動力系統(tǒng)、汽車照明、車載娛樂、車載網絡、車用連接器等涉及汽車電子領域的產品似乎成為本次展會的一大亮點。作為汽車電子行業(yè)的佼佼者安森美，從本次慕尼黑上海電子展所展示的包括車門控制、儀表盤、動力總成、車載信息娛樂系統(tǒng)、汽車照明系統(tǒng)、車載網絡、以及汽車級MOSFET和小信號分立器件等一系列產品也能看出安森美對于國內市場的用心良苦。
圖為工程師為參會人員介紹新產品
汽車市場展望以及安森美的業(yè)務策略
在汽車智能化的推動下，汽車電子的整體市場規(guī)模增長迅速。作為全球最大的汽車生產制造國之一的中國，市場發(fā)展?jié)摿Σ豢尚∮U。根據(jù)安森美半導體的介紹，2013年中國整體汽車銷量增長14%至2200萬輛，2014年銷量將達2300萬輛。2014年乘用車銷售量較2012年增長16%。 安森美半導體大中華區(qū)銷售副總裁謝鴻裕先生介紹說，安森美2013年收入達到27.83億美元，其中汽車電子占27%。受益于總體的提高，汽車電子的市場規(guī)模必將進一步增長。
安森美在動力系統(tǒng)，車身，信息娛樂系統(tǒng)，電源，車載網絡一直處于領先地位，在此次展會上中國應用工程總監(jiān)吳志民先生介紹了未來安森美的在汽車上的重點應用，包括燃油經濟性及減少排放（動力系統(tǒng)）、照明、電源、車身以及內部、車載網絡(LIN/CAN,FlexRay及以太網)、主動安全等。
車聯(lián)網對于安森美的影響
車載網絡實現(xiàn)了性能、功耗以及電子控制單元（ECU）成本的優(yōu)化，惠及車身控制模塊、車內溫度控制、座椅控制、電動助力轉向（EPS）、自適應照明、雨量/ 光強傳感器、泊車輔助及傳輸模塊等廣泛的車載應用。
今天的汽車制造商設計分散，分布式的系統(tǒng)，通過行業(yè)接口標準相互連接，安森美半導體提供各種車載網絡產品，當然也提供系統(tǒng)基礎芯片，這些片內集成了電壓調節(jié)器，驅動器和監(jiān)視功能等。
中國上海汽車解決方案工程中心的工程師楊青先生為我們進一步介紹了安森美的車載網絡，他強調目前安森美的車載網絡主要為車身內部數(shù)據(jù)的傳遞和轉換，CAN網絡收發(fā)器，LIN局部網絡，以太網，車門控制等。近年，特斯拉models可以遠程控制車輛空調開關的車聯(lián)網技術被炒的沸沸揚揚，這些基于3G,4G的車聯(lián)網技術也讓汽車電子行業(yè)的發(fā)展走向另一個方向。楊青先生談到目前安森美的產品涉及車聯(lián)網技術的不多，但是未來他們會更加關注人機的交互，他還幽默地說，也許不久的將來，汽車將根據(jù)乘車人的心情來改變車身內部燈光的顏色。
前照燈將不僅是近光和遠光燈
中國應用工程總監(jiān)吳志民先生介紹了安森美先進的雙路LED前照燈衡流控制管理芯片。前照燈將不僅只是近光燈和遠光燈，路面聚光燈、霧燈、彎道輔助照明、日間行車燈（DRL）、轉向指示燈都將是前照燈的照明系統(tǒng)構成。智能LED前照燈驅動，在單個模塊中實現(xiàn)遠光燈、近光燈、日間行車燈（DRL）、轉向指示燈、位置燈及霧燈控制。同時芯片內部集成了內部調光功能，通過SPI可進行編程設置及內部診斷，為前照明燈控制提供了一個綜合、高效率的解決方案。楊青先生表示，這不單純只是驅動，更是一個管理系統(tǒng)?！?/P>
圖為安森美展出的LED驅動器
結束語
在中國汽車產量持續(xù)引領全球的形勢下，安森美半導體將持續(xù)投資以因應市場需求和客戶要求，從中國上海汽車解決方案中心（SEC）配備中國本地應用工程師及現(xiàn)場應用工程師可看出，安森美半導體對于中國市場的重視程度不言而喻。
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