大眾汽車今年將超越通用汽車，成為在華銷量最高外資車企。兩家公司的競爭激烈程度明年或?qū)⑸?，通用采取人事變動、加強寶駿地位和增發(fā)雪佛蘭新車等一系列措施，欲重新奪回桂冠。

全年銷量：大眾9年來首次領(lǐng)先通用

根據(jù)大眾汽車官方數(shù)據(jù)，前11個月在最大單一市場中國(包括大陸和港澳)交付銷量達到296萬輛，對比去年同期的253萬輛，同比增長16.7%。大眾汽車集團11月份在中國市場交付銷量大約為31萬輛，對比去年11月的27萬輛，同比增長近15%。

該數(shù)字領(lǐng)先通用汽車大約7萬輛。1至11月，通用汽車在中國市場累計銷售了288.9萬輛汽車，去年同期為159.3萬輛，今年同比增長11.4%。

大眾和通用今年也率先成為在華年銷量突破300萬輛的外資車企。12月5日，大眾成為首個在華年銷量突破300萬輛的外資車企。一周后，通用汽車在12月12日”雙十二”同樣達到了該里程碑。大眾預(yù)計今年在華銷量有望達到320萬輛。通用之前設(shè)立的目標是突破300萬輛，按照估測可能在310萬輛左右。

這也是9年來大眾首次在華年銷量超過通用，后者已經(jīng)長期把持中國市場銷量最高外資車企的頭銜。

關(guān)于通用和大眾在華桂冠之爭，益普索公司全球汽車市場研究總監(jiān)包亦農(nóng)(Klaus Paur)稱：”中國就是大戰(zhàn)場，同時過度依賴中國市場也存在風(fēng)險。目前一切安定有序，尚屬好事；但倘若某些因素到了一定程度，則風(fēng)險將增大?！?/p>

通用發(fā)力雪佛蘭死磕大眾

大眾計劃到2018年將在華年產(chǎn)銷規(guī)模提升至400萬輛以上，而2012年時大眾在華產(chǎn)能約為260萬輛，銷量剛超過280萬輛。通用則規(guī)劃更為宏大，早在甘文維執(zhí)掌在華業(yè)務(wù)時期，就確定了2015年在華年銷量500萬輛的目標。因此通用和大眾的頭銜爭奪戰(zhàn)仍將繼續(xù)，兩家公司正在為明年的競爭做準備。

LMC Automotive亞太區(qū)總裁曾志凌透露，大眾明年將在華投產(chǎn)奧迪A3和新款奧迪A4，同時還將發(fā)布新寶來和斯柯達明銳。

通用汽車近來則著手一系列人事變動，全球產(chǎn)品戰(zhàn)略副總裁瑪麗·巴拉將接替艾克森擔(dān)任新一任CEO，其未來仍將重點關(guān)注中國市場；通用中國CEO蘇瑞博將退休，由錢惠康接任。

產(chǎn)品方面，通用將以雪佛蘭、寶駿為重點。銷售和營銷副總裁John Stadwick表示，雪佛蘭明年將在中國引入四款新車。上汽通用五菱執(zhí)行副總裁白雷蒙則宣稱，明年合資自主品牌寶駿將拓展產(chǎn)品陣容，推出一款掀背車和一款MPV。