dòng)智能汽車(chē)給汽車(chē)生活帶來(lái)的變化,主要就是目前充斥在車(chē)企宣傳文案中的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和智能車(chē)載系統(tǒng)。車(chē)企
企業(yè)的數(shù)據(jù)湖充滿(mǎn)了敏感信息,確保數(shù)據(jù)安全是當(dāng)務(wù)之急。而人們需要了解使信息免受黑客攻擊的優(yōu)秀實(shí)踐。 數(shù)據(jù)湖是一種專(zhuān)用平臺(tái),可存儲(chǔ)來(lái)自各種來(lái)源的大量結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)。調(diào)研機(jī)構(gòu)的分析師可以使用各種工具直
6月30日消息,近日,嘀嗒出行發(fā)布了UI全新升級(jí)的 app版本 V8.10,這是繼2018年10月以來(lái),嘀嗒出行App的又一重大改版。 嘀嗒出行產(chǎn)品安全相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次新版App對(duì)安全功能細(xì)節(jié)進(jìn)行
一個(gè)不可否認(rèn)的現(xiàn)實(shí)是,我們已經(jīng)進(jìn)入了自動(dòng)化時(shí)代,隨之而來(lái)的就是諸多有關(guān)人工智能(AI)、機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)和深度學(xué)習(xí)(DL)的討論。同樣地,關(guān)于自動(dòng)化將如何影響安全從業(yè)者工作未來(lái)的猜測(cè)也是越來(lái)越多,包括
長(zhǎng)期以來(lái),供應(yīng)商鎖定一直是云計(jì)算的噩夢(mèng),但現(xiàn)在企業(yè)不再像以前那樣擔(dān)憂(yōu)。 當(dāng)企業(yè)感到無(wú)法輕易擺脫某項(xiàng)技術(shù)時(shí),就開(kāi)始擔(dān)心鎖定,尤其是當(dāng)他們對(duì)該技術(shù)的提供商不滿(mǎn)意時(shí)。但是,對(duì)云供應(yīng)商鎖定的擔(dān)憂(yōu)可能被夸大,或
什么是Maxim DS28E38 DeepCover ECDSA認(rèn)證器?它有什么特點(diǎn)?專(zhuān)注于新產(chǎn)品引入 (NPI) 并提供極豐富產(chǎn)品類(lèi)型的業(yè)界頂級(jí)半導(dǎo)體和電子元件分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子( Mouser Electronics) 即日起備貨 Maxim Integrated的DS28E38 DeepCover? ECDSA 安全認(rèn)證器。
工業(yè)控制系統(tǒng)安全擴(kuò)展要求 物理和環(huán)境安全:增加了對(duì)室外控制設(shè)備的安全防護(hù)要求,如放置控制設(shè)備的箱體或裝置以及控制設(shè)備周?chē)沫h(huán)境; 網(wǎng)絡(luò)和通信安全:增加了適配于工業(yè)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境
無(wú)線(xiàn)門(mén)禁對(duì)行業(yè)而言,并不算是較為新的概念,經(jīng)過(guò)將近10年的發(fā)展,得到了越來(lái)越多用戶(hù)的認(rèn)可,隨著智慧城市、智慧社區(qū)、智能建筑的理念深入民心,無(wú)線(xiàn)門(mén)禁能迎來(lái)新的發(fā)展巔峰嗎? 無(wú)線(xiàn)門(mén)
眾所周知,安全是一個(gè)社會(huì)和企業(yè)賴(lài)以生存和發(fā)展的基礎(chǔ),尤其是在現(xiàn)代化技術(shù)高度發(fā)展的今天,犯罪更趨智能化,手段更隱蔽,加強(qiáng)現(xiàn)代化的安防技術(shù)就顯得更為重要。安全防范技術(shù)就是在這個(gè)意義上發(fā)展起來(lái)的,它是
6月12日消息,知名科技商業(yè)觀察家金錯(cuò)刀在微博發(fā)文稱(chēng),360將進(jìn)行人才戰(zhàn)略升級(jí),首次圍繞公司核心業(yè)務(wù),成立集團(tuán)安全專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、硬件專(zhuān)業(yè)委員會(huì)。 針對(duì)此事,第一時(shí)間向360集團(tuán)求證,
在過(guò)去的10年中,人們注意到云計(jì)算的采用周期,許多組織都在優(yōu)化合同和服務(wù)組合的過(guò)程中經(jīng)歷了這一過(guò)程。 在早期,IT團(tuán)隊(duì)嘗試使用一種或少量服務(wù)進(jìn)行試驗(yàn),以弄清楚云計(jì)算交付模型在何處以及如何對(duì)他們有用。
根據(jù)公路安全保險(xiǎn)研究所(IIHS)進(jìn)行的研究發(fā)現(xiàn),自動(dòng)駕駛汽車(chē)可能不會(huì)像希望的那樣減少撞車(chē)事故。 無(wú)人駕駛汽車(chē)被吹捧的好處之一是它們不會(huì)像人類(lèi)一樣遭受同樣的困擾。例如,在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中疲倦,氣憤,
眾所周知,5G時(shí)代不僅速度快、時(shí)延低,更是一個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的世界,而無(wú)論工業(yè)、城市、家居哪個(gè)領(lǐng)域,幕后都是物聯(lián)網(wǎng)在深刻影響著每個(gè)人的生活。GSMA曾預(yù)測(cè),到2025年全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將達(dá)到驚人的252億,產(chǎn)
安全教育一直是學(xué)校教育的重要組成部分,用科技創(chuàng)新安全教育模式,西營(yíng)門(mén)街率先走出第一步,西營(yíng)門(mén)小學(xué)校園安全教育VR實(shí)驗(yàn)室目前已正式開(kāi)館運(yùn)行。 實(shí)驗(yàn)室設(shè)置有VR安全體驗(yàn)屋、
這幾年,國(guó)產(chǎn)軟硬件的發(fā)展需求非常迫切,而無(wú)論硬件還是軟件,安全永遠(yuǎn)是放在最前位的需求,堪稱(chēng)整個(gè)信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新領(lǐng)域的基石。 在近日的信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)研討會(huì)上,統(tǒng)信軟件的安全主管何雪林表示,統(tǒng)信UOS的目標(biāo)
迅速的響應(yīng)是云服務(wù)的快速采用和集成,特別是基于云的協(xié)作工具,例如Microsoft Office 365,Slack和視頻會(huì)議平臺(tái)。安全公司McAfee的一份新報(bào)告顯示,越來(lái)越多的攻擊指向了云協(xié)作工具
2018年5月,悉尼一名小偷準(zhǔn)備入室盜竊,忽然被智能門(mén)鈴傳出的屋主聲音嚇跑,隨后警方根據(jù)門(mén)鈴拍下的高清照片將其逮捕。由此可見(jiàn),智能可視門(mén)鈴像私人守護(hù)一般“逢敵亮劍”,為家庭安全保駕護(hù)航。萬(wàn)物智聯(lián)