現(xiàn)階段全球各大車企如大眾、通用等均開始進(jìn)入自動(dòng)駕駛技術(shù)的測試階段，福特汽車也發(fā)布了首款采用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的”蒙迪歐Hybrid”。對此，福特公司執(zhí)行總裁比爾?福特(Bill Ford)：”蒙迪歐Hybrid自動(dòng)駕駛研發(fā)是實(shí)現(xiàn)未來交通方式的重要一步，下一步將開展互聯(lián)汽車。”雖然此次福特在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得巨大進(jìn)展，但根據(jù)此前福特的戰(zhàn)略規(guī)劃，自動(dòng)駕駛汽車仍將在2025年才會(huì)實(shí)現(xiàn)的全面上路。屆時(shí)，福特自動(dòng)駕駛車將與通用和大眾等車企展開競爭。

與通用、大眾兩家企業(yè)所研發(fā)的自動(dòng)駕駛車輛不同的是，福特蒙迪歐Hybrid并沒有在配備眾多大型探測設(shè)備，而是通過4個(gè)微小的激光雷達(dá)紅外傳感器進(jìn)行物體識(shí)別，每秒實(shí)現(xiàn)250萬次掃描。清晰程度上可準(zhǔn)確掃描出60米半徑范圍內(nèi)物體的大小，如紙袋、車輛以及行人等，并將附近區(qū)域的圖像第一時(shí)間轉(zhuǎn)變?yōu)?D圖像。較大眾與通用的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)更為簡便，無需駕駛員介入操縱。

據(jù)了解，此次福特汽車所研發(fā)配備自動(dòng)駕駛技術(shù)的蒙迪歐Hybrid車型，是與密歇根大學(xué)(The University of Michigan)、州立農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)公司(State Farm)合作開發(fā)。其中密歇根大學(xué)提供了四個(gè)高精密度紅外感應(yīng)器，州立農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)公司提供的是減少事故發(fā)生的駕駛輔助系統(tǒng)。福特汽車官方也表示，得益于三方的傾力合作造就了此次自動(dòng)駕駛成功，未來三方還將通力合作。

對于現(xiàn)階段福特在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的成就，福特CEO艾倫·穆拉利曾公開表示：自動(dòng)駕駛技術(shù)將使汽車變得更為安全，下一步的目標(biāo)是車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行互補(bǔ)，從而提高安全性。從過去只有被動(dòng)安全技術(shù)，向現(xiàn)階段加入主動(dòng)安全技術(shù)轉(zhuǎn)變，接下來的自動(dòng)駕駛時(shí)代也將不會(huì)很遠(yuǎn)。根據(jù)美國電氣和電子工程師協(xié)會(huì)(IEEE)公布的預(yù)計(jì)，到2040年道路上無人駕駛汽車將高達(dá)75%。