[導(dǎo)讀] 今年四月,由勵(lì)展博覽集團(tuán)與國(guó)家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(CSA)共同打造的“2010上海國(guó)際新光源&新能源照明展覽會(huì)暨論壇”(Green Lighting Shanghai Expo and Forum 2010)在上海光大會(huì)展中心圓滿落幕。PHIL
今年四月,由勵(lì)展博覽集團(tuán)與國(guó)家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(CSA)共同打造的“2010上海國(guó)際新光源&新能源照明展覽會(huì)暨論壇”(Green Lighting Shanghai Expo and Forum 2010)在上海光大會(huì)展中心圓滿落幕。PHILIPS、ASTRI、Cyber Energy、上海三思、比亞迪、遠(yuǎn)方光電、浙江名芯、中為光電等照明產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先廠家紛紛登場(chǎng),全面呈現(xiàn)了目前最為領(lǐng)先的產(chǎn)品及技術(shù)解決方案。據(jù)統(tǒng)計(jì),為期三天的Green Lighting 2010,總共吸引了4,665名行業(yè)觀眾與專業(yè)買家前來參觀、采購(gòu)。
本屆Green Lighting展覽會(huì)及論壇以“提升新光源技術(shù)與應(yīng)用水平,促進(jìn)新光源與新能源相結(jié)合的應(yīng)用”為主題,全面呈現(xiàn)從上游外延材料生長(zhǎng)與芯片制備、中游器件與模塊封裝及下游照明與顯示集成應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈,來自各個(gè)不同地區(qū)的專業(yè)觀眾通過此次展會(huì)了解到了前沿技術(shù)理念,考察采購(gòu)到高效、節(jié)能、創(chuàng)新的新光源新能源照明產(chǎn)品。來自浙江協(xié)和光電科技有限公司的張明技術(shù)副理非常認(rèn)可論壇活動(dòng)配合產(chǎn)品展示的形式,他表示:過去一直參加由國(guó)家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟所主辦的論壇活動(dòng),今年很高興在現(xiàn)場(chǎng)看到同期所舉辦的展覽會(huì),在了解行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的同時(shí),有機(jī)會(huì)與參展商有更為直接的面對(duì)面交流機(jī)會(huì),方便深入了解產(chǎn)品并且制定采購(gòu)決策;蘇州建筑裝飾設(shè)計(jì)研究院的張松林院長(zhǎng)對(duì)此次展會(huì)留下深刻印象,相信Green Lighting將成功地推動(dòng)行業(yè)發(fā)展,促進(jìn)業(yè)界的交流合作。為了滿足企業(yè)了解新一代照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的需求,展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總共舉辦了十場(chǎng)產(chǎn)品專題研討會(huì),權(quán)威專業(yè)的演講嘉賓以及精彩新穎的演講議題,引起了觀展商的廣泛興趣,整個(gè)研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)座無虛席,氣氛熱烈。
作為國(guó)內(nèi)目前唯一以“新光源&新能源照明”為主題的展覽會(huì)暨論壇, Green Lighting也獲得了眾多參展企業(yè)的高度評(píng)價(jià)。首次涉及新光源新能源照明領(lǐng)域的Cyber Energy,通過此次展會(huì)接觸了眾多專業(yè)觀眾,對(duì)外事務(wù)及傳訊部高級(jí)經(jīng)理林德和在接受記者采訪時(shí)表示:Green Lighting是接觸內(nèi)地客戶、打入內(nèi)地市場(chǎng)的絕佳途徑;而偉志照明國(guó)際有限公司副總經(jīng)理郁為民則表示:通過主辦方所精心安排的商務(wù)配對(duì)活動(dòng),接觸到了來自照明工程建設(shè)承包公司、路燈道路建設(shè)商及管理所以及政府城建及節(jié)能環(huán)保部門等買家,這對(duì)于偉志照明在中國(guó)范圍的業(yè)務(wù)推廣尤其是華東地區(qū)有非常大的幫助;杭州中為光電技術(shù)有限公司副總經(jīng)理董梁在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)見到了來自華東地區(qū)的大量專業(yè)觀眾,并表示希望今后通過國(guó)家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟以及勵(lì)展博覽集團(tuán)的共同努力,為中國(guó)新光源新能源照明產(chǎn)業(yè)打造一個(gè)真正的行業(yè)平臺(tái)。
由國(guó)家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟所主辦的同期論壇如期落下帷幕,共有787名來自海內(nèi)外行業(yè)協(xié)會(huì)、院校、研發(fā)單位的專家、學(xué)者以及國(guó)際知名公司企業(yè)高管參與了此次論壇,共同分享了國(guó)內(nèi)外新光源&新能源的最新進(jìn)展,并就產(chǎn)業(yè)、政策、技術(shù)、市場(chǎng)和重大應(yīng)用示范、標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)等方面進(jìn)行了深入交流和討論,特別是有幸目睹上海世博展館中對(duì)LED的規(guī)?;瘧?yīng)用,見證了LED和無極燈、金鹵燈和高壓鈉燈等光源同臺(tái)競(jìng)技,勢(shì)必將為半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)提供更多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。國(guó)家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟吳玲秘書長(zhǎng)在接受記者采訪時(shí)表示,Green Lighting 2010作為一種嶄新的合作模式,取得了意想不到的效果,今后將繼續(xù)保留“展覽會(huì)論壇”的這種模式,為新光源和新能源照明產(chǎn)業(yè)提供更多建設(shè)性的方案,探索更多元的對(duì)話模式。
知名展會(huì)與權(quán)威論壇的首次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,拉開新光源與新能源照明產(chǎn)業(yè)新的篇章。正如勵(lì)展博覽集團(tuán)華東區(qū)副總裁李雅儀女士所言,隨著“十城萬盞”、上海世博會(huì)等大型項(xiàng)目的推動(dòng),新光源與新能源照明產(chǎn)業(yè)將迎來更大的機(jī)遇。勵(lì)展博覽集團(tuán)將攜手國(guó)家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟繼續(xù)深入合作,共同打造新光源與新能源照明領(lǐng)域的行業(yè)盛會(huì)。 0 0
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港交所擬修改主板上市規(guī)則,以便利尚未有盈利或業(yè)績(jī)支持的先進(jìn)技術(shù)企業(yè)融資。港交所刊發(fā)有關(guān)特??萍脊旧鲜兄贫鹊淖稍兾募?,提議對(duì)《上市規(guī)則》進(jìn)行修訂,建議設(shè)立新渠道,以讓特??萍脊居诼?lián)交所主板上市,并就此征詢市場(chǎng)意見。新規(guī)...
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信息技術(shù)
新能源
硬件
當(dāng)前全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合,電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)。智能汽車融匯新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù),推動(dòng)汽...
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智能汽車
汽車
新能源
近年來,世界主要汽車大國(guó)紛紛加強(qiáng)新能源汽車戰(zhàn)略謀劃、強(qiáng)化政策支持、完善產(chǎn)業(yè)布局,新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。2021年,全國(guó)新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量354.5萬輛,銷量352...
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新能源
汽車
引擎
實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)將加快推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,尤其是推動(dòng)以新能源汽車為代表的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展,為我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑,增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,創(chuàng)造新的歷史契機(jī)。
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車
新能源
新能源汽車市場(chǎng)在2022年有望達(dá)到600萬輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來較大的發(fā)展機(jī)遇。2022年,我國(guó)芯片供應(yīng)比去年有所緩解,但仍緊張。中期來看,部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險(xiǎn),預(yù)計(jì)2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補(bǔ)。這兩年...
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新能源
汽車
芯片
伴隨新能源汽車、自動(dòng)駕駛技術(shù)等的迅速發(fā)展,汽車芯片正成為業(yè)內(nèi)熱議的話題之一,要協(xié)調(diào)穩(wěn)定市場(chǎng)、確保芯片供應(yīng)。從供給上來看,要梳理關(guān)鍵領(lǐng)域芯片供需情況,引導(dǎo)國(guó)外汽車芯片企業(yè)來華投資,建立芯片及重要原材料應(yīng)急儲(chǔ)備機(jī)制。在穩(wěn)定市...
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新能源
汽車
芯片
高盛集團(tuán)(Goldman Sachs Group)計(jì)劃將其最大的業(yè)務(wù)合并為三個(gè)部門,進(jìn)行該華爾街公司歷史上最大的一次業(yè)務(wù)重組。高盛將把其旗艦投行業(yè)務(wù)和交易業(yè)務(wù)合并為一個(gè)部門,同時(shí)將資產(chǎn)管理和財(cái)富管理業(yè)務(wù)合并為另一個(gè)部門。...
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APPLE
DMA
GENERAL
GREEN
10月14日,我國(guó)首個(gè)超高海拔光伏實(shí)證基地項(xiàng)目——四川甘孜興川實(shí)證光伏電站首批發(fā)電單元并網(wǎng)發(fā)電,標(biāo)志著該基地正式投產(chǎn)。
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光伏
芯片
新能源
同時(shí),技術(shù)的優(yōu)化離不開電池的智能制造?;诖髷?shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),我國(guó)一直在加快推進(jìn)動(dòng)力電池大規(guī)模智能制造。未來,應(yīng)采用智能化關(guān)鍵技術(shù),對(duì)動(dòng)力電池制造的漿料制備、極片制備、極芯制備等核心工藝實(shí)現(xiàn)“高精...
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新能源
汽車
電池
當(dāng)前,新能源汽車行業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的一個(gè)突出亮點(diǎn)。產(chǎn)銷量高速增長(zhǎng)的背后,更關(guān)鍵的原因在于新能源汽車行業(yè)正在發(fā)展加速階段,迸發(fā)出強(qiáng)勁的內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力。目前,我國(guó)新能源汽車發(fā)展進(jìn)入規(guī)?;a(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化加速階段,產(chǎn)品銷量高速增...
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新能源
汽車
智能網(wǎng)聯(lián)
對(duì)于我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,從目前來看,市場(chǎng)層面新能源汽車的滲透率已經(jīng)提前實(shí)現(xiàn)了國(guó)家規(guī)劃的2025年20%的目標(biāo)。對(duì)于未來新能源汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),在智能新能源汽車的快速發(fā)展下,相應(yīng)的技術(shù)也在快速創(chuàng)新。按照目前我國(guó)新能...
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新能源
汽車
數(shù)字化
今年以來,在穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)等政策支持下,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)克服疫情等因素沖擊,呈現(xiàn)出恢復(fù)增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì),為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤發(fā)揮了積極作用。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長(zhǎng),關(guān)鍵技術(shù)水平大幅提升,充電基礎(chǔ)設(shè)施等配套服務(wù)體系不斷健全,可以...
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新能源
汽車
市場(chǎng)
針對(duì)新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù),要盡快建立統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),起到規(guī)范、指導(dǎo)、示范的作用,避免新能源汽車產(chǎn)品無序發(fā)展,產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,損害消費(fèi)者利益。新能源車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證程序等要與研發(fā)和生產(chǎn)同步進(jìn)行,堅(jiān)決杜絕不合格...
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新能源
汽車
市場(chǎng)
在注重新能源汽車技術(shù)的能源替代、節(jié)約的效果的同時(shí),要更加注重環(huán)保方面的特性,要將節(jié)能與環(huán)保置于同等重要的位置。除關(guān)注車輛使用過程中可能產(chǎn)生的安全問題和環(huán)境問題外,也要注意能源供給、車輛生產(chǎn)過程中和車輛報(bào)廢回收后可能出現(xiàn)的...
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新能源
汽車
電動(dòng)汽車
近年來,在全球氣候變暖和能源轉(zhuǎn)型的背景下,我國(guó)經(jīng)濟(jì)當(dāng)前正由高速發(fā)展向著高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí),為此,生態(tài)文明社會(huì)建設(shè)已成國(guó)策,能源政策不斷完善,更加注重能源發(fā)展質(zhì)量和效率。在這樣的環(huán)境下,傳統(tǒng)燃油汽車對(duì)環(huán)境的污染也開始被重視...
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新能源
汽車
充電樁
鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)整車企業(yè)、零部件企業(yè)等企業(yè)重組合并,充分發(fā)揮各企業(yè)優(yōu)勢(shì),在技術(shù)、品牌、市場(chǎng)、人才等方面實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、資源共享,著力拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條,避免同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng),提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。把握“一帶一路”倡議上的商業(yè)契機(jī)、與沿線國(guó)家加強(qiáng)...
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新能源
汽車
智能化
未來的十年必定是新能源汽車爆發(fā)期,近五年來我們可以看到新能源產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善,充電設(shè)施的普及,建立全球最大規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)布局,促使著我國(guó)新能源汽車取得了一個(gè)新的成績(jī),和燃油車對(duì)比有著顯著優(yōu)勢(shì)。新能源汽車發(fā)展前景廣闊,除了要在關(guān)...
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新能源
汽車
智能化
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,改變能源結(jié)構(gòu)、改善大氣質(zhì)量的問題已引起社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。人工煤氣由于成本高、氣質(zhì)差以及氣源廠在生產(chǎn)過程中污染環(huán)境,正在逐步退出人們的視線。新能源作為清潔能源受到了歡迎,市場(chǎng)前景廣闊。各級(jí)政府支持...
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新能源
汽車
市場(chǎng)
在我國(guó)上下五千年多年的歷史變遷中,車的變遷可謂與人們的生活息息相關(guān),具有時(shí)代個(gè)性。從原木滾推車,到兩輪馬車,到四輪馬車,再到蒸汽汽車,到時(shí)下技術(shù)完善的燃油車和極具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嶋妱?dòng)車,無一不彰顯著每個(gè)時(shí)代的個(gè)性!然而,人...
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新能源
汽車
智能化
發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路,要加大研發(fā)力度,認(rèn)真研究市場(chǎng),用好用活政策,開發(fā)適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品,使之成為一個(gè)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)點(diǎn),使得新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有相對(duì)比較健全和系統(tǒng)。正是在多項(xiàng)政策的鼓勵(lì)引導(dǎo)下,中...
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新能源
汽車
市場(chǎng)