新一屆慕尼黑上海電子展于3月18日在上海新國(guó)際博覽中心開(kāi)幕，展會(huì)上各大半導(dǎo)體廠商爭(zhēng)奇斗艷，展示的產(chǎn)品涉及電子產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，讓觀者不禁感嘆半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展如此之迅猛。

動(dòng)力系統(tǒng)、汽車照明、車載娛樂(lè)、車載網(wǎng)絡(luò)、車用連接器等涉及汽車電子領(lǐng)域的產(chǎn)品似乎成為本次展會(huì)的一大亮點(diǎn)。作為汽車電子行業(yè)的佼佼者安森美，從本次慕尼黑上海電子展所展示的包括車門控制、儀表盤、動(dòng)力總成、車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、汽車照明系統(tǒng)、車載網(wǎng)絡(luò)、以及汽車級(jí)MOSFET和小信號(hào)分立器件等一系列產(chǎn)品也能看出安森美對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的用心良苦。

圖為工程師為參會(huì)人員介紹新產(chǎn)品

汽車市場(chǎng)展望以及安森美的業(yè)務(wù)策略

在汽車智能化的推動(dòng)下，汽車電子的整體市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速。作為全球最大的汽車生產(chǎn)制造國(guó)之一的中國(guó)，市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Σ豢尚∮U。根據(jù)安森美半導(dǎo)體的介紹，2013年中國(guó)整體汽車銷量增長(zhǎng)14%至2200萬(wàn)輛，2014年銷量將達(dá)2300萬(wàn)輛。2014年乘用車銷售量較2012年增長(zhǎng)16%。 安森美半導(dǎo)體大中華區(qū)銷售副總裁謝鴻裕先生介紹說(shuō)，安森美2013年收入達(dá)到27.83億美元，其中汽車電子占27%。受益于總體的提高，汽車電子的市場(chǎng)規(guī)模必將進(jìn)一步增長(zhǎng)。

安森美在動(dòng)力系統(tǒng)，車身，信息娛樂(lè)系統(tǒng)，電源，車載網(wǎng)絡(luò)一直處于領(lǐng)先地位，在此次展會(huì)上中國(guó)應(yīng)用工程總監(jiān)吳志民先生介紹了未來(lái)安森美的在汽車上的重點(diǎn)應(yīng)用，包括燃油經(jīng)濟(jì)性及減少排放（動(dòng)力系統(tǒng)）、照明、電源、車身以及內(nèi)部、車載網(wǎng)絡(luò)(LIN/CAN,FlexRay及以太網(wǎng))、主動(dòng)安全等。

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)于安森美的影響

車載網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了性能、功耗以及電子控制單元（ECU）成本的優(yōu)化，惠及車身控制模塊、車內(nèi)溫度控制、座椅控制、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPS）、自適應(yīng)照明、雨量/ 光強(qiáng)傳感器、泊車輔助及傳輸模塊等廣泛的車載應(yīng)用。

今天的汽車制造商設(shè)計(jì)分散，分布式的系統(tǒng)，通過(guò)行業(yè)接口標(biāo)準(zhǔn)相互連接，安森美半導(dǎo)體提供各種車載網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，當(dāng)然也提供系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片，這些片內(nèi)集成了電壓調(diào)節(jié)器，驅(qū)動(dòng)器和監(jiān)視功能等。

中國(guó)上海汽車解決方案工程中心的工程師楊青先生為我們進(jìn)一步介紹了安森美的車載網(wǎng)絡(luò)，他強(qiáng)調(diào)目前安森美的車載網(wǎng)絡(luò)主要為車身內(nèi)部數(shù)據(jù)的傳遞和轉(zhuǎn)換，CAN網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器，LIN局部網(wǎng)絡(luò)，以太網(wǎng)，車門控制等。近年，特斯拉models可以遠(yuǎn)程控制車輛空調(diào)開(kāi)關(guān)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，這些基于3G,4G的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也讓汽車電子行業(yè)的發(fā)展走向另一個(gè)方向。楊青先生談到目前安森美的產(chǎn)品涉及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不多，但是未來(lái)他們會(huì)更加關(guān)注人機(jī)的交互，他還幽默地說(shuō)，也許不久的將來(lái)，汽車將根據(jù)乘車人的心情來(lái)改變車身內(nèi)部燈光的顏色。

前照燈將不僅是近光和遠(yuǎn)光燈

中國(guó)應(yīng)用工程總監(jiān)吳志民先生介紹了安森美先進(jìn)的雙路LED前照燈衡流控制管理芯片。前照燈將不僅只是近光燈和遠(yuǎn)光燈，路面聚光燈、霧燈、彎道輔助照明、日間行車燈（DRL）、轉(zhuǎn)向指示燈都將是前照燈的照明系統(tǒng)構(gòu)成。智能LED前照燈驅(qū)動(dòng)，在單個(gè)模塊中實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈、近光燈、日間行車燈（DRL）、轉(zhuǎn)向指示燈、位置燈及霧燈控制。同時(shí)芯片內(nèi)部集成了內(nèi)部調(diào)光功能，通過(guò)SPI可進(jìn)行編程設(shè)置及內(nèi)部診斷，為前照明燈控制提供了一個(gè)綜合、高效率的解決方案。楊青先生表示，這不單純只是驅(qū)動(dòng)，更是一個(gè)管理系統(tǒng)。　

圖為安森美展出的LED驅(qū)動(dòng)器

結(jié)束語(yǔ)

在中國(guó)汽車產(chǎn)量持續(xù)引領(lǐng)全球的形勢(shì)下，安森美半導(dǎo)體將持續(xù)投資以因應(yīng)市場(chǎng)需求和客戶要求，從中國(guó)上海汽車解決方案中心（SEC）配備中國(guó)本地應(yīng)用工程師及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師可看出，安森美半導(dǎo)體對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視程度不言而喻?！?/P>