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[導(dǎo)讀]本報(bào)訊 (記者祝劍禾)昨天,東興證券發(fā)布的比亞迪實(shí)地調(diào)研報(bào)告稱,比亞迪管理層透露,公司電動(dòng)車方面的戰(zhàn)略是公交先行,預(yù)計(jì)2011年電動(dòng)大巴產(chǎn)量為700輛,今年下半年計(jì)劃向全球出口,預(yù)計(jì)2012年產(chǎn)量為3000臺(tái),2013年


本報(bào)訊 (記者祝劍禾)昨天,東興證券發(fā)布的比亞迪實(shí)地調(diào)研報(bào)告稱,比亞迪管理層透露,公司電動(dòng)車方面的戰(zhàn)略是公交先行,預(yù)計(jì)2011年電動(dòng)大巴產(chǎn)量為700輛,今年下半年計(jì)劃向全球出口,預(yù)計(jì)2012年產(chǎn)量為3000臺(tái),2013年產(chǎn)能將達(dá)到1萬(wàn)輛。
據(jù)了解,比亞迪汽車目前已出口50多個(gè)國(guó)家,但是主要集中在第三世界國(guó)家,比亞迪公關(guān)部總經(jīng)理徐安此前表示,比亞迪將用新能源汽車打入日本、歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。報(bào)告分析,公交車路線和運(yùn)行區(qū)間都比較固定,運(yùn)行速度慢,對(duì)重量和體積不敏感,與傳統(tǒng)大巴相比,電動(dòng)大巴競(jìng)爭(zhēng)力較為強(qiáng)勁。
今年以來(lái),比亞迪已先后與丹麥、新加坡、智利等國(guó)簽訂綠色交通項(xiàng)目協(xié)議,其純電動(dòng)大巴將在這些國(guó)家運(yùn)行,美國(guó)、韓國(guó)等也在計(jì)劃中。此外,國(guó)內(nèi)方面,比亞迪將于今年8月向大運(yùn)會(huì)提供300輛純電動(dòng)大巴,大運(yùn)會(huì)結(jié)束之后,這批電動(dòng)大巴將進(jìn)入深圳城市公交大巴。根據(jù)比亞迪的規(guī)劃,未來(lái)3-5年,比亞迪將全部更換深圳和長(zhǎng)沙的公交車。目前,比亞迪電動(dòng)大巴產(chǎn)品K9,是比亞迪推出的首款純電動(dòng)客車,主要由政府采購(gòu)。
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