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奧迪Q4插電式混動(dòng)概念車(chē) 北京國(guó)際車(chē)展亮相
[摘要] 奧迪9日宣布將于2014北京國(guó)際車(chē)展上推出全新的奧迪Q4插電式混動(dòng)概念車(chē)，并公布了設(shè)計(jì)草圖。 奧迪9日宣布將于2014北京國(guó)際車(chē)展上推出全新的奧迪Q4插電式混動(dòng)概念車(chē)，并公布了設(shè)計(jì)草圖，該車(chē)未來(lái)有望
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奔馳用新一代產(chǎn)品展示無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)
OFweek電子工程網(wǎng)汽車(chē)電子頻道訊 眾所周知，谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)已推出了好幾年；而德國(guó)汽車(chē)制造商奧迪也在去年的 CES 展會(huì)上推出了這類(lèi)技術(shù)?；蛟S是應(yīng)對(duì)社會(huì)的需求和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，梅賽德斯-奔馳公司也展示了旗下全
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春天！為愛(ài)車(chē)換上美麗LED大燈吧
汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車(chē)各種零配件在不斷的進(jìn)行更新，更具科技感的LED大燈便是其中之一。對(duì)于汽車(chē)自身而言，大燈組已有普通的鹵素?zé)糁饾u被LED大燈所取代，其中后者擁有了更加節(jié)能、壽命更長(zhǎng)、亮度增強(qiáng)等諸多優(yōu)勢(shì)，
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強(qiáng)攻安全/節(jié)能/便利性 群雄競(jìng)逐智能車(chē)市場(chǎng)
[導(dǎo)讀] 從今年消費(fèi)性電子展（CES）可發(fā)現(xiàn)，車(chē)載資通訊（Telematics）應(yīng)用已成為眾所矚目的新商機(jī)焦點(diǎn)，包括品牌車(chē)廠(chǎng)，以及作業(yè)系統(tǒng)、電子零組件、軟體開(kāi)發(fā)與電信服務(wù)等業(yè)者，皆積極從安全、節(jié)能和便利性等層面切入，
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沃爾沃：不炒作，也能紅?
2013年對(duì)于沃爾沃而言，是幸福的一年。在經(jīng)歷了2012年的震蕩后，沃爾沃在2013年迎來(lái)了全面復(fù)蘇。6款新車(chē)型投入市場(chǎng)，全年銷(xiāo)量達(dá)到61146輛，位列國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)的第六位，同比增長(zhǎng)45.6%，遠(yuǎn)高于行業(yè)的平均水平，也進(jìn)一
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奧迪與美國(guó)英偉達(dá)公司合作研發(fā)無(wú)人駕駛系統(tǒng)
[摘要] 美國(guó)英偉達(dá)公司將與奧迪進(jìn)行無(wú)人駕駛系統(tǒng)研發(fā)，此外，英偉達(dá)還發(fā)布了一款開(kāi)發(fā)者平臺(tái)，該平臺(tái)基于全球首款針對(duì)嵌入式系統(tǒng)的移動(dòng)超級(jí)計(jì)算機(jī)。 日前，美國(guó)英偉達(dá)(NVIDIA)公司在2014 GTC技術(shù)大會(huì)上表示，
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2014韓國(guó)電子產(chǎn)業(yè)大展下月來(lái)深舉辦發(fā)布會(huì)
2014韓國(guó)電子產(chǎn)業(yè)大展將于今年10月在韓國(guó)國(guó)際展覽中心舉辦。主辦方韓國(guó)電子信息通信產(chǎn)業(yè)振興會(huì)（KEA）一行計(jì)劃于4月抵深，并將在4月9日華強(qiáng)北舉辦“2014韓國(guó)電子產(chǎn)業(yè)大展·深圳新聞發(fā)布會(huì)”。韓國(guó)電子產(chǎn)業(yè)大展是亞洲
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奧迪最小SUV Q1搭載兩種混合動(dòng)力系統(tǒng) 2016年首發(fā)
[摘要] 奧迪全新小型SUV Q1在新能源車(chē)上有更多作為，兩種混合動(dòng)力系統(tǒng)將先后被采納，上市初期先搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，晚些時(shí)候?qū)⒈灰惶譊MH雙模式混合動(dòng)力系統(tǒng)(Dual Mode Hybrid)取代。 日前，奧迪舉行
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換代奧迪Q5效果圖曝光 有望推出混動(dòng)版
[摘要] 日前，有國(guó)外媒體繪制了一張換代Q5的效果圖，新車(chē)將采用奧迪全新的設(shè)計(jì)理念?；靹?dòng)版車(chē)型也有望出現(xiàn)在換代Q5的產(chǎn)品陣容中。 從2009年奧迪Q5上市以來(lái)，其銷(xiāo)量表現(xiàn)一直比較穩(wěn)定并且堅(jiān)挺。這也使得大家
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奧迪總裁恐下崗之憂(yōu) 缺乏新能源車(chē)策略
[摘要] 不過(guò)由于缺乏新的高銷(xiāo)量車(chē)型以及對(duì)新能源車(chē)發(fā)展方面缺乏堅(jiān)定的策略，奧迪總裁魯伯特?施泰德面臨的壓力大增，一旦皮耶希(大眾監(jiān)事會(huì)主席以及大股東)的耐心耗盡，他恐有下崗之憂(yōu)。 業(yè)績(jī)難稱(chēng)優(yōu)秀 魯伯
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輔助駕駛大放異彩 解析2014CES展會(huì)技術(shù)
解析2014CES展會(huì)技術(shù) CES由美國(guó)電子消費(fèi)品制造商協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)CEA）主辦，旨在促進(jìn)尖端電子技術(shù)和現(xiàn)代生活的緊密結(jié)合。該展始于1967年，迄今已有46年的歷史，現(xiàn)已成為全球各大電子產(chǎn)品企業(yè)發(fā)布產(chǎn)品信息和展示高科技水
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輔助駕駛大放異彩 解析2014CES展會(huì)技術(shù)
每年年初的國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展(以下簡(jiǎn)稱(chēng)CES)是電子產(chǎn)品、前沿技術(shù)的盛會(huì)。近些年，CES上關(guān)于汽車(chē)的各項(xiàng)技術(shù)越來(lái)越受人關(guān)注。如果說(shuō)去年的展會(huì)車(chē)載智能多媒體是當(dāng)仁不讓的焦點(diǎn)，那么今年車(chē)載智能多媒體技術(shù)則被輔助駕
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日內(nèi)瓦車(chē)展傳遞環(huán)保風(fēng)向 歐盟標(biāo)準(zhǔn)再度升級(jí)
[摘要] 第84屆日內(nèi)瓦車(chē)展已近尾聲。在政策層面如此緊迫的形勢(shì)面前，大眾集團(tuán)做出了反應(yīng)。在本次日內(nèi)瓦車(chē)展上，大眾集團(tuán)放言要主導(dǎo)環(huán)保車(chē)趨勢(shì)。 第84屆日內(nèi)瓦車(chē)展已近尾聲。 日內(nèi)瓦車(chē)展創(chuàng)辦于1924 年，是歐
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從A3起奧迪將全力縮短車(chē)載軟件升級(jí)周期
在當(dāng)今這個(gè)社會(huì)，智能手機(jī)一到兩年就會(huì)出現(xiàn)一次大幅度升級(jí)，如果你還使用著五六年前的手機(jī)將顯得十分落伍。奧迪公司也意識(shí)到了電子產(chǎn)品更新?lián)Q代的迅速，并認(rèn)為汽車(chē)工業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下的產(chǎn)品周期時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，很難跟上車(chē)載軟
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電動(dòng)R8量產(chǎn) 奧迪今年推出新一代Q7和A8
[摘要] 奧迪技術(shù)開(kāi)發(fā)部成員烏爾里希近日表示，奧迪R8 e-tron將會(huì)以訂單方式量產(chǎn)，但是并未提供量產(chǎn)的具體日期，至于將會(huì)以目前R8為基礎(chǔ)生產(chǎn)還是以下一代還是要看明年的計(jì)劃。 據(jù)外媒消息，奧迪技術(shù)開(kāi)發(fā)部
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奧迪開(kāi)發(fā)道路信號(hào)燈信息系統(tǒng) 汽車(chē)與紅綠燈網(wǎng)絡(luò)結(jié)合
[摘要] “奧迪Online”道路信號(hào)燈信息系統(tǒng)是是奧迪公司最新網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，該系統(tǒng)將汽車(chē)與紅綠燈互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來(lái)，幫助駕駛者更有效規(guī)劃路線(xiàn)。 奧迪公司近日表示，在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，汽車(chē)作為主要的交通工
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奧迪技術(shù)董事哈肯貝格：電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái) A3 E-tron即將推出
[摘要] 大眾集團(tuán)及奧迪技術(shù)開(kāi)發(fā)部董事會(huì)成員哈肯貝格12日接受《Automobilwoche》采訪(fǎng)時(shí)表示，電動(dòng)汽車(chē)代表著未來(lái)。再過(guò)幾個(gè)月，奧迪A3 E-tron將推出插電式混合動(dòng)力車(chē)型 。 大眾集團(tuán)及奧迪技術(shù)開(kāi)發(fā)部董事
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奧迪把交通燈裝進(jìn)汽車(chē)儀表盤(pán) 紅綠燈智能識(shí)別
21ic電子網(wǎng) 很快，汽車(chē)就能更多地代替司機(jī)去留意周邊的環(huán)境了。比如，當(dāng)你跟在大貨車(chē)后面看不到紅綠燈，或者霧霾嚴(yán)重到無(wú)法看清交通燈的問(wèn)題，看起來(lái)就能得到解決了。奧迪最近提出了一個(gè)技術(shù)解決方案，讓汽車(chē)替你
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霧霾天行車(chē)請(qǐng)開(kāi)LED日行燈可降低車(chē)輛意外發(fā)生
LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 環(huán)境較差的情況下提高車(chē)輛的被辨識(shí)性。 專(zhuān)家：日行燈可提高車(chē)輛的被辨識(shí)性昨日下午，在內(nèi)江市市中區(qū)公園街路段，華西城市讀本記者記錄下了這樣一段數(shù)據(jù)，1分鐘內(nèi)，從記者身邊過(guò)去的22
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奧迪嘗鮮4G接入:每月16美元
3月11日，據(jù)theverge網(wǎng)站報(bào)道，奧迪和AT&T公布了為S3車(chē)型提供LTE接入服務(wù)的價(jià)格，每月略高于16美元。S3將成為美國(guó)首款提供4G接入的車(chē)型。AT&T提供了兩款套餐供用戶(hù)選擇。其一，用戶(hù)可以在6個(gè)月的時(shí)間內(nèi)使用5GB數(shù)據(jù)流
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