物聯(lián)網(wǎng)(Internet of things)是一系列用于解決物的信息識(shí)別、交換、控制等技術(shù)的集合應(yīng)用形成的網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)連接從互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的人與人走向萬物互聯(lián)，萬物的數(shù)字化、智能化依賴物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。因此，物聯(lián)網(wǎng)是指利用各類信息識(shí)別設(shè)備(二維碼、RFID、傳感器、GPS、激光掃描等)，把任何物品通過有線或無線傳輸協(xié)議相連接，進(jìn)行信息交互，以實(shí)現(xiàn)識(shí)別、定位、監(jiān)控、控制和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

物聯(lián)網(wǎng)已成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)新型基礎(chǔ)設(shè)施。通過物聯(lián)網(wǎng)將過去大量無法聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備相互連接，產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)與應(yīng)用是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的重要推手，基于此物聯(lián)網(wǎng)已成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的新型基礎(chǔ)設(shè)施。

物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模

我國人口規(guī)模巨大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)完備，經(jīng)濟(jì)發(fā)展正處在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與消費(fèi)升級(jí)階段，因此不管在生產(chǎn)領(lǐng)域還是消費(fèi)領(lǐng)域，都形成了對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)勁需求。豐富且復(fù)雜的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景，結(jié)合快速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)科技行業(yè)，使中國的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)快速迭代發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提速，產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將引領(lǐng)未來增長。2019年中國物聯(lián)網(wǎng)連接量達(dá)到55億個(gè)，同比增速高達(dá)75.6%。預(yù)計(jì)到2023年，我國物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將增長至接近150億個(gè)，隨著數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程的加速，各行各業(yè)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的需求將增加，產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接數(shù)所占比例也將迎來拉升。

物聯(lián)網(wǎng)的廣大應(yīng)用場景了：

在智慧城市項(xiàng)目中，主要是以小包業(yè)務(wù)為主，其對(duì)設(shè)備移動(dòng)性、能耗及數(shù)據(jù)時(shí)延均不敏感，對(duì)數(shù)據(jù)可靠性要求較高，而對(duì)于定位功能，根據(jù)應(yīng)用場景不同會(huì)有不同需求。基于此，NB-IoT網(wǎng)絡(luò)完成如智能交通、公共安全、環(huán)境監(jiān)控、智能停車等方面的應(yīng)用。

(1)智能交通：如電子監(jiān)控、高清卡口、交通監(jiān)控、交通數(shù)據(jù)采集、交通信號(hào)燈控制這些場景需要實(shí)時(shí)大流量數(shù)據(jù)的支撐，并不適合NB-IoT的技術(shù)特點(diǎn)，因而在智能交通方面的應(yīng)用主要是交通誘導(dǎo)功能，即以電子警示屏幕的方式，向行駛車輛發(fā)布道路車況信息，方便其選擇較為合適的路線完成行駛。

(2)公共安全：如智能垃圾桶，設(shè)備以太陽能充電為能源，實(shí)時(shí)監(jiān)控垃圾箱是否裝滿，適合用于景區(qū)、商圈等人口密集場所，有利于環(huán)衛(wèi)作業(yè)。在如城市路燈控制，下發(fā)路燈配置信息，上報(bào)故障告警信息等。

(3)環(huán)境監(jiān)控：需要高速率的小包業(yè)務(wù)傳播，且對(duì)定位信息有強(qiáng)烈需求，實(shí)現(xiàn)風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、雨量、雨強(qiáng)、土壤溫度等信息的實(shí)時(shí)監(jiān)測，為戶外作業(yè)工作提供科學(xué)數(shù)據(jù)支撐。

(4)智能停車：監(jiān)測車位是否有車，將車位信息上報(bào)到平臺(tái)，通過引導(dǎo)屏和終端對(duì)駕駛員進(jìn)行引導(dǎo)停車。

我們要需要注意，在物聯(lián)網(wǎng)定義中的“巨大”和“網(wǎng)絡(luò)”兩個(gè)關(guān)鍵詞，作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中的M2M行業(yè)，如智能電網(wǎng)、智能交通、智能家居、金融、移動(dòng)POS終端、供應(yīng)鏈自動(dòng)化、工業(yè)自動(dòng)化、智能建筑、消防、公共安全、環(huán)境保護(hù)、氣象、數(shù)字化醫(yī)療、遙感勘測、軍事、空間探索、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、水務(wù)、煤礦、石化等領(lǐng)域。只有當(dāng)M2M規(guī)模化，普及化，并彼此之間通過網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)智能的融合和通信，才能形成真正的“物聯(lián)網(wǎng)”。所以良好的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)對(duì)上述產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。

因此，具有工業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的集成型網(wǎng)絡(luò)設(shè)備成為企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展的重要需求，而作為專為特殊環(huán)境設(shè)計(jì)的網(wǎng)關(guān)設(shè)備，工業(yè)路由交換一體機(jī)可以滿足在惡劣的溫度、濕度、電磁干擾等環(huán)境下的網(wǎng)絡(luò)通信需求。工業(yè)路由交換一體機(jī)是集路由、交換、安全和采集功能于一體的新一代工業(yè)網(wǎng)關(guān)路由設(shè)備，具有強(qiáng)大的行業(yè)應(yīng)用擴(kuò)展能力。