旅行車(chē),對(duì)于這個(gè)字眼,尤其是在目前不太成熟的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),我想都會(huì)把它和個(gè)性、小眾聯(lián)系在一起,也可以說(shuō)是作為一個(gè)邊緣人物存在著,但最近寶駿推出的一款旅行車(chē)310W,確實(shí)給了大家一個(gè)驚喜,價(jià)格低而
AWS物聯(lián)網(wǎng)副總裁Dirk Didascalou表示:“有機(jī)會(huì)向整個(gè)價(jià)值鏈開(kāi)放,這確實(shí)是一個(gè)變革性的過(guò)程?!?“如果您真的希望整個(gè)工業(yè)行業(yè)從云,新技術(shù)和數(shù)字化中受益,那么做到這一點(diǎn)的唯一方法是開(kāi)放的,
自去年10月全球首發(fā)之后,第八代大眾高爾夫的國(guó)產(chǎn)消息就一直備受關(guān)注。 據(jù)國(guó)內(nèi)媒體最新報(bào)道,從一汽大眾官方獲悉,國(guó)產(chǎn)第八代高爾夫?qū)⒂诮衲?月28日正式下線并首發(fā)。新車(chē)未來(lái)將繼續(xù)在一汽-大眾佛山工廠進(jìn)行生
特斯拉Model 3交付一直存在問(wèn)題,產(chǎn)量還在一少再少,對(duì)此作為業(yè)界同行,同時(shí)作為全球知名領(lǐng)軍企業(yè)的大眾CEO評(píng)論特斯拉:特斯拉只會(huì)燒錢(qián)和說(shuō)大話,同時(shí)進(jìn)行裁員。 大眾CEO馬蒂亞
聚焦未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展,為了推動(dòng)全自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展,近日有新聞報(bào)道,谷歌宣布與德國(guó)大眾集團(tuán)達(dá)成了量子計(jì)算方面的跨界合作。量子計(jì)算尤其適用于優(yōu)化交通流量的算法,能夠解決具有很多變量的復(fù)雜問(wèn)題,理論
新能源汽車(chē)的進(jìn)程一直都是有增無(wú)減,在國(guó)家政策的大力支持下,各大車(chē)企紛紛入局新能源汽車(chē)。大眾汽車(chē)也發(fā)布了自己未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。將會(huì)全面發(fā)力新能源車(chē)型,在未來(lái)的7到8年將我們有可能看到40
據(jù)報(bào)道,大眾或?qū)⒃谄煜旅绹?guó)工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),只是此消息尚未正式確認(rèn)。 據(jù)外媒報(bào)道,大眾高層管理人員在德國(guó)及洛杉磯車(chē)展表示,大眾集團(tuán)旗下尚未充分利用的查塔努加(Chattanoog
7月16日上午,合肥廬江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)與合肥國(guó)軒電池材料有限公司簽約,國(guó)軒年產(chǎn)30000噸高鎳三元正極材料項(xiàng)目正式落地廬江。這標(biāo)志著大眾汽車(chē)入股國(guó)軒以來(lái),其指定投資的重大項(xiàng)目正式啟動(dòng)。 項(xiàng)目
據(jù)外媒10月12日?qǐng)?bào)道,大眾工會(huì)主席Bernd Osterloh表示,為了削減開(kāi)支,從而支持大眾將業(yè)務(wù)重點(diǎn)向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略。在未來(lái)的10年里,大眾集團(tuán)可能以提前退休的方式裁員25000人。O
每當(dāng)大眾集團(tuán)有新的換代車(chē)型發(fā)布時(shí),總是格外搶眼,7月27日將要上市的全新一代邁騰則更是尤為突出,做為長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)坐B(niǎo)級(jí)車(chē)銷(xiāo)量前兩名之一的邁騰(另一個(gè)是帕薩特),所有車(chē)企與消費(fèi)者都在緊盯著這一時(shí)刻的到
7月7日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展浪潮中,新興廠商特斯拉走在行業(yè)的前列,傳統(tǒng)汽車(chē)廠商也在大力向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型,在研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的同時(shí),他們也在將部分燃油汽車(chē)工廠,改造為生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的工廠。
對(duì)于未來(lái)的世界,每個(gè)人心中都有著一個(gè)不一樣的新天地,而它的不可窺見(jiàn)性也引起人們的濃厚興趣。受到智能化、自動(dòng)化的以及電氣化的不斷影響,人們的生活變得更加方便與快捷,當(dāng)然汽車(chē)領(lǐng)域也不例外。
在C-Roads項(xiàng)目的影響下,在2017年,各國(guó)已經(jīng)在為ITS-G5技術(shù)部署道路基礎(chǔ)設(shè)施。高度自動(dòng)化的汽車(chē)支持者們永遠(yuǎn)不應(yīng)該忽視V2V能夠給自動(dòng)駕駛帶來(lái)的價(jià)值。通信技術(shù)明顯地增強(qiáng)了安全性,不僅對(duì)
大眾啟動(dòng)VR培訓(xùn)計(jì)劃,該培訓(xùn)計(jì)劃將為奧迪,西亞特,斯柯達(dá)和大眾的10,000名員工提供VR培訓(xùn)!早在2013年,大眾汽車(chē)展示了一種新的流程,即服務(wù)人員可以使用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)為車(chē)輛服務(wù)。在演示過(guò)程中
據(jù)外媒報(bào)道,大眾計(jì)劃在2020年為旗下量產(chǎn)車(chē)型配置自動(dòng)泊車(chē)功能。大眾、奧迪及保時(shí)捷均在漢堡機(jī)場(chǎng)測(cè)試該項(xiàng)技術(shù)。 在測(cè)試場(chǎng)景中,用戶利用一款應(yīng)用,在漢堡機(jī)場(chǎng)預(yù)定一個(gè)停車(chē)位,等驅(qū)車(chē)至多層停車(chē)場(chǎng)
據(jù)悉,繼與寧德時(shí)代達(dá)成合作,入股國(guó)軒高科之后,大眾動(dòng)力電池供應(yīng)商再添新合作伙伴。
在我們?cè)缟仙习鄷r(shí),有時(shí)候啟動(dòng)車(chē)輛,經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出較大的噪音,不同于平時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。有些司機(jī)覺(jué)得這種噪音會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī),并選擇原地?zé)彳?chē),待噪音消失后,再駕駛車(chē)輛上路。 那么,冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),發(fā)出巨大的噪
相比迪斯的接任,大眾集團(tuán)現(xiàn)任全球CEO穆倫離任顯得有些意外。 兩天前,大眾集團(tuán)官方發(fā)布了"高層人事變化及經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)的變動(dòng)”信息。而在德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年4月12日下
這項(xiàng)改革是為了更為長(zhǎng)期的考慮,隨著大眾逐漸走出柴油門(mén)事件,集團(tuán)業(yè)務(wù)需要進(jìn)一步的梳理簡(jiǎn)化。 大眾集團(tuán)自成為多品牌巨頭以來(lái)最大的一次變動(dòng)來(lái)了。 4月13日,大眾集團(tuán)宣布,原大眾品牌C
2018年初,大眾集團(tuán)亞洲未來(lái)中心在北京落成。作為大眾數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的重要布局,該中心承擔(dān)著“洞察未來(lái)移動(dòng)出行需求、打造前瞻解決方案”的職能。而就在剛剛開(kāi)幕的北京國(guó)際車(chē)展