2023年6月4日-6日,以“打通信息大動(dòng)脈 共創(chuàng)數(shù)智新時(shí)代”為主題的中國國際信息通信展覽會(huì)(以下簡稱“PT展”),將在北京國家會(huì)議中心盛大開幕。專業(yè)的數(shù)字感知產(chǎn)品提供商——星縱物聯(lián)受邀參展,將亮相E1號(hào)館1668展臺(tái),與來自全國各地的400+參展商同臺(tái)展示。
新工具鏈于德國紐倫堡傳感器+測試展覽會(huì)(2023年5月9日至11日)亮相
所有產(chǎn)品均可快速交付,助力客戶加快新品開發(fā)速度
光纖光柵傳感器是利用光纖中的光敏性制成的。所謂光纖中的光敏性是指激光通過摻雜光纖時(shí),光纖的折射率將隨光強(qiáng)的空間分布發(fā)生相應(yīng)變化的特性。而在纖芯內(nèi)形成的空間相位光柵,其實(shí)質(zhì)就是在纖芯內(nèi)形成一個(gè)窄帶的(透射或反射)濾波器或反射鏡。利用這一特性可制造出許多性能獨(dú)特的光纖器件,它們都具有反射帶寬范圍大、附加損耗小、體積小,易與光纖耦合,可與其它光器件兼容成一體,不受環(huán)境塵埃影響等一系列優(yōu)異性能。
能夠測量壓力并提供遠(yuǎn)傳電信號(hào)的裝置統(tǒng)稱為壓力傳感器。壓力傳感器是壓力檢測儀表的重要組成部分,其結(jié)構(gòu)型式多種多樣,常見的型式有應(yīng)變式、壓阻式、電容式、壓電式、振頻式壓力傳感器等。此外還有光電式、光纖式、超聲式壓力傳感器等。采用壓力傳感器可以直接將被測壓力變換成各種形式的電信號(hào),便于滿足自動(dòng)化系統(tǒng)集中檢測與控制的要求,因而在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用。
無人駕駛車輛為了能像人一樣,遇到障礙物或紅燈就減速,直到停止;遇到綠燈或前方無障礙物的情況,進(jìn)行加速等操作,這就需要車載傳感器去周圍的環(huán)境進(jìn)行感知。今天CRCBOND就為大家介紹一下無人駕駛車輛的視覺傳感器。
2023年5月16日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售Microchip Technology的AVR64EA 8位AVR? MCU。AVR64EA MCU為工程師提供基于硬件的高速低功耗集成式模擬核心獨(dú)立外設(shè) (CIP),適用于工業(yè)、消費(fèi)和汽車應(yīng)用的各種實(shí)時(shí)控制、傳感器節(jié)點(diǎn)和輔助安全監(jiān)測。
超聲波傳感器是一種基于超聲波原理工作的傳感器,它可以通過發(fā)射超聲波并接收回波來測量距離和檢測目標(biāo)物體的位置、形態(tài)等信息。超聲波傳感器的工作原理類似于蝙蝠的回聲定位,因此也被稱為超聲波測距儀或超聲波探測器。
可穿戴設(shè)備的功能和性能均離不開傳感器核心技術(shù)的支持,根據(jù)產(chǎn)品不同,傳感器在可穿戴設(shè)備中起到的作用也不同。一般來說,傳感器的高度集成與多元化測量,能夠?yàn)榭纱┐髟O(shè)備集成更多的監(jiān)測功能;傳感器的新材料開發(fā)與應(yīng)用,柔性可穿戴傳感器的研發(fā)能夠提高可穿戴設(shè)備的易佩戴性;傳感器的功耗降低也能夠提升可穿戴設(shè)備的續(xù)航能力??梢哉f,決定可穿戴市場發(fā)展的便捷性和功能性與傳感器這一核心組件都有著千絲萬縷的聯(lián)系。傳感器能為可穿戴設(shè)備帶來全新的交互、創(chuàng)新有趣的應(yīng)用、更好的用戶體驗(yàn),傳感器的體積、質(zhì)量、功耗、可靠性、穩(wěn)定性等對可穿戴設(shè)備的用戶體驗(yàn)、穿戴舒適度和功耗等有十分重要的影響。甚至于人機(jī)交互體驗(yàn)、智能傳感技術(shù)、柔性電子技術(shù)等都離不開傳感技術(shù)的發(fā)展。
隨著信息技術(shù)的發(fā)展,各種傳感器的使用越來越普遍。在傳感器的種類中,光纖傳感器無疑是一種重要的組成部分。光纖傳感器是一種利用光纖技術(shù)來檢測物理量的傳感器。光纖傳感器能夠檢測的物理量包括溫度、壓力、濕度、電磁場強(qiáng)度等。由于光纖傳感器的信號(hào)傳輸沒有電磁干擾,具有良好的穩(wěn)定性,所以在高精度、高速度、高可靠性的應(yīng)用中得到了廣泛應(yīng)用。
傳感器是一種檢測裝置,一種獲取信息的工具,或者說是一種傳遞感覺的機(jī)器。在最廣泛的定義中,傳感器是一種設(shè)備、模塊或子系統(tǒng),常用于自動(dòng)控制和測量系統(tǒng)中。傳感器可以解釋為能夠?qū)⒛骋槐粶y物理量(如速度、溫度、聲、光等)變換成便于傳送和處理的另一物理量(通常為電量)的器件或裝置。傳感器俗稱探頭,有時(shí)亦被稱為換能器、變換器、變送器或探測器。
2023年5月12日,中國深圳 –服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)將于5月12-13日在深圳蛇口希爾頓酒店舉行2023年STM32中國峰會(huì)暨粉絲狂歡節(jié)。
印度正在重新嘗試吸引芯片企業(yè)設(shè)廠投資。據(jù)報(bào)道,知情人士表示,新德里準(zhǔn)備重新啟動(dòng)此前的一項(xiàng)旨在提振本土芯片制造能力的100億美元產(chǎn)業(yè)激勵(lì)計(jì)劃。
【2023 年 5 月 10 日,德國慕尼黑訊】全球車用半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)廠商英飛凌科技股份公司 (FSE: IFX / OTCQX: IFNNY) 與全球最大的科技制造與服務(wù)商鴻??萍技瘓F(tuán) (TWSE:2317) 近日宣布已簽訂一份合作備忘錄,雙方將在電動(dòng)汽車領(lǐng)域建立長期的合作關(guān)系,共同致力于開發(fā)具備高能效與先進(jìn)智能功能的電動(dòng)汽車。
以太網(wǎng)APL(高級(jí)物理層)詳細(xì)說明以太網(wǎng)通信在過程工業(yè)的傳感器和執(zhí)行器中應(yīng)用的相關(guān)信息,并將根據(jù)IEC標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。它以2019年11月7日批準(zhǔn)的新10BASE-T1L (IEEE802.3cg-2019)以太網(wǎng)物理層標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),指定在危險(xiǎn)場所實(shí)施和使用的防爆方法。領(lǐng)先的過程自動(dòng)化公司在PROFIBUS and PROFINET International (PI)、ODVA, Inc.和FieldComm Group?標(biāo)準(zhǔn)框架下共同努力,使以太網(wǎng)APL能夠跨工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議使用,并加速其部署。
為增進(jìn)大家對傳感器的認(rèn)識(shí),本文將對氣體傳感器的特性以及氣體傳感器的發(fā)展予以介紹。
為增進(jìn)大家對傳感器的認(rèn)識(shí),本文將對傾角傳感器的安裝方式以及傾角傳感器的特點(diǎn)予以介紹。
為增進(jìn)大家對傳感器的認(rèn)識(shí),本文將對傾角傳感器以及傾角傳感器應(yīng)用范圍予以介紹。
IoT設(shè)計(jì)很難,因?yàn)樯婕暗搅烁兄⒂?jì)算、控制、連接、界面、云端和安全等等方面,而且應(yīng)用終端又極其碎片化,對于設(shè)計(jì)者的全棧能力要求較高。另一方面,IoT的設(shè)計(jì)又很簡單。時(shí)至今日已經(jīng)有了越來越多成熟的IoT軟硬件一體的商業(yè)平臺(tái),哪怕是小白、或是純IT人員,掌握了基本的代碼知識(shí)就可以快速拉起一個(gè)像模像樣的IoT應(yīng)用。但這種平臺(tái)的靈活度較低,對于一些想要特定場景優(yōu)化的需求并不十分合適。
當(dāng)今世界,最具影響力的戰(zhàn)略先導(dǎo)性技術(shù),非半導(dǎo)體科技莫屬。半導(dǎo)體科技亦是國家綜合科技實(shí)力的重要標(biāo)志,在信息技術(shù)、通訊技術(shù)、人工智能、電動(dòng)汽車、新能源等領(lǐng)域發(fā)展尤為關(guān)鍵,支撐著國家的核心競爭力,足以及影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。