[摘要] 在特斯拉Model S豪華電動轎車風生水起之際，保時捷推出了Panamera S e-Hybrid插電式混合動力車，《Auto Express》對兩款車進行了全面對比。

　　【第一電動網(wǎng)】(編譯 李媛媛)在特斯拉Model S豪華電動轎車風生水起之際，保時捷推出了Panamera S e-Hybrid插電式混合動力車，英國汽車雜志《Auto Express》對兩款車進行了全面對比。

　　結(jié)構(gòu)對比

　　特斯拉Model S比保時捷Panamera S e-Hybrid重5公斤，位于底盤的電池組使整車重心降低；后者的電池組則位于行李艙底板下方，油箱后方。兩車都采用了50:50的首位重量分布結(jié)構(gòu)。

　　品牌對比

　　年輕的特斯拉品牌在英國的影響力不及保時捷，不過，在美國，特斯拉已經(jīng)成為創(chuàng)新的代表。尤其在高端消費人群中，特斯拉擁有強大的消費者基礎。

　　充電方式對比

　　特斯拉Model S和保時捷Panamera S e-Hybrid都支持家庭充電。特斯拉的充電網(wǎng)絡已經(jīng)連接美國東西海岸，并在歐洲數(shù)國循序進行。Panamera S e-Hybrid的充電模式允許在行駛過程中通過制動能量回收系統(tǒng)充電，如果直接連接電插座，充電耗時約2.5小時。

　　整體對比

　　與特斯拉Model S相比，保時捷Panamera S e-Hybrid對多數(shù)人而言更實用：純電續(xù)航里程約為36公里；最高時速約135公里；不完全依賴于充電。不過，Panamera S e-Hybrid的價格和運營花費更高。

　　特斯拉Model S擁有優(yōu)秀的駕駛感，可以為車主節(jié)省數(shù)千英鎊的油費，但其最大的瓶頸在于目前仍很有限的充電基礎設施。

　　參數(shù)對比

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