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汽車行業(yè)今年形勢或趨嚴峻
[摘要] 截至4月2日，15家已發(fā)布年報的汽車制造企業(yè)中，12家企業(yè)去年凈利潤增加，其中6家車企凈利潤增幅超過50%。分析人士指出，今年汽車行業(yè)形勢將趨嚴峻，車企的布局將會有不小調(diào)整。 截至4月2日，15家已發(fā)
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上汽欲做電動車終結(jié)者 氫燃料電池燃起戰(zhàn)火
3月28日，上汽集團與大眾在德國柏林簽署了聯(lián)合聲明，開展燃料電池技術合作。日本兩大車企豐田和本田也相繼宣布，將于2015年開辟新的“戰(zhàn)場”——將其開
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新能源汽車的“年報考驗”：繼續(xù)主題炒作還是回歸業(yè)績
[摘要] 新能源汽車板塊在進入年報披露期后就面臨震蕩加劇的境況，對投資者而言，參與新能源汽車板塊的交易，此時應該靜下來思考：究竟是繼續(xù)主題炒作，還是逐漸回歸業(yè)績？ 2014年被業(yè)界預判為“新能源汽車的
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中國車企密集海外并購 國際化步伐加快
[摘要] 中歐國際工商學院中國企業(yè)全球化研究中心主任丁遠認為，海外企業(yè)很看重中國資本但也很警惕技術轉(zhuǎn)讓。 東風汽車集團股份有限公司與標致雪鐵龍集團日前在北京簽訂《全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》。繼東風8億
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上汽車享平臺上線 專家稱“摸石頭過河”
[摘要] 中國汽車市場首個O2O電子商務平臺“車享平臺”上線。在看不清楚盈利模式的前提下，有行業(yè)人士表示，車享網(wǎng)或?qū)⑹恰懊^過河”甚至是“賠錢賺吆喝”，前景不明。 汽車廠商與電商之間的合作不是話
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上汽榮威兩款新車下月發(fā)布 新能源車領銜
[摘要] 近日，上汽乘用車內(nèi)部人士透露，榮威950將搭載混動系統(tǒng)，并且有望與550混動版一同在4月份北京車展亮相。 近日，上汽乘用車內(nèi)部人士透露，榮威950將搭載混動系統(tǒng)，并且有望與550混動版一同在4月份北
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2014汽車行業(yè)形勢或趨嚴峻（附廠商解析）
訊：截至4月2日，15家已發(fā)布年報的汽車制造企業(yè)中，12家企業(yè)去年凈利潤增加，其中6家車企凈利潤增幅超過50%。分析人士指出，今年汽車行業(yè)形勢將趨嚴峻，車企的布局將會有不小調(diào)整。新能源汽車規(guī)?；a(chǎn)、傳統(tǒng)
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上汽新能源“突圍”研發(fā)投入已達61億
[摘要] 在2009-2013年五年間，上汽在新能源汽車研發(fā)上的投入已高達56.07億元，且這樣的投資力度將在未來得以持續(xù)。 比亞迪“秦”的橫空出世，在資本市場和用戶口碑中都賺足了眼球，這讓在新能源領域自詡走
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車聯(lián)網(wǎng)未來趨勢大猜想：競賽才剛開始
● 車聯(lián)網(wǎng)前瞻：在車載通訊技術與行車電腦的發(fā)展初期，由于系統(tǒng)運行速度慢、價格昂貴并且可靠性差，不可能進行與車輛的互動，用戶必須調(diào)整自己的行為去適應機器的要求。比如，過去確定車輛的保養(yǎng)周期，你需要查看里
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中德車企簽署聲明 將開展新能源技術合作
[摘要] 上汽集團副董事長、總裁陳虹與德國大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授在柏林簽署聯(lián)合聲明，雙方將開展燃料電池技術合作，并聯(lián)合上海大眾汽車加快插電式混合動力汽車的產(chǎn)業(yè)化
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汽車銷售O2O浪潮將至 汽車電商平臺合作多
[摘要] 不可否認的是，汽車電商時代的大幕已經(jīng)拉開。只不過，與之前主要以二手車商和經(jīng)銷商為主的參戰(zhàn)陣容相比，如今的汽車電商大戰(zhàn)已經(jīng)演變成汽車廠家和電商甚至媒體之間的地盤之爭。 “互聯(lián)網(wǎng)思維”可能是
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上汽電商平臺開賣新能源車 探索新商業(yè)模式
[摘要] 上汽打造的電商平臺“車享網(wǎng)”上線開賣新能源車，預計今年榮威E50銷售將達500輛，榮威550銷量則超過2000輛。 3月28日，由上汽集團(600104)投資數(shù)億元打造的中國汽車市場首個O2O電子商務平臺“車享
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上汽新能源“合作”路 打破市場天花板
[摘要] 上汽在新能源汽車的合作上主要將重點放在銷售環(huán)節(jié)，解決充電設備安裝等問題，并開展分時租賃等模式。 隨著霧霾天氣的加劇，新能源汽車在今年被一次又一次地重復提起，整個行業(yè)的發(fā)展也隨著相關政策
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上汽每年投3億元 或采用分時租賃推新能源
[摘要] 上汽集團新能源汽車事業(yè)部總經(jīng)理干頻近日表示為突破新能源車推廣瓶頸，上汽集團或?qū)⒉捎梅謺r租賃的模式推廣集團旗下的新能源車。 隨著空氣污染的加劇以及消費者環(huán)保意識的提高，越來越多的地方政府
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上汽2013年凈利潤同比增長19.53% 榮威插電式投產(chǎn)
[摘要] 3月27日，上汽集團發(fā)布2013年財報凈利潤增長同比攀升19.5%。年內(nèi)榮威 550 插電強混轎車投產(chǎn)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進展順利。 3月27日，上汽集團(600104)發(fā)布2013年財報，其營業(yè)收入增長17.6%，凈利潤
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北汽研發(fā)微型電動車 將競爭上汽榮威E50
[摘要] 北汽新能源副總經(jīng)理王可峰介紹，北汽新能源將于今年年內(nèi)推出一款A00級微型電動車。將與目前市場上主流的微型電動汽車上汽E50展開競爭。 在不久前國內(nèi)首家股份制新能源公司正式掛牌成立,這就是北汽
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特斯拉上海被“包養(yǎng)” 比亞迪黯然神傷
21ic電子網(wǎng)：上海外高橋自貿(mào)區(qū)終于迎來了特斯拉這條大鱷。上周在上海市召開的特斯拉項目座談會，已明確了特斯拉電動車進入上海事宜。傳聞稱，特斯拉計劃在外高橋注冊一家公司，負責其在華業(yè)務的運行。而上海市有
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大眾在華推進新能源車 將與一汽上汽聯(lián)合開發(fā)
[摘要] 大眾將在中國與一汽和上汽兩家合作伙伴聯(lián)合開發(fā)、推廣以及生產(chǎn)插電式混合動力車，這是大眾在新能源車開發(fā)和生產(chǎn)方面邁出的重要一步。 北京時間2014年3月29日，在國家主席習近平和德國總理默克爾的
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一嗨租車副總裁：純電動汽車租賃面臨殘值風險
[摘要] 上海一嗨汽車租賃有限公司執(zhí)行副總裁蔡禮洪表示，電動汽車還有較大的殘值大幅下滑的風險，因為很少有消費者愿意購買一輛已經(jīng)使用幾年的純電動汽車。 上海一嗨汽車租賃有限公司執(zhí)行副總裁蔡禮洪表示，
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國內(nèi)車市首個O2O電商平臺上線 榮威550插電強混轎車開賣
[摘要] 28日，由上汽集團投資數(shù)億元打造的中國汽車市場首個O2O電子商務平臺上線，榮威550插電強混轎車在此平臺開賣。 28日，由上汽集團投資數(shù)億元打造的中國汽車市場首個O2O電子商務平臺“車享網(wǎng)”上線，榮
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