今年整體汽車(chē)市場(chǎng)的不景氣，讓剛剛興起的LED車(chē)燈市場(chǎng)仿佛陷入了低迷。“2009-2010年汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了"井噴"現(xiàn)象，消耗了較多的潛在購(gòu)買(mǎi)能力。今年部分汽車(chē)廠商調(diào)整了計(jì)劃。”常州星宇車(chē)燈股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“星宇股份”)董秘黃和發(fā)表示，根據(jù)此前市場(chǎng)預(yù)測(cè)，2012年的汽車(chē)全年銷(xiāo)量增幅將降至5%-10%，這將對(duì)車(chē)燈零部件企業(yè)造成一定影響。

廣州市佛達(dá)信號(hào)設(shè)備有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廣州佛達(dá)”)一位高層近日透露，隨著全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的持續(xù)低迷和汽車(chē)市場(chǎng)的不景氣，LED車(chē)燈遭遇到了前所未有的困境。“今年LED車(chē)燈的銷(xiāo)售量比去年下滑了不少。”

據(jù)調(diào)查，目前只有一些中高端車(chē)型使用LED照明。“LED車(chē)燈的成本是傳統(tǒng)車(chē)燈的兩三倍，一些走低端親民路線的車(chē)型，比如奇瑞QQ一輛車(chē)的利潤(rùn)才100元，要他們用價(jià)格更高的LED車(chē)燈不太現(xiàn)實(shí)。”業(yè)內(nèi)相關(guān)人士表示。

市場(chǎng)基數(shù)變大汽車(chē)市場(chǎng)低迷

從2008年開(kāi)始，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)的一系列刺激汽車(chē)消費(fèi)政策迅速拉動(dòng)了汽車(chē)需求釋放，2009年、2010年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增速分別達(dá)到46%和32%。然而，過(guò)度的提前消費(fèi)消耗了大量的潛在購(gòu)買(mǎi)能力，從2011年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)再度陷入低迷。

受去年市場(chǎng)低迷慣性作用影響，今年以來(lái)，全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)呈疲弱態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)1-5月份的乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為634.07萬(wàn)輛和63333萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)7.05%，銷(xiāo)量則同比增長(zhǎng)5.48%，汽車(chē)廠商的庫(kù)存壓力進(jìn)一步增大。

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