【導讀】160億美元資本競逐飛思卡爾     全球半導體產業(yè)正陷入一場并購風潮。繼飛利浦半導體月前83億歐元售予KKR、銀湖等三家國際財團、AMD收購ATI之后，美國第三大半導體公司飛思卡爾也已踏上出售之路。

　 昨日有消息稱，美國兩大私人投資團體正在競價收購飛思卡爾，目前競價額高達160億美元。如果成功，將是半導體產業(yè)史上最大一起并購案。而且，由于屬于杠桿收購（融資收購），同時也有望創(chuàng)造全球高科技企業(yè)收購史上最大一起杠桿收購案。

　 在前日一份聲明中，飛思卡爾官方確認了它“正就一個可能的商業(yè)交易與多方談判”的事實，但未透露細節(jié)。飛思卡爾北京公司媒體聯絡人劉之琳對《第一財經日報》說，談判是美國總部的行動，中國方面沒有任何消息。

　 收購方之一由得克薩斯太平洋投資集團、黑石投資集團等組成，傳聞它已與飛思卡爾秘密談判數月。而另一收購方則由KKR投資公司和銀湖合伙公司組成，它正是前不久成功收購飛利浦半導體80％股權的投資方。

　 美國Deutsche銀行分析師Seymore說，如果KKR再次得手，它很可能用飛利浦半導體整合飛思卡爾，“這看起來像是飛思卡爾與飛利浦半導體合并程序的第二部分?！?

　 全球著名半導體研究機構iSuppli的分析師DaleFord透露，飛思卡爾全球CEO梅耶上月在一次會議上已道出他對數百億美元交易的意愿。

　 與AMD收購ATI案不同，上述收購方都沒有任何半導體產業(yè)背景，只是純粹的投資集團，而且屬于一種“杠桿收購”，因此，分析人士認為，飛思卡爾與飛利浦半導體都可能成為它們包裝、轉手的獲利工具，最后導致兩家公司競爭力下降。

　 不過，賽迪顧問戰(zhàn)略投資部一位人士表示，只要并購對象的業(yè)務不受干擾而引發(fā)客戶流失，那無論私人還是其他收購方都沒有太大影響。該人士認為，飛思卡爾在新興汽車電子領域的前瞻布局，可能是資本方面青睞它的重要原因。

　 飛思卡爾2004年脫身于摩托羅拉，目前是全球第十大芯片制造商，去年營收達到58億美元。7月，它公布了第二季財報，營收增長9％，利潤翻番。但財報顯示，截至今年6月底，它的長期債務已高達8.316億美元。