在確定”一個奇瑞”品牌戰(zhàn)略后，奇瑞汽車在積極梳理旗下產(chǎn)品線的同時，新能源領(lǐng)域也在不斷蓄力。近日奇瑞汽車股份有限公司總工程師陸惟一博士在接受記者采訪時透露：”現(xiàn)在我們在開發(fā)強混技術(shù)，強混領(lǐng)域?qū)ξ覀儊碚f是一個新挑戰(zhàn)?！?/p>

陸惟一博士還介紹道，艾瑞澤7的開發(fā)過程中預(yù)留了插電式混合動力系統(tǒng)的按照空間，未來可以實現(xiàn)內(nèi)燃機或混合動力系統(tǒng)的生產(chǎn)。在國內(nèi)自主品牌中，上汽集團乘用車已經(jīng)推出了榮威500的插電式強混車型，可以說艾瑞澤7未來的競爭對手將主要包括這類車型。

根據(jù)奇瑞此前公布的規(guī)劃，其未來將形成4大產(chǎn)品系列，分別為QQ、風(fēng)云、瑞虎和艾瑞澤。其中艾瑞澤7作為奇瑞艾瑞澤系列的首款車型，是奇瑞汽車走向中高端市場的第一步，”艾瑞澤7我們預(yù)留空間，可以做混合動力。前面可以裝電機，與發(fā)動機裝在一起形成混合動力?！标懳┮徊┦肯蚓W(wǎng)通社介紹到，伴隨著強混車型的開發(fā)，意味著奇瑞也將進入一個全新的新能源領(lǐng)域。

在國內(nèi)新能源市場中，奇瑞汽車目前已經(jīng)推出兩款純電動車，分別為M1EV與QQ3EV。在混合動力方面，還沒有推出相應(yīng)車型。此次奇瑞推出混合動力車型，相信也是看重政府對于新能源補貼政策的推出，未來待艾瑞澤7混動版上市后，其價格的定位將成為能否被市場所認(rèn)可的重要因素之一。

艾瑞澤系列作為奇瑞推出的全新產(chǎn)品序列，車型覆蓋A0至B級，其定位將更注重新技術(shù)、高品質(zhì);除目前已經(jīng)推出的艾瑞澤7車型外，未來艾瑞澤平臺還有望推出艾瑞澤3與艾瑞澤9，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進一步豐富產(chǎn)品線。從目前的情況來看，上述兩款新車，均有望推出各自的混合動力版本車型。