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士蘭微上半年虧損1021萬元 LED業(yè)務(wù)營收同比下滑54%
士蘭微發(fā)布2012半年度報告。報告期內(nèi)，士蘭微營業(yè)利潤虧損2457萬元，同比下降127.23%;實現(xiàn)利潤總額1314萬元，同比降低86.23%;歸屬上市公司股東凈利潤虧損1021萬元，同比降低88.02%;士蘭微表示今年上半年，受歐債危機(jī)
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富士與英飛凌就IGBT功率模塊達(dá)成一項協(xié)議
5月31日消息，據(jù)媒體報道，富士電子有限公司和芯片廠商英飛凌科技股份公司于近日宣布，雙方達(dá)成一項協(xié)議，利用英飛凌的HybridPACK 2功率模塊合作開發(fā)汽車IGBT功率模塊。據(jù)悉，此協(xié)議是為滿足混合動力汽車的功率模塊的
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英飛凌與富士就HybridPACK 2功率模塊達(dá)成一項協(xié)議
21ic訊 富士電子有限公司和芯片廠商英飛凌科技股份公司攜手為混合動力汽車（HEV）提供功率模塊。這兩家公司于近日在PCIM歐洲展會（地點：德國紐倫堡；時間：2012年5月8日至10日）上宣布，雙方達(dá)成一項協(xié)議，利用英飛
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減少60%占位面積：IR針對家電和輕工業(yè)應(yīng)用推出功率模塊
國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出一系列正在申請專利的高集成、超小型μIPM功率模塊，適用于高效率家電和輕工業(yè)應(yīng)用，包括制冷壓縮機(jī)驅(qū)動器、加熱和水循環(huán)泵、空調(diào)扇、洗碗機(jī)及自動化系統(tǒng)。μ
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減少60%占位面積：IR針對家電和輕工業(yè)應(yīng)用推出功率模塊
國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出一系列正在申請專利的高集成、超小型μIPM功率模塊，適用于高效率家電和輕工業(yè)應(yīng)用，包括制冷壓縮機(jī)驅(qū)動器、加熱和水循環(huán)泵、空調(diào)扇、洗碗機(jī)及自動化系統(tǒng)。
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IR針對家電和輕工業(yè)應(yīng)用推出µIPM功率模塊
21ic訊 國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出一系列正在申請專利的高集成、超小型µIPM功率模塊，適用于高效率家電和輕工業(yè)應(yīng)用，包括制冷壓縮機(jī)驅(qū)動器、加熱和水循環(huán)泵、空調(diào)扇、洗碗機(jī)及自
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采用塑料封裝和IMS襯底的混合動力汽車功率IGBT模塊
混合動力電動汽車(HEV)能把污染物排放量降低1/3至1/2，最新車型甚至可能把排放量降得更多。但是，HEV需要大功率的成本效益型電源開關(guān)，到目前為止，大功率開關(guān)產(chǎn)品因為成本高，可靠性達(dá)不到汽車應(yīng)用的期望，而無法適
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采用塑料封裝和IMS襯底的混合動力汽車功率IGBT模塊
混合動力電動汽車(HEV)能把污染物排放量降低1/3至1/2，最新車型甚至可能把排放量降得更多。但是，HEV需要大功率的成本效益型電源開關(guān)，到目前為止，大功率開關(guān)產(chǎn)品因為成本高，可靠性達(dá)不到汽車應(yīng)用的期望，而無法適
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羅姆“全SiC”功率模塊開始量產(chǎn)
21ic訊 羅姆株式會社推出的“全SiC”功率模塊（額定1200V/100A）開始投入量產(chǎn)。該產(chǎn)品的內(nèi)置功率半導(dǎo)體元件全部采用SiC（Silicon Carbide：碳化硅）構(gòu)成。 此產(chǎn)品安裝在工業(yè)設(shè)備和太陽能電池等中負(fù)責(zé)電力
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世界首家“全SiC”功率模塊開始量產(chǎn)
日本知名半導(dǎo)體制造商羅姆株式會社(總部：日本京都市)推出的“全SiC”功率模塊(額定1200V/100A)開始投入量產(chǎn)。該產(chǎn)品的內(nèi)置功率半導(dǎo)體元件全部采用SiC(Silicon Carbide：碳化硅)構(gòu)成。此產(chǎn)品安裝在工業(yè)設(shè)備
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羅姆“全SiC”功率模塊開始量產(chǎn)
21ic訊 羅姆株式會社推出的“全SiC”功率模塊（額定1200V/100A）開始投入量產(chǎn)。該產(chǎn)品的內(nèi)置功率半導(dǎo)體元件全部采用SiC（Silicon Carbide：碳化硅）構(gòu)成。 此產(chǎn)品安裝在工業(yè)設(shè)備和太陽能電池等中負(fù)責(zé)電力
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特變電工1.25MW光伏并網(wǎng)逆變器通過滿載并網(wǎng)試驗
近日，特變電工宣布其研發(fā)的1.25MW光伏并網(wǎng)逆變器已通過滿載并網(wǎng)試驗。該項目屬國家863重點課題項目，由特變電工承擔(dān)。 據(jù)悉，1.25MW光伏并網(wǎng)逆變器項目于2011年5月正式立項，在3月8日的測試中，該逆變器并網(wǎng)運
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應(yīng)用于工業(yè)牽引的軟穿通IGBT技術(shù)的大功率模塊
1 引言 隨著軟穿通igbt技術(shù)的引入，產(chǎn)生了igbt設(shè)計上和特性上的新標(biāo)準(zhǔn)，特別適用于中等功率的市場。將傳統(tǒng)的npt（非穿通型）igbt的高強(qiáng)度和低損耗兩個特點相結(jié)合，已經(jīng)使spt-igbt成為1200v-1700v電壓范圍的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)
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羅姆開發(fā)出可在高溫條件下工作的壓鑄模類型SiC功率模塊
21ic訊 羅姆株式會社日前面向EV/HEV車（電動汽車/混合動力車）和工業(yè)設(shè)備的變頻驅(qū)動，開發(fā)出符合SiC器件溫度特性的可在高溫條件下工作的SiC功率模塊。該模塊采用新開發(fā)的高耐熱樹脂，世界首家實現(xiàn)了壓鑄模類型、225℃
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UPS電源設(shè)計思路探討
1、 現(xiàn)有 UPS 設(shè)計方案 數(shù)據(jù)設(shè)備初建時，以使用交流電源為主，所以大多配置UPS 設(shè)備為其供電?！ ≡谂渲肬PS 設(shè)備時，由于要考慮用電設(shè)備擴(kuò)容的需要，加之早期UPS 設(shè)備無法擴(kuò)容，只能按數(shù)據(jù)設(shè)備遠(yuǎn)期負(fù)荷考慮配置。
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飛兆半導(dǎo)體單芯片功率模塊 滿足待機(jī)功率法規(guī)要求
根據(jù)2013歐盟委員會能源相關(guān)產(chǎn)品(ErP) 環(huán)保設(shè)計指令Lot 6的節(jié)能要求，電子設(shè)備在待機(jī)模式下的最大功耗不得超過0.5W，這項要求對于PC、游戲控制臺和液晶電視的輔助電源設(shè)計仍是一個重大的挑戰(zhàn)。 有鑒于
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三菱電機(jī)榮獲2010-2011中國變頻器行業(yè)最佳器件供應(yīng)商稱號
2011年9月16日至18日，第八屆變頻器行業(yè)企業(yè)家論壇暨第九屆電力電子論壇在北京翠宮飯店隆重召開。三菱電機(jī)榮獲“2010-2011年度中國變頻器行業(yè)最佳器件供應(yīng)商”稱號及“變頻器行業(yè)企業(yè)家論壇戰(zhàn)略合作伙伴”兩項殊榮，
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一種用于高效率太陽能逆變器的新型緊湊型功率模塊系列
1. 引言在大多數(shù)情況下，DC-AC逆變器的拓樸是基于一個由太陽能電池直接饋電的全橋電路拓樸，如圖１所示。圖１ 具有全橋電路的太陽能逆變器然而，當(dāng)太陽能電池的電壓較低或變化較大時，在太陽能電池板后插入一個升壓變
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評測SiC功率模塊封裝材料的產(chǎn)學(xué)合作項目最新進(jìn)展
開發(fā)的水冷式SiC功率模塊的構(gòu)造（點擊放大） 評測SiC等大電流功率模塊封裝材料的產(chǎn)學(xué)合作項目“KAMOME-PJ”的最新進(jìn)展，在2011年9月6日于橫濱信息文化中心舉行的YJC（橫濱高度封裝技術(shù)聯(lián)盟）成立5周年紀(jì)念研討會上
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混合動力汽車功率模塊的功率損耗計算和熱仿真
在本文中，比較了8套不同的參數(shù)，包括不同的冷卻條件和/或電池電壓。結(jié)果是：汽車制造商、逆變器供應(yīng)商和功率半導(dǎo)體模塊供應(yīng)商應(yīng)聯(lián)合進(jìn)行開發(fā)，有助于通過調(diào)整行駛策略、冷卻系統(tǒng)、電池電壓和模塊的散熱能力，找到經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。
