物聯(lián)網(wǎng)概念不算一個(gè)新鮮詞,早已有之,但相比大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等這些普通人也耳熟能詳?shù)脑~語(yǔ),物聯(lián)網(wǎng)確實(shí)顯得神秘而低調(diào)。而選擇與人工智能聯(lián)姻,吸引大規(guī)模資本青睞后,物聯(lián)網(wǎng)的身影漸漸浮現(xiàn)在大眾眼前。
看來(lái)AI時(shí)代已經(jīng)離我們?cè)絹?lái)越近,蘋(píng)果、谷歌、亞馬遜到國(guó)內(nèi)的百度、阿里、騰訊巨頭們紛紛入局AI。現(xiàn)在,如果哪家科技公司不提“人工智能”或還沒(méi)有布局的,真的都快不算是科技公司了。
現(xiàn)在不少產(chǎn)品都標(biāo)榜人工智能,但真的與其他產(chǎn)品有差別嗎?Gartner 指出,人工智慧(AI)的市場(chǎng)成熟度及日益增長(zhǎng)的興趣,推動(dòng)了成熟的軟件供貨商在產(chǎn)品策略中引入人工智能,但很多沒(méi)有營(yíng)造任何真正的差異化,讓買(mǎi)家混淆。
2017年中國(guó)半導(dǎo)體封裝測(cè)試技術(shù)與市場(chǎng)年會(huì)已經(jīng)過(guò)去一個(gè)月了,但半導(dǎo)體這個(gè)需要厚積薄發(fā)的行業(yè)不需要蹭熱點(diǎn),一個(gè)月之后,年會(huì)上專家們的精彩發(fā)言依然余音繞梁。除了“封裝測(cè)試”這個(gè)關(guān)鍵詞,嘉賓們提的最多的一個(gè)關(guān)鍵詞是“物聯(lián)網(wǎng)”。因此,將年會(huì)上的嘉賓觀點(diǎn)稍作整理,讓我們?cè)僖黄鹚伎家幌挛锫?lián)網(wǎng)時(shí)代的先進(jìn)封裝。
7月20日,聯(lián)想的TechWorld 2017回到中國(guó)上海。按照聯(lián)想的規(guī)則,TechWorld在中國(guó)和美國(guó)輪流舉辦,2015年第一屆TechWorld在北京,2016年第二屆在美國(guó)舊金山。
當(dāng)人們提到一個(gè)精明的老資本大鱷,一種常見(jiàn)的修辭方式是說(shuō)這個(gè)人像“機(jī)器人一樣無(wú)情冷酷”。好了,如今這樣的比喻要成真了:機(jī)器人正在取代華爾街職員的工作。據(jù)麥肯錫的估計(jì),最多可能60%的銀行相關(guān)職位將會(huì)受到機(jī)器人影響,甚至30%的職位可以“被直接自動(dòng)化”。
科技界的熱詞總是一波接一波。最先是“開(kāi)放”,幾乎所有巨頭都在搭建自己的“開(kāi)放平臺(tái)”;接著是“云計(jì)算”,一夜之間,幾乎所有的服務(wù)器都被“云”取代;再然后是“大數(shù)據(jù)”,每個(gè)公司都在說(shuō)挖掘,可實(shí)際的成果卻寥寥。
2017年,隨著超級(jí)快充、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、人工智能、生物識(shí)別等新技術(shù)的突破,加上新材料、處理器及顯示屏技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,智能手機(jī)將具備更多更新的屬性,這將極大的提高用戶體驗(yàn)。各廠商要做的,就是考慮受眾人群、產(chǎn)品定位以及如何將合適的技術(shù)融入新產(chǎn)品,以突破同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。
7月20日,在聯(lián)想2017全球科技創(chuàng)新大會(huì)上,蔚來(lái)汽車(chē)與聯(lián)想達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將共同開(kāi)發(fā)智能汽車(chē)計(jì)算平臺(tái)。網(wǎng)上車(chē)市了解到,聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO楊元慶訂購(gòu)一輛蔚來(lái)汽車(chē)首款量產(chǎn)SUV ES8,是第100位車(chē)主。
近期在法蘭克福舉辦的國(guó)際超級(jí)計(jì)算大會(huì)上,涌現(xiàn)了很多令人興奮的新技術(shù),驅(qū)動(dòng)著廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)的人工智能和深度學(xué)習(xí)技術(shù)的發(fā)展。英特爾為人工智能技術(shù)的各個(gè)層面提供了一套廣泛全面的產(chǎn)品組合,其中包括即將推出的英特爾®至強(qiáng)®可擴(kuò)展處理器以及英特爾現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列(FPGA),還有即將推出的代號(hào)為Knights Mill的英特爾®至強(qiáng)融核™處理器,將深度學(xué)習(xí)技術(shù)提升到了一個(gè)新高度。
人工智能(AI)不僅在全球掀起了新一輪的技術(shù)狂熱,更引起了企業(yè)家們的關(guān)注。全球首富、微軟創(chuàng)始人比爾蓋茨曾表示,人類應(yīng)該敬畏人工智能的崛起。在深度學(xué)習(xí)等人工智能領(lǐng)域建樹(shù)非凡的谷歌公司也認(rèn)為,下個(gè)時(shí)代會(huì)由人工智能來(lái)主導(dǎo)。
據(jù)外媒消息,本周三,智能芯片(BrainChip)成為安全領(lǐng)域的一個(gè)新成員,該公司推出了一款名為“BrainChip Studio”的新型人工智能軟件,他們認(rèn)為這將改變執(zhí)法和情報(bào)機(jī)構(gòu)利用視頻監(jiān)控來(lái)檢測(cè)和分辨人臉的方式。
如何加快人工智能、新材料等新技術(shù)應(yīng)用于應(yīng)急產(chǎn)業(yè)?日前,記者采訪了北京太極通工電子技術(shù)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)曹廣義。
隨著交通卡口的大規(guī)模聯(lián)網(wǎng),匯集的海量車(chē)輛通行記錄信息,對(duì)于城市交通管理有著重要的作用,利用人工智能技術(shù),可實(shí)時(shí)分析城市交通流量,調(diào)整紅綠燈間隔,縮短車(chē)輛等待時(shí)間,提升城市道路的通行效率。
周鴻祎這是要與老冤家百度相殺相愛(ài)的節(jié)奏啊!近日,一位知名大V朋友圈爆料360可能已經(jīng)入局人工智能,并配有“360旗下全場(chǎng)景人工智能業(yè)務(wù)”的PPT圖片。消息一經(jīng)流出,業(yè)內(nèi)嘩然??磥?lái),總是“逆勢(shì)”向人工智能開(kāi)炮的360創(chuàng)始人周鴻祎其實(shí)早早就樹(shù)立了人工智能野心,在內(nèi)部也投入了大量的資源去做。
過(guò)去10年,英國(guó)本地乃至全球的新聞行業(yè)一直處于衰落狀態(tài)。隨著讀者轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)和社交媒體獲取新聞,越來(lái)越少的紙媒受眾讓廣告商現(xiàn)在把錢(qián)花在別處。這導(dǎo)致了當(dāng)?shù)匦侣動(dòng)浾叩氖I(yè)問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重。誰(shuí)會(huì)提供讓地方當(dāng)局在關(guān)注當(dāng)?shù)刂匾獑?wèn)題的同時(shí),為當(dāng)?shù)卣峁┓?wù)呢?
除了智能音箱,人臉識(shí)別技術(shù)已成為目前創(chuàng)業(yè)熱度最高的細(xì)分領(lǐng)域,尤其是應(yīng)用在金融身份認(rèn)證和安防場(chǎng)景。多位業(yè)內(nèi)人士表示,中國(guó)地大物博人口眾多,在人工智能替代領(lǐng)域具有諸多優(yōu)勢(shì),且有望實(shí)現(xiàn)AI技術(shù)商業(yè)化運(yùn)作在國(guó)際上領(lǐng)先。
人工智能軟件與傳統(tǒng)軟件的差別之一,在于常規(guī)測(cè)試和故障調(diào)試對(duì)它們都不適用,因?yàn)楦鶕?jù)它們獲取的數(shù)據(jù)不同,軟件也會(huì)不斷發(fā)生變化。或許人工智能將來(lái)被人類的創(chuàng)新而變得有“人性化”。
2017年將會(huì)是智能音箱爆發(fā)的一年。做流量入口,搭建生態(tài)平臺(tái),成為家居終端,智能音箱被寄予眾望。在智能音箱領(lǐng)域,創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)淪為配角,BATJ、小米、聯(lián)想已悉數(shù)到場(chǎng),頗為熱鬧。大玩家涌入、資本市場(chǎng)降溫、供應(yīng)鏈處于被動(dòng)、創(chuàng)業(yè)者另尋出路、銷(xiāo)量數(shù)據(jù)慘淡。這場(chǎng)被人工智能催熟的“音箱夢(mèng)”,最后究竟誰(shuí)來(lái)定局?
另一方面,AI完全處于剛剛起步的階段,我們看到了很多企業(yè)火爆異常。但卻可能忽略了另一個(gè)問(wèn)題:這些企業(yè)都集中堆積在某幾個(gè)領(lǐng)域內(nèi),而AI作為整體真正發(fā)展,需要的支撐條件很多。其中很多產(chǎn)業(yè)要素目前還處在非常薄弱,甚至冷清的階段:比如說(shuō)傳感器。