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[導讀][摘要] 目前中國的車險市場整體框架是在傳統(tǒng)的計劃經濟時代設計的,面對國內汽車市場日新月異的變化,借鑒國外成功的經驗建立一套適應市場的機制不失為一條捷徑。   如今,隨著中國私人購車的迅猛增長,”

[摘要] 目前中國的車險市場整體框架是在傳統(tǒng)的計劃經濟時代設計的,面對國內汽車市場日新月異的變化,借鑒國外成功的經驗建立一套適應市場的機制不失為一條捷徑。

  如今,隨著中國私人購車的迅猛增長,”車險”在人們日常生活中出現(xiàn)的頻率越來越高。

  目前中國的車險市場整體框架是在傳統(tǒng)的計劃經濟時代設計的,面對國內汽車市場日新月異的變化,借鑒國外成功的經驗建立一套適應市場的機制不失為一條捷徑。

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  德國:汽車保險無微不至

  德國汽車保險費有著一套十分復雜但又相當科學的計算辦法。除了汽車的品牌、種類、新舊程度等因素外,汽車注冊的地區(qū)也是確定這輛汽車保險額的重要因素。

  德國的汽車保險費也實行獎優(yōu)罰劣。如果一年不出需要保險公司理賠的事故,第二年這輛汽車的保險費就會調低一個檔位;然而一旦出了事故并由保險公司進行賠償,那么次年的保險費就會上調三個檔位。而且保費的檔位越高,檔位之間的差額就越大。另外,保險公司在理賠時還實行了一條”責任處罰”原則,即每次理賠不論賠償額多少,投保人自己都必須承擔325歐元。這兩項做法除了提醒投保人要盡量避免事故外,也能夠有效地促使投保人自己處理小的事故修理,從而降低保險公司的理賠成本。

  德國人在發(fā)生交通事故后,都是先將情況通知保險公司。如果事故涉及修理金額不大,保險公司通常都會為事主提供一張計算表格,上面明確顯示:出事汽車當前的保險費金額;如果不理賠,次年這輛汽車下調后的保險費金額,以及如果理賠保險費金額上調的額度和需要多少年無事故才能將保險費再降到目前水平等數據。保險公司還會向客戶提出,他是否應當自己承擔有關費用的建議。

  想要買車的顧客,無論是到車行還是二手車場,都會有坐店的專職或兼職保險咨詢員向顧客詳細介紹各類汽車保險,并根據顧客購車的車況、駕駛技術、周圍環(huán)境等因素幫助顧客選擇適當的險種。顧客只要在訂購汽車的同時填寫投保授權書,有關的汽車保險證件便會在汽車到貨通知單抵達前送到顧客手中。到時,顧客只要帶上汽車到貨通知單、保險證件以及居住登記卡就可以很方便地到當地交通管理局辦理汽車注冊手續(xù)。

  英國:車險市場非常細化

  英國車險事業(yè)發(fā)展至今已相當成熟,因此車險市場已經完全細分,分食車險市場蛋糕的眾多車險公司各有專長,各有側重。

  有的公司對65歲以上的車主給予保費優(yōu)惠,有的則把服務對象定位在大學生和其他25歲以下的年輕人,還有專門從事古董級”老爺車”的保險業(yè)務,而還有的公司,如”零點汽車保險”公司則專門面對那些老出事故以致于被大多數保險公司拒之門外的車主。

  值得借鑒的是,近年來英國車險事業(yè)不斷開拓,并充分利用現(xiàn)代先進通訊技術來提高服務的效率和質量?,F(xiàn)在,在英國投保車險,完全可以通過在家里點擊鼠標來實現(xiàn)。只要進入著名的”英國網上汽車保險”網,根據上面的提示將自己的基本情況填上,該網站便能在加盟的數百家從事車險業(yè)務的保險公司中挑選出最適合的公司供投保者選擇。如果您覺得某一款保險合適,就可以在網上簽訂保險合同,再通過在線支付手段付款。所有這一切,可能只需要短短幾分鐘的時間。

  巴西:車險盡顯個性服務

  在巴西,汽車保險是保險公司提供的主要服務之一。

  通常每個保險公司提供的個性服務各不相同,但總體來說不外乎這樣一個形式:投保人除了享受最基本的保險服務,例如汽車丟失、損壞賠償之外,還可以根據自己的需要選擇一項或多項其他服務,例如配件維修、車輛預定、投保人個人保險等。每個保險公司都有自己的投保車輛24小時求救電話,并在全國各地甚至周邊國家設立了分支機構,以保證在最短時間內提供服務。

  最具人情味的服務在于,巴西很多保險公司都為投保人提供了個人保險項目;投保人在購買汽車保險之后,就可以享受到相應的人身保險,在全國境內任何一個地方發(fā)生車禍受傷、致殘或者身亡,都可以獲得賠償。這種賠償并不局限于受保車輛的車禍。眾所周知,在巴西購買車輛保險是一件一勞永逸的事情。

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