[導(dǎo)讀]盡管我國的汽車導(dǎo)航市場已進入井噴期,2009年市場規(guī)模超過50億,今年有望達到100億,但超過300家品牌和眾多山寨廠在這個市場分食,且絕大多數(shù)廠商都是單純靠賣硬件打價格戰(zhàn),使得這個市場已經(jīng)成為“紅?!?。缺乏自
盡管我國的汽車導(dǎo)航市場已進入井噴期,2009年市場規(guī)模超過50億,今年有望達到100億,但超過300家品牌和眾多山寨廠在這個市場分食,且絕大多數(shù)廠商都是單純靠賣硬件打價格戰(zhàn),使得這個市場已經(jīng)成為“紅?!薄H狈ψ灾骱诵募夹g(shù)、缺乏行業(yè)標準、知識產(chǎn)權(quán)保護不到位、重“概念”輕服務(wù)等眾多問題,困擾著市場健康有序的發(fā)展。其中,由專利侵權(quán)而引發(fā)的知識產(chǎn)權(quán)糾紛頻頻發(fā)生就頗具代表性。
日前,賽格導(dǎo)航就以涉嫌專利侵權(quán)為由,將廣汽豐田告上法庭。業(yè)內(nèi)專家稱,目前全球GPS產(chǎn)業(yè)處于知識產(chǎn)權(quán)布局的關(guān)鍵階段,對自主知識產(chǎn)權(quán)的保護力度,直接關(guān)系到中國車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的存亡。
賽格導(dǎo)航啟動專利維權(quán)
8月23日,深圳賽格導(dǎo)航科技有限公司在深圳宣布,已就豐田G-BOOK“智能副駕”涉嫌專利侵權(quán)事宜,將廣汽豐田汽車有限公司告上法庭,要求廣汽豐田方面立即停止侵權(quán)行為,并向賽格導(dǎo)航賠付經(jīng)濟損失及相關(guān)費用共計240萬元。據(jù)悉,深圳市中級人民法院日前已受理此案。
賽格導(dǎo)航副總經(jīng)理洪軍披露,廣汽豐田于2009年在中國市場上大規(guī)模推廣G-BOOK系統(tǒng),目前國內(nèi)市場上安裝了G-BOOK系統(tǒng)的車輛包括廣汽豐田旗下多個車型。而G-BOOK系統(tǒng)涉嫌侵犯了賽格導(dǎo)航所持有的“一種交互式行車導(dǎo)航和車載安防系統(tǒng)”專利(專利號為ZL200610157027.7)。
洪軍表示,賽格發(fā)起專利維權(quán)的目的,是希望在建立有效的知識產(chǎn)權(quán)保護體系的基礎(chǔ)上,推進全行業(yè)的專利有序共享,最終規(guī)范整個產(chǎn)業(yè)的競爭秩序?!霸谶@樣的框架之下,我們愿意與任何人分享我們持有的專利?!敝袊蚨ㄎ幌到y(tǒng)技術(shù)應(yīng)用協(xié)會會長常志海也表示,希望國內(nèi)車載導(dǎo)航企業(yè)加大自主創(chuàng)新力度,通過建立“專利池”等方式,用專利池戰(zhàn)略,加強對自有知識產(chǎn)權(quán)核心利益的保護力度,規(guī)范和推動國產(chǎn)車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
據(jù)洪軍介紹,賽格導(dǎo)航早在1994年 就開始了衛(wèi)星定位與Telem atics———汽車在線服務(wù)的開發(fā)與應(yīng)用,是國內(nèi)T elem atics領(lǐng)域的開拓者和領(lǐng)導(dǎo)者,目前在全國擁有超過50萬的用戶,是中國目前在網(wǎng)用戶數(shù)最多的G PS網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運營商。截至2010年6月,賽格導(dǎo)航累計已取得專利70項,其中發(fā)明專利11項,已獲受理專利申請223項。
車載導(dǎo)航市場向“前裝”突圍
數(shù)據(jù)顯示,2009年電子市場發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)是車載GPS,其銷售額已經(jīng)達到了50億元,年銷量增長率超過50%。中國全球定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用協(xié)會發(fā)布研究報告指出,到2010年,我國汽車導(dǎo)航系統(tǒng)年銷量將達到100萬臺,保有量500萬臺,2010年的車載導(dǎo)航市場規(guī)模就有望超過百億元。日本某研究機構(gòu)更是放言2015年中國GPS產(chǎn)品的銷量將達到1000萬臺。
不過,快速發(fā)展的市場也暗藏危機。在巨大的利益空間以及市場潛力面前,眾多品牌企業(yè)、代工廠、賣場、大小經(jīng)銷商紛紛加入了GPS陣營,使得GPS行業(yè)魚龍混雜,缺乏規(guī)范,更缺乏對知識產(chǎn)權(quán)的尊重。
“這個行業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)成了紅海,競爭失序。目前大家都在拼后裝市場(買車后車主自己裝GPS),活得很累。賽格導(dǎo)航作為行業(yè)龍頭,利潤率只有8%。必須通過專利,才能建立競爭優(yōu)勢?!焙檐姼嬖V記者。
洪軍稱,國內(nèi)GPS廠商的突圍方向有兩個,其一是向行業(yè)客戶拓展,“交通、物流等行業(yè)占據(jù)了40%的市場份額;其二,就是從后裝走向前裝(整車出廠時就已經(jīng)安裝GPS)。據(jù)了解,目前國內(nèi)前裝市場只占10%的份額,而歐美成熟國家是60%。未來中國也會走到這個階段?!斑@對所有的GPS廠商來說都是潛力巨大的增量市場?!?
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