根據(jù)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2012年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約為810億元，比2011年增長(zhǎng)了15.71%。截止2012年底，中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的終端產(chǎn)值在40-50億元之間，業(yè)內(nèi)相關(guān)上市公司14家，總市值超過(guò)640億元。2012年北斗系統(tǒng)的終端社會(huì)持有量已達(dá)到23萬(wàn)套，活動(dòng)用戶已達(dá)10萬(wàn)多個(gè)，比2011年有了顯著的增長(zhǎng)，但大部分用戶多為國(guó)家支持單位，自發(fā)性的行業(yè)采購(gòu)還有待進(jìn)一步開(kāi)發(fā)。預(yù)計(jì)2013年，隨著國(guó)內(nèi)北斗及北斗兼容芯片的成熟，以及國(guó)際廠商紛紛推出類(lèi)似GPS性價(jià)比的北斗兼容芯片（如高通、聯(lián)發(fā)科、博通等），性價(jià)比更具優(yōu)勢(shì)的北斗兼容芯片將全面進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，將帶動(dòng)北斗導(dǎo)航定位功能的平板電腦、智能手機(jī)、車(chē)機(jī)產(chǎn)品等陸續(xù)面市，北斗應(yīng)用市場(chǎng)在2013年的產(chǎn)值將可望突破100億元大關(guān)。

圖1 北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)投資路線圖

在整體產(chǎn)業(yè)格局上，現(xiàn)階段中國(guó)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈中游的終端集成和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)產(chǎn)值超過(guò)總量的72%，產(chǎn)業(yè)鏈上游（芯片、GNSS 基板、OEM板卡、模塊、天線等）和下游（銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)）則比較薄弱。而隨著未來(lái)北斗系統(tǒng)在應(yīng)用上的不斷深化和普及，預(yù)計(jì)到2020年，產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)將發(fā)生巨大的變化，形成下游產(chǎn)值將占總量的一半左右、中游占四成、上游占一成的格局。

圖2 北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值分布圖

從應(yīng)用面來(lái)看，大眾消費(fèi)市場(chǎng)已成為目前中國(guó)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重心和依托，2012年該市場(chǎng)已占到整體北斗導(dǎo)航應(yīng)用市場(chǎng)的40%，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到70%。其中，手機(jī)位置服務(wù)和車(chē)輛應(yīng)用是這類(lèi)應(yīng)用的兩大最主要的細(xì)分市場(chǎng)，2012年，車(chē)輛前裝市場(chǎng)的銷(xiāo)售額超過(guò)了84億元，而車(chē)輛后裝市場(chǎng)的銷(xiāo)售額則超過(guò)160億元，手機(jī)位置服務(wù)相關(guān)產(chǎn)值的貢獻(xiàn)也接近50億元。值得注意的是，今年1月，交通運(yùn)輸部發(fā)文計(jì)劃用兩年時(shí)間，在江蘇、安徽、河北、陜西、山東、湖南、寧夏、貴州、天津共9個(gè)示范省市建設(shè)7個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)和一套支撐平臺(tái)，安裝8萬(wàn)臺(tái)北斗終端，6月1日后，凡未按規(guī)定安裝北斗導(dǎo)航的車(chē)輛，將不予核發(fā)或?qū)忩?yàn)道路運(yùn)輸證，這也是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)專項(xiàng)啟動(dòng)的第一個(gè)北斗系統(tǒng)民用示范工程。

除此之外，北斗系統(tǒng)也在海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測(cè)、水利建設(shè)、氣象測(cè)報(bào)、森林防火、通信授時(shí)、減災(zāi)防災(zāi)等應(yīng)用領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。

融合才會(huì)有未來(lái)

在取得巨大的成績(jī)的同時(shí)，仍然需要高度重視北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)在目前所面臨的挑戰(zhàn)。在北斗正式提供服務(wù)之后，已形成了美國(guó)GPS、俄羅斯格洛納斯（GLONASS）、歐洲伽利略（GALILEO）全球四大衛(wèi)星定位系統(tǒng)并存的局面，特別是歐洲伽利略（GALILEO）系統(tǒng)得益于從設(shè)計(jì)之初就定位于民用服務(wù)的特點(diǎn)，一直以來(lái)大力推動(dòng)民用市場(chǎng)的拓展服務(wù)研究與應(yīng)用，系統(tǒng)在兼容性和精確度等方面都得到了應(yīng)用驗(yàn)證，參與的國(guó)家和地區(qū)也眾多。

對(duì)此，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)的有關(guān)人士表示，今明兩年是中國(guó)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，隨著中國(guó)北斗導(dǎo)航時(shí)代的到來(lái)，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已開(kāi)始融入了全球衛(wèi)星導(dǎo)航的大家庭，擁有了國(guó)家話語(yǔ)權(quán)，并有獨(dú)特的系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。目前國(guó)家正從戰(zhàn)略高度推進(jìn)地基增強(qiáng)系統(tǒng)，已經(jīng)在湖北完成亞米和厘米毫米級(jí)增強(qiáng)，今后民用化、大眾化應(yīng)用將達(dá)到米級(jí)，帶來(lái)前所未有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)政府將大力推動(dòng)北斗導(dǎo)航的應(yīng)用開(kāi)發(fā)，引領(lǐng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)格局的發(fā)展，如何發(fā)揮北斗多模的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合下游客戶的特殊需求，將決定北斗導(dǎo)航的應(yīng)用深度和廣度。

圖3 中國(guó)第一個(gè)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)民用示范工程正在展開(kāi)

只有主動(dòng)去“融合”，才能避免未來(lái)被“整合”。隨著當(dāng)前“智慧城市”、“物聯(lián)網(wǎng)”的推進(jìn)，精準(zhǔn)智能的協(xié)同管理對(duì)于位置信息的需求將更為迫切，位置信息將得到更廣泛的應(yīng)用，衛(wèi)星導(dǎo)航運(yùn)營(yíng)業(yè)很有可能會(huì)發(fā)展成為“第四大運(yùn)營(yíng)商”。特別是在大眾應(yīng)用領(lǐng)域，位置傳感器將成為智能終端的標(biāo)配之一，位置服務(wù)的土壤逐步培育成熟，“位置”可望成為下一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的入口，在這一趨勢(shì)下，F(xiàn)acebook、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭已紛紛采取行動(dòng)，新一代的位置運(yùn)營(yíng)商業(yè)模式正在孕育之中。