[導讀]近日,在國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(國資委)發(fā)布的《2006年規(guī)劃發(fā)展工作回顧及2007年重點工作思路》這份文件中,“促進電信企業(yè)重組,優(yōu)化市場競爭格局”被明確提及。盡管國資委并未指出這里的“電信企業(yè)”是否
近日,在國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(國資委)發(fā)布的《2006年規(guī)劃發(fā)展工作回顧及2007年重點工作思路》這份文件中,“促進電信企業(yè)重組,優(yōu)化市場競爭格局”被明確提及。盡管國資委并未指出這里的“電信企業(yè)”是否包含了電信運營商,可以肯定的是,2007年,電信產(chǎn)業(yè)必將迎來更廣泛深入的戰(zhàn)略性重組及資源集中。
國資委統(tǒng)計稱,2006年,在電信、汽車、石油石化、冶金等行業(yè)的投資中,中央企業(yè)自有資金比重均在70%以上,其中電信運營業(yè)約占中央企業(yè)完成固定資產(chǎn)總投資的20%,滿足了不斷增加的用戶需求,改善和提高了電信運營服務(wù)質(zhì)量。而在目前已經(jīng)印發(fā)的《規(guī)劃綱要》文件中,國資委更是提出了“促進電信企業(yè)重組,優(yōu)化市場競爭格局,延伸產(chǎn)業(yè)價值鏈”以及“改造提升電子信息制造業(yè),做強做大集成電路、軟件和通信設(shè)備制造業(yè)”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標和發(fā)展重點。
據(jù)悉,為加大企業(yè)調(diào)整重組力度,國資委已開始著手對包括電信在內(nèi)的21個業(yè)務(wù)板塊調(diào)整重組思路進行深化研究。
而在2007年的發(fā)展規(guī)劃中,國資委進一步指出,“調(diào)整國有經(jīng)濟布局結(jié)構(gòu),進一步推動國有資本更多地向關(guān)系國家安全和國民經(jīng)濟命脈的領(lǐng)域集中,
支持有條件的國有企業(yè)做強做大”,是國務(wù)院國資委和地方各級國資委面臨的一項重要緊迫的任務(wù),因此,接下來,國資委要大力推進國有企業(yè)進行多種形式的戰(zhàn)略性重組,進而推動國有資本向重點行業(yè)、優(yōu)勢企業(yè)集中,發(fā)展壯大一批對當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展有重大帶動作用的大企業(yè)大集團,加快形成一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和知名品牌的優(yōu)勢企業(yè);并指導和督促企業(yè)繼續(xù)推進企業(yè)內(nèi)部重組整合,縮短管理鏈條,減少管理層次,優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),強化企業(yè)管理。
雖然在發(fā)展規(guī)劃中國資委并未明確對電信業(yè)點名,但作為重組的首批重點研究板塊,相信2007年中國電信產(chǎn)業(yè)會迎來更多的整合與優(yōu)化舉措。
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近年來,世界主要汽車大國紛紛加強新能源汽車戰(zhàn)略謀劃、強化政策支持、完善產(chǎn)業(yè)布局,新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進世界經(jīng)濟持續(xù)增長的重要引擎。2021年,全國新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)量354.5萬輛,銷量352...
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互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等技術(shù)的進步改變了各行各業(yè)的發(fā)展模式,尤其是作為技術(shù)型與集約型產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)迎來了新的發(fā)展時期。近年來,智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐步成為汽車發(fā)展的主要趨勢,雖然取得了一定的發(fā)展成果,但是還存在一些發(fā)展劣勢,因而,未來...
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實現(xiàn)“雙碳”目標將加快推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,尤其是推動以新能源汽車為代表的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展,為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑,增強汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力,創(chuàng)造新的歷史契機。
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新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾,科學技術(shù)是促進城市持續(xù)發(fā)展的強大動力,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展是一個跨領(lǐng)域、跨行業(yè)融合發(fā)展的結(jié)果,需要政府各部門、汽車企業(yè)、科技企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游加大協(xié)同的力度,同向發(fā)力,充分利用數(shù)字化、網(wǎng)...
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北京——2022年10月19日 在“2022亞馬遜云科技中國峰會”上,亞馬遜云科技宣布將在2021年“汽車行業(yè)創(chuàng)新加速計劃”的基礎(chǔ)上,升級推出“汽車行業(yè)創(chuàng)新加速計劃”2.0。在新的階段,亞馬遜云科技將利用自身在技術(shù)、服務(wù)...
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新能源汽車市場在2022年有望達到600萬輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來較大的發(fā)展機遇。2022年,我國芯片供應比去年有所緩解,但仍緊張。中期來看,部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風險,預計2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補。這兩年...
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汽車芯片和半導體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡單的供需關(guān)系,應該是合作關(guān)系,把汽車芯片導入到整車廠的應用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來越多的方式完善生態(tài)。為了促進汽車半導體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補國內(nèi)相關(guān)...
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智能化
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汽車“缺芯”之下,國產(chǎn)芯片的未來是一片藍海。在過去很長一段時間內(nèi),“缺芯”“少魂”是我國汽車企業(yè)的短板弱項,車規(guī)級芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國車規(guī)級芯片自給率小于5%,且多以低端產(chǎn)品為主,關(guān)鍵芯片均受制于...
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近日,2018年度國際發(fā)動機評選結(jié)果正式出爐,9款發(fā)動機入選,包括5款德系發(fā)動機、2款意大利發(fā)動機、1款法國發(fā)動機,特斯拉電動機作為唯一一款電動機名列榜單。
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發(fā)動機
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伴隨新能源汽車、自動駕駛技術(shù)等的迅速發(fā)展,汽車芯片正成為業(yè)內(nèi)熱議的話題之一,要協(xié)調(diào)穩(wěn)定市場、確保芯片供應。從供給上來看,要梳理關(guān)鍵領(lǐng)域芯片供需情況,引導國外汽車芯片企業(yè)來華投資,建立芯片及重要原材料應急儲備機制。在穩(wěn)定市...
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隨著數(shù)字經(jīng)濟加速融入,智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向。智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于技術(shù)快速演進、產(chǎn)業(yè)加速布局關(guān)鍵時期,其蓬勃發(fā)展將帶動智能交通、智慧能源、智慧城市等領(lǐng)域深刻變革。我們將堅持車路云一體化發(fā)展路線,強化創(chuàng)...
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車
車聯(lián)網(wǎng)
近日,聯(lián)通手機靚號15666666666在拍賣網(wǎng)站掛出1366萬元天價,引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注熱議。而在賣號網(wǎng)站、號販子等渠道,價格過萬元甚至更高的手機靚號并不鮮見。10月18日消息,據(jù)“時代財經(jīng)”報道,此...
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手機
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中國移動
中國聯(lián)通
今年7月份,Stellantis集團宣布,由于之前宣布的Stellantis獲得與廣汽集團合資企業(yè)廣汽菲克多數(shù)股份的計劃缺乏進展,Stellantis將采用輕資產(chǎn)方式在中國發(fā)展Jeep品牌,并與廣汽集團協(xié)商終止本地合資企...
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ANTI
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近年來,人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的發(fā)展,推動了自動駕駛與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用,道路交通的智能化、網(wǎng)聯(lián)化程度顯著提高,新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),為智慧交管創(chuàng)新應用提供了新的賽道,為社會經(jīng)濟的發(fā)展注入了新的動能。面對新模式、...
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智能網(wǎng)聯(lián)
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普華永道和亞馬遜云科技宣布在中國加強戰(zhàn)略合作,整合雙方各自的專業(yè)能力、行業(yè)洞察、實踐經(jīng)驗與全球云技術(shù)資源,重點發(fā)力人工智能和安全合規(guī)兩大方面,并深化在汽車、生命健康與醫(yī)藥和智能制造等行業(yè)的合作,共同助力企業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型...
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人工智能
數(shù)字化
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目前,汽車制造行業(yè)不僅正進行著驅(qū)動能源的換代,也趕上了從人力駕駛到自動駕駛的過渡。而高級別的自動駕駛一旦在主要城市路網(wǎng)普及,在提供便利出行的同時,也將消除移動互聯(lián)網(wǎng)時代出現(xiàn)的行業(yè)流量焦慮和內(nèi)卷頹勢,甚至開啟一個可能對很多...
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智能網(wǎng)聯(lián)
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車聯(lián)網(wǎng)即智能網(wǎng)聯(lián)汽車,其概念引申自物聯(lián)網(wǎng),是以行駛中的車輛為信息感知對象,借助新一代信息通信技術(shù),實現(xiàn)車與車、人、路、云之間的互聯(lián)互通,提升車輛整體的智能駕駛水平,為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受與交通服務(wù),同...
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車聯(lián)網(wǎng)
汽車
智能網(wǎng)聯(lián)
事實上,不論是在國內(nèi)還是國外,對車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來說,真正撲面而來的,是密集的車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)的出臺,而自動駕駛汽車被搶眼的納入其中。在業(yè)界人士看來,在未來的智慧交通的框架中,自動駕駛汽車完全可能成為其中的核心。這不僅意味著...
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車聯(lián)網(wǎng)
汽車
智能網(wǎng)聯(lián)
10月18日消息,今日,知名歌手“校長”譚詠麟在微博上曬出了一組與小鵬飛行汽車的自拍照,并直呼“好想試坐”。隨后,小鵬汽車董事長何小鵬轉(zhuǎn)發(fā)這則微博稱:“好開心,...
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小鵬汽車
渲染圖
智能化、電動化正在重新定義汽車,當汽車從功能產(chǎn)品轉(zhuǎn)向智能移動終端,芯片和操作系統(tǒng),“一硬一軟”成為產(chǎn)業(yè)競爭的兩大制高點。隨著智能汽車的發(fā)展,汽車芯片需求量越來越多,以實現(xiàn)自動駕駛、交互智能、服務(wù)智能等功能。
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智能汽車
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