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Amantys針對高功率模塊的4500V Amantys Power DriveTM 驅(qū)動器進(jìn)入中國市場
4.5kV柵極驅(qū)動器可滿足電力機(jī)車、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、高壓直流和工業(yè)驅(qū)動應(yīng)用不斷增長的高壓IGBT市場需求21ic訊 Amantys今日宣布推出一款針對高功率模塊的全新絕緣柵雙極晶體管(
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士蘭微四億增發(fā)“碰壁”，20家基金僅1家認(rèn)購
9月5日，士蘭微非公開發(fā)行股份結(jié)果出爐，僅向上海盛宇股權(quán)投資中心(有限合伙)，大成基金管理有限公司、中國人壽資產(chǎn)管理有限公司、上海證大投資管理有限公司4名發(fā)行對象合計發(fā)行了9120萬股，合計募集4.38億
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1.8MHz-175MHz寬帶功率模塊MC7210、MC5792及應(yīng)用03
1.8MHz-175MHz寬帶功率模塊MC7210、MC5792及應(yīng)用03
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1.8MHz-175MHz寬帶功率模塊MC7210、MC5792及應(yīng)用02
1.8MHz-175MHz寬帶功率模塊MC7210、MC5792及應(yīng)用02
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1.8MHz-175MHz寬帶功率模塊MC7210、MC5792及應(yīng)用01
1.8MHz-175MHz寬帶功率模塊MC7210、MC5792及應(yīng)用01
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看好功率模塊市場復(fù)蘇，三菱電機(jī)專攻四大應(yīng)用領(lǐng)域
電力電子技術(shù)近年來在中國飛速發(fā)展，并在相關(guān)科技領(lǐng)域中扮演著越來越重要的角色，如新能源領(lǐng)域、通信行業(yè)、交通運輸業(yè)和電力行業(yè)。隨著技術(shù)的不斷完善與創(chuàng)新，電力電子在風(fēng)能、太陽能、電動交通領(lǐng)域的應(yīng)用中，其重要
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一種車用電控單元散熱器設(shè)計與測試
在汽車電控設(shè)備設(shè)計中，電子器件是設(shè)備中的關(guān)鍵器件，電子器件散熱設(shè)計的好壞直接影響整個系統(tǒng)的可靠性.文章介紹了一種車用電控設(shè)備中50w散熱器的設(shè)計，并從使用角度介紹了散熱器的熱導(dǎo)分析及散熱器設(shè)計，對實驗數(shù)據(jù)與仿真分析結(jié)果進(jìn)行了對比分析，驗證了設(shè)計的有效性.
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英飛凌推出高功率密度和高可靠性的汽車級品質(zhì)功率模塊——EconoDUAL™ 3
21ic訊 在紐倫堡 PCIM Europe 2013 展會中(2013 年 5 月 14 日至 16 日)，英飛凌科技股份有限公司 推出完全符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的全新 EconoDUAL™ 3 IGBT 模塊。這一新產(chǎn)品
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IR推出60V IR4321M 和IR4322M集成式功率模塊 以擴(kuò)充PowIRaudio™系列
21ic訊 國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出單通道IR4321M和雙通道IR4322M集成式功率模塊以擴(kuò)充PowIRaudio™系列。全新60V IR4321M和IR4322M與現(xiàn)
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三菱電機(jī)攜最新SiC功率模塊亮相PCIM亞洲展
自去年7月以來，三菱電機(jī)發(fā)布了一系列碳化硅(SiC)功率模塊，這些產(chǎn)品將于今年6月18日至20日在上海世博展覽館舉行的PCIM亞洲展 2013(展位號：402)中隆重亮相。 眾所周知，目前市場上采用的功率模塊的IGBT芯片大多采用
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飛兆半導(dǎo)體車用三相變速逆變器功率模塊支持更高的扭矩系統(tǒng) 可節(jié)省能源并減少二氧化碳排放
該器件可縮短開發(fā)時間、增加可靠性、簡化高功率電機(jī)驅(qū)動級裝配21ic訊 汽車工程師不斷尋求降低油耗、減少二氧化碳(CO2)排放，同時降低總系統(tǒng)成本的方法。為了幫助設(shè)計人員應(yīng)
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純電動汽車引發(fā)功率元件安裝革命
預(yù)計在15～20年以后，純電動汽車（EV）與混合動力車（HEV）的需求將達(dá)到數(shù)千萬輛。這將會改變功率模塊的設(shè)計和業(yè)界格局。豐田憑借自身的混合動力車引領(lǐng)了功率電子器件封裝的進(jìn)化。其他汽車企業(yè)也緊隨其后，促使英飛凌
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純電動汽車引發(fā)功率元件安裝革命
預(yù)計在15～20年以后，純電動汽車(EV)與混合動力車(HEV)的需求將達(dá)到數(shù)千萬輛。這將會改變功率模塊的設(shè)計和業(yè)界格局。豐田憑借自身的混合動力車引領(lǐng)了功率電子器件封裝的進(jìn)化。其他汽車企業(yè)也緊隨其后，促使英飛凌、丹
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美高森美擴(kuò)展碳化硅(SiC)功率模塊產(chǎn)品系列
21ic訊 美高森美公司(Microsemi Corporation) 宣布提供新一代工業(yè)溫度碳化硅(silicon carbide，SiC)標(biāo)準(zhǔn)功率模塊，它們是用于要求高性能和高可靠性的大功率開關(guān)電源、馬達(dá)驅(qū)動器、不間斷電源、太陽能逆變器、石油勘
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IR推出40V IR4311M 和IR4312M以擴(kuò)充PowIRaudio集成式功率模塊系列
國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出IR4311M 和IR4312M，以擴(kuò)充PowIRaudio™ 集成式功率模塊系列。全新40V IR4311M 和IR4312M為低功率D類音頻應(yīng)用
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面向汽車應(yīng)用的IGBT功率模塊淺談
中心論題：由于汽車環(huán)境的復(fù)雜多變，EV和HEV中的IGBT模塊要經(jīng)受嚴(yán)峻的熱和機(jī)械條件(振動和沖擊)的考驗在功率循環(huán)、熱循環(huán)、機(jī)械振動或機(jī)械沖擊試驗中IGBT模塊會出現(xiàn)的一些典型的故障模式廠商推出用于HEV的高可靠性IG
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士蘭微上半年虧損1021萬元 LED業(yè)務(wù)營收同比下滑54%
士蘭微發(fā)布2012半年度報告。報告期內(nèi)，士蘭微營業(yè)利潤虧損2457萬元，同比下降127.23%;實現(xiàn)利潤總額1314萬元，同比降低86.23%;歸屬上市公司股東凈利潤虧損1021萬元，同比降低88.02%;士蘭微表示今年上半年，受歐債危機(jī)
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士蘭微上半年虧損1021萬元 LED業(yè)務(wù)營收同比下滑54%
士蘭微發(fā)布2012半年度報告。報告期內(nèi)，士蘭微營業(yè)利潤虧損2457萬元，同比下降127.23%;實現(xiàn)利潤總額1314萬元，同比降低86.23%;歸屬上市公司股東凈利潤虧損1021萬元，同比降低88.02%;士蘭微表示今年上半年，受歐債危機(jī)
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富士與英飛凌就IGBT功率模塊達(dá)成一項協(xié)議
5月31日消息，據(jù)媒體報道，富士電子有限公司和芯片廠商英飛凌科技股份公司于近日宣布，雙方達(dá)成一項協(xié)議，利用英飛凌的HybridPACK 2功率模塊合作開發(fā)汽車IGBT功率模塊。據(jù)悉，此協(xié)議是為滿足混合動力汽車的功率模塊的
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英飛凌與富士就HybridPACK 2功率模塊達(dá)成一項協(xié)議
21ic訊 富士電子有限公司和芯片廠商英飛凌科技股份公司攜手為混合動力汽車（HEV）提供功率模塊。這兩家公司于近日在PCIM歐洲展會（地點：德國紐倫堡；時間：2012年5月8日至10日）上宣布，雙方達(dá)成一項協(xié)議，利用英飛
