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歐盟:2011年開始使用日間行車燈

時間：2008-09-28 00:33:34

關(guān)鍵字：車燈機(jī)動車寶馬 LED技術(shù)

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[導(dǎo)讀] 歐洲從2011年起將更廣泛的把LED技術(shù)連同日間照明燈用于汽車。為提升交通路面的安全性，歐盟委員會（EC）決定從2011年開始各種機(jī)動車輛引進(jìn)專注的日間行車燈。專注的日間行車燈是一種發(fā)動引擎時會自動開啟的特別的

歐洲從2011年起將更廣泛的把LED技術(shù)連同日間照明燈用于汽車。

為提升交通路面的安全性，歐盟委員會（EC）決定從2011年開始各種機(jī)動車輛引進(jìn)專注的日間行車燈。專注的日間行車燈是一種發(fā)動引擎時會自動開啟的特別的燈，它們充分提高了機(jī)動車輛在路面上的可見度，而且對比目前的機(jī)動車上的前照近光燈，它的耗能低。

歐盟說，那些對日間行車燈的使用已經(jīng)做出強(qiáng)制規(guī)定的國家，他們的試驗(yàn)道路上的交通狀況要好很多。

從環(huán)保的角度來說，專注的日間行車燈能有效提高車子可見度和顯眼程度。因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)是針對日間照明的，所以它比目前的照明設(shè)備更高效實(shí)際。

寶馬的七個系列

歐盟說那個耗能大概只有正常駕駛照明的25%30-%。專注的日間行車燈使用LED技術(shù)后，耗能減少到了10%.

許多的汽車制造商已經(jīng)引進(jìn)使用白色LED日間行車燈

還未在全部27個國家正式法律中出現(xiàn)的新的歐盟指令預(yù)計(jì)：從2011年2月7日開始，全部各種新的乘客車輛和小型貨車都要安裝日間行車燈。貨車和公交會在18個月后執(zhí)行，即2012年的八月。

寶馬七個系列汽車尾燈

負(fù)責(zé)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)策略的副總裁 Günter Verheugen說：“日間行車燈用于汽車，卡車和公交后，他們更加顯眼了，這會有助于提高道路安全。將對我們實(shí)現(xiàn)減少歐洲道路惡性事故，同時這種燈更省油的目標(biāo)有著積極的貢獻(xiàn)。”

歐盟說，根據(jù)可靠的研究，日間行車燈對路面安全是很重要的。如果安裝日間行車燈，道路使用者能更早的發(fā)現(xiàn)、辨認(rèn)其它道路使用者，包括步行者、騎自行車的人和乘機(jī)車者，也能更好的區(qū)分機(jī)動車輛。

機(jī)動車輛安裝日間行車燈后，這燈會在打開引擎的時候自動開啟。天黑后司機(jī)需手動打開駕駛燈，這樣日間行車燈會自動熄滅。

強(qiáng)制使用專注的日間行車燈的提議通過歐盟的高層科技顧問團(tuán)“CARS 21（21世紀(jì)競爭自動管理體系）”和EC成員國的高層執(zhí)行官、行業(yè)和NGOs（非政府組織）討論，也得到了全體的一致支持。

編譯：彭玲

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