吉利“雙12”的“雙重承諾”。 雙十一的余溫未散,雙十二就這么粉墨登場(chǎng)了,這場(chǎng)全民狂歡的購(gòu)物節(jié)已席卷各行各業(yè)。據(jù)編者了解,作為中國(guó)汽車品牌引領(lǐng)者的吉利汽車,在“雙12”當(dāng)天推出了針對(duì)有意
有消息稱,為應(yīng)對(duì)外部市場(chǎng)環(huán)境的改變,吉利汽車重新調(diào)整了內(nèi)部組織架構(gòu)。 按照調(diào)整后的組織架構(gòu),林杰擔(dān)任吉利汽車集團(tuán)副總裁、國(guó)內(nèi)銷售公司總經(jīng)理,統(tǒng)籌吉利汽車、領(lǐng)克汽車、吉利新能源三大品牌的營(yíng)
新造車勢(shì)力燒錢之后,未必有卷土重來(lái)的勇氣。 3月18日,基石資本董事長(zhǎng)張維發(fā)文表示:“新能源汽車和智慧駕駛是汽車領(lǐng)域無(wú)可爭(zhēng)議的方向,然而在中國(guó)并沒(méi)有任何一家新能源造車企業(yè)值得投資。”
吉利的“smart情結(jié)”終于靴子落地。 3月28日,吉利控股和戴姆勒同時(shí)宣布,雙方以各持股50%的方式成立合資公司,共同運(yùn)營(yíng)和推動(dòng)smart品牌進(jìn)入智能電動(dòng)車領(lǐng)域。 據(jù)
2020年5月吉利汽車發(fā)布的新款新能源汽車“幾何C”中采用的是日本電產(chǎn)(Nidec)的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”的150kW款“Ni150Ex”。
步入到4月份后,國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)明顯回暖,不少車企的銷量也開(kāi)始出現(xiàn)同比增長(zhǎng)的局面。 日前,吉利汽車控股有限公司公布了其最新4月份的銷量情況。數(shù)據(jù)顯示,2020年4月吉利汽車總銷量為10.5萬(wàn)輛(包括吉
日前,吉利汽車在北京舉辦了特別的新車上市活動(dòng),發(fā)布帝豪GSe和帝豪EV兩款純電車型的“北京特供版”,兩款新增車型的補(bǔ)貼后售價(jià)均為12.99萬(wàn)元,為北京地區(qū)獲得新能源購(gòu)車牌照的消費(fèi)者提供購(gòu)買支持。 值得
吉利汽車2019年總銷量超額完成了全年目標(biāo)。 1月6日,吉利汽車晚間發(fā)布公告,集團(tuán)2019年12月總銷量為130036輛,同比增長(zhǎng)39.3%,環(huán)比減少約9%,其中9900輛為新能源和電氣
國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TüV集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“TüV萊茵”)為吉利汽車頒發(fā)了國(guó)內(nèi)首張整車級(jí)固體顆粒物/氣溶膠過(guò)濾防護(hù)China-mark(中國(guó)標(biāo)識(shí))認(rèn)證。新冠肺炎疫情當(dāng)前,
吉利汽車控股有限公司在香港交易所公布2020年2月未經(jīng)審核的銷量。數(shù)據(jù)顯示,吉利汽車二月總銷量(包含擁有50%權(quán)益合資公司所銷售領(lǐng)克汽車的銷量)為21168臺(tái),較去年同期減少約75%。其中領(lǐng)克品
今日,吉利汽車官方宣布,繼為全國(guó)新老車主免費(fèi)更換車規(guī)級(jí)CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯后,即日起吉利汽車旗下所有在售車型出廠都將配備車規(guī)級(jí)CN95空濾,提車即可享受到N95口罩級(jí)的出行安全防護(hù)。 吉利是最早推
吉利汽車近日召開(kāi)線上新品發(fā)布會(huì),正式發(fā)布吉利BMA全球模塊化架構(gòu)下的第二款SUV-吉利ICON。吉利ICON售價(jià)11.58萬(wàn)-12.88萬(wàn)元。同時(shí),吉利汽車官方宣布,將會(huì)制定“關(guān)愛(ài)計(jì)劃“,為用戶、車主
吉利汽車集團(tuán)隸屬于浙江吉利控股集團(tuán),總部位于中國(guó)浙江杭州, 在浙江臺(tái)州/寧波、湖南湘潭、四川成都、陜西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動(dòng)力總成制造基地, 并在白俄羅斯等國(guó)家和地區(qū)建有海外工廠。 吉利汽車集團(tuán)是中國(guó)領(lǐng)先的汽車制造商,立志成為最具競(jìng)爭(zhēng)力和受人尊敬的中國(guó)汽車品牌。進(jìn)入2020年以來(lái),國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的銷量就變得很不景氣,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入4月份了,但是汽車的銷量依然比較低迷。不過(guò)在一些政策的鼓勵(lì)以及車企復(fù)工的影響下,現(xiàn)在汽車銷量也漸漸回暖了,3月份的銷量就明顯比2月份的銷量提升了一些,車市回暖的跡象也變得非常明顯了。吉利“飛行汽車”亮相,空中續(xù)航800公里,再也不怕堵車了。
疫情之下,所有人都是輸家。顯然,疫情之中對(duì)于人身安全的顧慮,已經(jīng)遠(yuǎn)大于對(duì)汽車銷量的關(guān)注,對(duì)汽車銷量冠軍是誰(shuí)的獵奇。但,數(shù)據(jù)之中存在著頗多值得玩味的點(diǎn),也讓我們得以去暢想一下,假如沒(méi)有這場(chǎng)疫情,誰(shuí)會(huì)是銷量冠軍,上汽通用五菱是否能超過(guò)大眾,吉利汽車是能否超過(guò)大眾。假如沒(méi)有這場(chǎng)疫情,相信中國(guó)汽車市場(chǎng)的銷量冠軍依然是南北大眾、上汽通用輪流坐莊的狀態(tài)。恰恰是疫情的考驗(yàn),給到了所有行業(yè)新的考驗(yàn)和機(jī)遇。從數(shù)字來(lái)看,大眾手握的優(yōu)勢(shì)在慢慢變小,中國(guó)自主品牌在進(jìn)一步攻城掠地。這場(chǎng)疫情中的考驗(yàn),有理由讓我們對(duì)中長(zhǎng)期有一個(gè)新的期待,以吉利汽車、長(zhǎng)城汽車為首的中國(guó)汽車品牌,在市場(chǎng)中面對(duì)合資品牌時(shí),會(huì)越來(lái)越有信心。即便,它們是大眾、豐田、日產(chǎn)、本田、通用。
近日,吉利汽車產(chǎn)品內(nèi)飾材料順利通過(guò)廣東省微生物研究所(廣東省微生物分析檢測(cè)中心)權(quán)威檢測(cè),成為首家獲此殊榮的車企。同時(shí),吉利汽車也將廣東省微生物研究所(廣東省微生物分析檢測(cè)中心)納入“全方位健康汽車“第三方試驗(yàn)機(jī)構(gòu)體系。
12月6日消息,吉利汽車今日發(fā)布公告稱,2019年11月汽車總銷量14.32萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1%,環(huán)比增長(zhǎng)10%;2019年前11個(gè)月總銷量為123.15萬(wàn)輛,同比下降約13%。 在電動(dòng)化領(lǐng)域,11月份
吉利汽車(00175)公布,于2019年年11月27日,該公司與巴克萊、法國(guó)巴黎銀行、美銀證券、匯豐、瑞銀、中國(guó)銀行、中信里昂證券、星展銀行有限公司及渣打銀行就發(fā)行5億美元4%優(yōu)先永續(xù)資本證券訂立認(rèn)購(gòu)
11月29日消息,吉利汽車(00175.HK)發(fā)布公告稱,公司擬發(fā)行5億美元利息為4%的優(yōu)先永續(xù)資本證券。公司與巴克萊、法國(guó)巴黎銀行、美銀證券、匯豐、 瑞銀、中國(guó)銀行、中信里昂證券、星展銀行有限公司及
獵云網(wǎng)近日獲悉,浙江吉利控股集團(tuán)、吉利汽車研究院以侵害商業(yè)秘密為由,起訴造車新勢(shì)力威馬汽車旗下的四家公司,目前上海高院已經(jīng)介入審理,開(kāi)庭時(shí)間為2019年9月17日。 根據(jù)最高人民法院發(fā)布的《中國(guó)法院
8月21日,吉利汽車(00175.HK) 更新了董事名單其角色和職能。 公告稱,原Carl Peter Edmund Moriz Forster先生(Forster先生)因彼之其他工作需要遂已辭任本