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上海新能源汽車推廣實施方案即將出臺
[摘要] 上海2013-2015年新能源汽車推廣實施辦法將于近期出來。在10,000輛的推廣計劃中，上汽集團將承擔5,000輛推廣任務。 財政部近日披露第一批新能源汽車推廣應用城市名單，使各地方省市新能源汽車推廣
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產(chǎn)值超千億 重慶北部新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)躋身“第一梯隊”
[摘要] 作為國務院設立的內(nèi)陸開放型經(jīng)濟示范區(qū),作為重慶市都市功能拓展區(qū)的核心區(qū)域,改革、開放、發(fā)展、創(chuàng)新一直以來都是重慶北部新區(qū)的責任和標簽。 11月9日,十八屆三中全會在北京舉行,會議審議通過了《
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通用中國技術派新掌門 加速15款新車上市
[摘要] 通用中國宣布相應的人事任命錢惠康將擔任通用中國新任總裁。在通用汽車工作超過37年的經(jīng)歷中，在全球各地的工程、規(guī)劃以及管理工作中積累了豐富的經(jīng)驗。
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榮威550插電版“平價”入市 上汽布局新能源多線發(fā)展
[摘要] 上汽集團對于新能源汽車的發(fā)展路徑從一開始就強調(diào)自主掌控產(chǎn)業(yè)鏈體系，堅持全產(chǎn)業(yè)鏈打造。可以預見，新能源領域?qū)⒊蔀槲磥砩掀擞密嚾碌陌l(fā)力領域。 近日，上汽乘用車公司技術中心副主任、捷能公
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國外車險市場細分服務細化已成發(fā)展趨勢
[摘要] 目前中國的車險市場整體框架是在傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟時代設計的，面對國內(nèi)汽車市場日新月異的變化，借鑒國外成功的經(jīng)驗建立一套適應市場的機制不失為一條捷徑。 如今，隨著中國私人購車的迅猛增長，”
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公務車改革出臺 汽車股應聲下跌
[摘要] 《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》近日公布，受此影響，26日汽車股一蹶不振，板塊個股紛紛下跌。 《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》近日公布，明確提出公務用車制度改革堅持社會化、市場化方向，
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上汽擬在泰國興建第二工廠 產(chǎn)能將翻3倍
[摘要] 中國上汽集團正考慮在泰國興建第二座整車工廠，未來在該國產(chǎn)能將比第一階段規(guī)劃提高3倍，從5萬輛增加到20萬輛。 中國上汽集團正考慮在泰國興建第二座整車工廠，未來在該國產(chǎn)能將比第一階段規(guī)劃提高
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榮威550插電式投入11.6億 年銷量預計過千
[摘要] 對于這款研發(fā)投入11.6億元的插電式混合動力車型，上汽的銷量預計較為保守，原因除了消費者需要一段時間接受外，零部件供應可能會成為阻礙。 ”上汽榮威550插電式混合動力車目前研發(fā)投入11.6億。我認
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[一周熱點] 之諾首款電動車發(fā)布 雷克薩斯CT200h中國首發(fā)
[摘要] 本周廣州車展來臨，可謂精彩紛呈。另人期待已久的華晨寶馬之諾首款電動汽車之諾發(fā)布，將采用租賃模式推廣。而混合動力方面，新款雷克薩斯CT200h也選擇在中國首發(fā)。 1、華晨寶馬之諾電動汽車發(fā)布
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新能源汽車私人市場難破冰 車企謀公共領域突圍
[摘要] 相較私人市場推廣遲緩，新能源汽車在公共交通領域的發(fā)展步伐更為輕盈。據(jù)了解，目前在全國的新能源汽車總量中，有八成是集中在公共交通領域。 相較私人市場推廣遲緩，新能源汽車在公共交通領域的
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上汽發(fā)布榮威550插電混動版 售價約25萬
[摘要] 該車豪華版價格為24.88萬元，旗艦版價格為25.88萬元。可獲得國家3.5萬元的補貼，在上海還可獲得3萬元地方補貼以及免費牌照。 11月21日，上汽集團在2013廣州國際車展上發(fā)布了旗下首款插電式混合動力
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榮威550插電混動版上市 售24.88-25.98萬
[摘要] 上汽插電混合動力版榮威550在廣州車展正式上市，新車推兩款車型分別為豪華版和旗艦版，售價區(qū)間為24.88-25.98萬元。 在2013廣州車展上，上汽旗下插電混合動力版本榮威550正式上市，新車推兩款車型分
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自主與跨國車企搶車聯(lián)網(wǎng)標準
當你開車時，打電話與發(fā)短信容易引起交通事故；當你堵車時，手機導航與個人經(jīng)驗有時卻發(fā)揮不了作用……所有這些開車當中遇到“添堵”的事，現(xiàn)在通過車聯(lián)網(wǎng)都能避免了。 當前汽車企業(yè)紛紛布局車聯(lián)網(wǎng)，跨國車企以通用O
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本土品牌在車聯(lián)網(wǎng)競爭中暫時領先
2013年已近尾聲，此時從保定、大連等城市傳出的“限購”風聲對自主品牌而言是極大的不利消息，盡管今年自主品牌總量取得了意料之外的增長，且根據(jù)J·D·POWER數(shù)據(jù)顯示質(zhì)量提高明顯，但是市場
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混合動力汽車期待破局
與純電動汽車相比，混合動力汽車不需要充電，也不需要基礎設施。但在最近的補貼政策中，混合動力汽車卻遭遇冷遇。在28日舉行的“中國混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢研討會”上，與會專家呼吁，在新能源汽車和節(jié)能汽車之
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榮威550插電混動廣州車展上市 面臨比亞迪秦挑戰(zhàn)
[摘要] 上汽榮威內(nèi)部人士稱，在廣州車展期間將會上市兩款新車，包括榮威550插電混合動力車型，預計新車推出后將面對比亞迪“秦”的挑戰(zhàn)。 近日，上汽榮威內(nèi)部人士稱，在廣州車展期間將會上市兩款新車，包括
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新能源補貼地方接力 深圳補貼標準和中央看齊
[摘要] 深圳的補貼細則，最早會在12月出臺，而具體的補貼標準為與中央補貼一比一的比例。 在針對私人市場新能源補貼新政(《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(下稱《通知》)出臺月余之際，地方
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車聯(lián)網(wǎng)不是汽車里裝一塊屏幕
行業(yè)觀察 仿佛是一夜之間，車聯(lián)網(wǎng)成了最火熱的汽車詞語。不久前，某網(wǎng)站做了一場車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品評比，參與的竟有18個品牌，除了大家耳熟能詳?shù)呢S田G-book、通用安吉星、上汽inkaNet，吉利、奇瑞、一汽奔騰等很多自
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榮威E50純電動汽車2013工博會現(xiàn)場熱銷
[摘要] 在第十五屆中國工業(yè)博覽會開幕當天，15位上海市民在展會現(xiàn)場訂購了榮威E50。 新版國家新能源補貼政策出臺不到兩個月，便帶動了新能源汽車市場再掀銷售熱潮。作為中國首款量產(chǎn)并真正實現(xiàn)市場化的純電
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上汽榮威E50訂單多銷量少 緣于新能源補貼滯后
[摘要] 上汽集團捷能汽車技術有限公司總經(jīng)理朱軍表示，公司新能源汽車補貼前訂單比較多，但是由于市場等待相關政策落實，所以在政策發(fā)布前實際銷量較少。 上汽集團捷能汽車技術有限公司總經(jīng)理朱軍表示，公
