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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 網(wǎng)絡(luò)層
[導(dǎo)讀]物聯(lián)網(wǎng)(Internet of things)是一系列用于解決物的信息識(shí)別、交換、控制等技術(shù)的集合應(yīng)用形成的網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)連接從互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的人與人走向萬(wàn)物互聯(lián),萬(wàn)物的數(shù)字化、智能化依賴物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。因此,物聯(lián)網(wǎng)是指利用各類信息識(shí)別設(shè)備(二維碼、RFID、傳感器、GPS、激光掃描等),把任何物品通過(guò)有線或無(wú)線傳輸協(xié)議相連接,進(jìn)行信息交互,以實(shí)現(xiàn)識(shí)別、定位、監(jiān)控、控制和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

物聯(lián)網(wǎng)(Internet of things)是一系列用于解決物的信息識(shí)別、交換、控制等技術(shù)的集合應(yīng)用形成的網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)連接從互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的人與人走向萬(wàn)物互聯(lián),萬(wàn)物的數(shù)字化、智能化依賴物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。因此,物聯(lián)網(wǎng)是指利用各類信息識(shí)別設(shè)備(二維碼、RFID、傳感器、GPS、激光掃描等),把任何物品通過(guò)有線或無(wú)線傳輸協(xié)議相連接,進(jìn)行信息交互,以實(shí)現(xiàn)識(shí)別、定位、監(jiān)控、控制和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

物聯(lián)網(wǎng)已成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)新型基礎(chǔ)設(shè)施。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)將過(guò)去大量無(wú)法聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備相互連接,產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)與應(yīng)用是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的重要推手,基于此物聯(lián)網(wǎng)已成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的新型基礎(chǔ)設(shè)施。

物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模

我國(guó)人口規(guī)模巨大,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)完備,經(jīng)濟(jì)發(fā)展正處在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與消費(fèi)升級(jí)階段,因此不管在生產(chǎn)領(lǐng)域還是消費(fèi)領(lǐng)域,都形成了對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)勁需求。豐富且復(fù)雜的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景,結(jié)合快速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)科技行業(yè),使中國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)快速迭代發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提速,產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將引領(lǐng)未來(lái)增長(zhǎng)。2019年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)連接量達(dá)到55億個(gè),同比增速高達(dá)75.6%。預(yù)計(jì)到2023年,我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將增長(zhǎng)至接近150億個(gè),隨著數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程的加速,各行各業(yè)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的需求將增加,產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接數(shù)所占比例也將迎來(lái)拉升。

物聯(lián)網(wǎng)的廣大應(yīng)用場(chǎng)景了:

在智慧城市項(xiàng)目中,主要是以小包業(yè)務(wù)為主,其對(duì)設(shè)備移動(dòng)性、能耗及數(shù)據(jù)時(shí)延均不敏感,對(duì)數(shù)據(jù)可靠性要求較高,而對(duì)于定位功能,根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景不同會(huì)有不同需求?;诖耍琋B-IoT網(wǎng)絡(luò)完成如智能交通、公共安全、環(huán)境監(jiān)控、智能停車等方面的應(yīng)用。

(1)智能交通:如電子監(jiān)控、高清卡口、交通監(jiān)控、交通數(shù)據(jù)采集、交通信號(hào)燈控制這些場(chǎng)景需要實(shí)時(shí)大流量數(shù)據(jù)的支撐,并不適合NB-IoT的技術(shù)特點(diǎn),因而在智能交通方面的應(yīng)用主要是交通誘導(dǎo)功能,即以電子警示屏幕的方式,向行駛車輛發(fā)布道路車況信息,方便其選擇較為合適的路線完成行駛。

(2)公共安全:如智能垃圾桶,設(shè)備以太陽(yáng)能充電為能源,實(shí)時(shí)監(jiān)控垃圾箱是否裝滿,適合用于景區(qū)、商圈等人口密集場(chǎng)所,有利于環(huán)衛(wèi)作業(yè)。在如城市路燈控制,下發(fā)路燈配置信息,上報(bào)故障告警信息等。

(3)環(huán)境監(jiān)控:需要高速率的小包業(yè)務(wù)傳播,且對(duì)定位信息有強(qiáng)烈需求,實(shí)現(xiàn)風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、雨量、雨強(qiáng)、土壤溫度等信息的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),為戶外作業(yè)工作提供科學(xué)數(shù)據(jù)支撐。

(4)智能停車:監(jiān)測(cè)車位是否有車,將車位信息上報(bào)到平臺(tái),通過(guò)引導(dǎo)屏和終端對(duì)駕駛員進(jìn)行引導(dǎo)停車。

我們要需要注意,在物聯(lián)網(wǎng)定義中的“巨大”和“網(wǎng)絡(luò)”兩個(gè)關(guān)鍵詞,作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中的M2M行業(yè),如智能電網(wǎng)、智能交通、智能家居、金融、移動(dòng)POS終端、供應(yīng)鏈自動(dòng)化、工業(yè)自動(dòng)化、智能建筑、消防、公共安全、環(huán)境保護(hù)、氣象、數(shù)字化醫(yī)療、遙感勘測(cè)、軍事、空間探索、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、水務(wù)、煤礦、石化等領(lǐng)域。只有當(dāng)M2M規(guī)模化,普及化,并彼此之間通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)智能的融合和通信,才能形成真正的“物聯(lián)網(wǎng)”。所以良好的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)對(duì)上述產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。

因此,具有工業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的集成型網(wǎng)絡(luò)設(shè)備成為企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展的重要需求,而作為專為特殊環(huán)境設(shè)計(jì)的網(wǎng)關(guān)設(shè)備,工業(yè)路由交換一體機(jī)可以滿足在惡劣的溫度、濕度、電磁干擾等環(huán)境下的網(wǎng)絡(luò)通信需求。工業(yè)路由交換一體機(jī)是集路由、交換、安全和采集功能于一體的新一代工業(yè)網(wǎng)關(guān)路由設(shè)備,具有強(qiáng)大的行業(yè)應(yīng)用擴(kuò)展能力。

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