《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》近日公布，明確提出公務(wù)用車制度改革堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化方向，”改革公務(wù)用車實(shí)物配給方式，取消一般公務(wù)用車”。

　　受此影響，26日汽車股一蹶不振，板塊個(gè)股紛紛下跌，其中曾因工信部要求采購從外資品牌轉(zhuǎn)向自主品牌而受益的一汽轎車(000800.SZ)、上汽集團(tuán)(600104.SH)，分別跌3.46%和2.21%，而在過去一年則維持了比較強(qiáng)的上升趨勢(shì)。

　　”可以看出，這次改革方案借鑒、吸收了黨政機(jī)關(guān)及社會(huì)各界提出的意見和建議，力度很大。”中國行政管理學(xué)會(huì)副秘書長沈榮華對(duì)媒體稱，取消一般公務(wù)用 車、普通公務(wù)出行實(shí)行社會(huì)化提供，無疑是此次公車改革的亮點(diǎn)之一，公務(wù)出行社會(huì)化，可以包括公交、出租車、私車公用、專業(yè)租賃等多種形式，這種做法可以從 總體上降低行政機(jī)關(guān)的成本，將更多資金用于民生改善。

　　華南一家知名券商分析師對(duì)記者稱，預(yù)計(jì)公務(wù)車中 對(duì)海外品牌的采購會(huì)進(jìn)一步減少，不過由于公務(wù)用車的需求依然在，加上很多公務(wù)車的采購對(duì)象是地方政府國有汽車企業(yè)，預(yù)計(jì)地方政府對(duì)本土品牌的采購暫時(shí)不會(huì) 有大變化;然而，目前來看政策依然存在不確定之處，也要看對(duì)公車預(yù)算壓縮的最終執(zhí)行力度和實(shí)施細(xì)則。另一方面，政府用車會(huì)有明顯示范效應(yīng)，大規(guī)模減少對(duì)外 資品牌的采購，使得自主品牌采購的比例增加，也有利于自主品牌產(chǎn)品的推廣。

　　他同時(shí)稱，從另一方面來看，此前中央反對(duì)浪費(fèi)的行動(dòng)，使得白酒、餐飲消費(fèi)有大幅下滑，相應(yīng)股份一蹶不振，如果對(duì)公車消費(fèi)執(zhí)行力度類似的話，對(duì)汽車企 業(yè)的負(fù)面影響可能會(huì)增大，但白酒消費(fèi)當(dāng)中公務(wù)消費(fèi)占比較大，而汽車消費(fèi)當(dāng)中公務(wù)車采購的比例，不如白酒行業(yè)那樣高，即使政策真的嚴(yán)厲起來，影響也不會(huì)像白 酒那樣明顯，關(guān)鍵還是要看市場(chǎng)整體變化。

　　東興證券認(rèn)為，放眼明年的話，在汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入穩(wěn)定成長期的情況下，連續(xù)的高增長難以實(shí)現(xiàn)，在今年基數(shù)較高的情況下，明年的乘用車行業(yè)并不容樂觀。