年關將至，高速公路上的車會越來越多，有的人認為高速上行車問題不大，但是，在高速行車速度會很大，一旦發(fā)生事故就會很慘烈，所以千萬要注意，高速行車，小編來支招。

行駛中應當保持勻速

高速公路就該高速行駛(在規(guī)定限速內)，但速度快了，新手會緊張，方向也會跑偏，易引發(fā)事故。但是慢了，尤其是正常路況下低于80公里/小時，容易給快速上來的后車造成視覺錯誤而發(fā)生追尾。

在上高速前，就給自己規(guī)定一個時速，這也為今后高速公路行駛，奠定一個“個性速度”。建議新手初次上高速，正常路況下保持90-100碼，如果只能低于80碼的，建議還是走普通公路。另外，盡量在車行道內行駛，不要長時間占用超車道。

行駛中盡量在一個車道

在高速公路上千萬不要頻繁變道，一會在超車道，一會在行車道，更不要在行車道上無預示的緊急減速和停車。行車時，不要和其它車輛并排行駛，也不要在超車道上長時間行駛，更不能試圖從緊急停車道上去超車。

還有需要注意的是，自己需要明確在什么地方下道或并道，一定要提前做好準備，離下道或轉向其它分道口500m時，就要減速行駛至右邊行車道和減速車道，切忌臨時突然轉向分道，或是過了分道口突然緊急制動。

盡量遠離大型車輛

國內大型載重車輛一般車況不佳，超載狀況常有發(fā)生，很容易引發(fā)爆胎失控等問題。如果真發(fā)生事故對周圍小車傷害極大。所以在高速公路上行駛一定要盡量遠離大車，不要長時間尾隨，更不要并排行駛。超車的話待時機成熟，果斷快速的完成超越動作。

超車要果斷，忌不聲不響超車

高速公路超車是必然的。但很多新手缺乏經驗，超車時忘記打轉向燈，或一打燈還未仔細瞭望，就開始超車了。這有兩大危險：一是前車也許正要超車，也靠了出來，二是后車距離太近或正想超車，互相搶道，發(fā)生碰撞。

超車前一定要前后看清楚再動手。尤其是超越大貨車時，一定要確認前車已經知道了你的意圖。先打轉向燈，連續(xù)摁喇叭(高速公路上貨車噪聲大，司機不太聽得見)，必要時打遠光燈示意。開始超車了就要果斷，返回行車道時要看一下后視鏡，確保后車安全距離。還有，被超車時不要緊張，管好自己的方向，走好自己的車道。尤其是大型客車超上來，偶爾會在兩車之間形成旋轉氣流，此時要緊握方向盤，緊盯前方車道，讓它快過去。

服務區(qū)外不停車

高速公路行車最怕的就是停車沒有特殊情況，不要在服務區(qū)以外的地方停車。當發(fā)生故障確實需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩上。返回行車道時，應當先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，并開啟左轉向燈。如果因為故障和事故必須在行車道上停車時，立即開啟危險報警閃光燈，并在行駛方向的后方100米處設置故障車警告標志，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈，車內乘員應該下車轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內。

夜間行車需謹慎

夜間在高速公路上行駛，盡量使用遠光燈，注意前方車輛有無尾燈，不要疲勞駕駛。如果自己感覺有些困意，最好到服務區(qū)休息或下道休息。如果遇到夜間大霧，一定要放慢車速，打開“雙閃”，以行車道或超車道之間的白色分到線為目標行駛，提防右側的故障車輛，不過我個人覺得最好還是去服務區(qū)休息，等霧散了以后再走。

非緊急情況不要占用緊急停車道

緊急停車道，顧名思義是在緊急情況下才能使用的車道。從某種意義上說，可能因為你占用緊急停車道而使救護、救援車輛不能及時到達現場、可能因為你占用緊急停車道而使救援車輛只能冒危險逆行或從中央護欄調頭，徒增風險!可能因為你占用緊急停車道而間接造成他人死亡!記?。壕o急停車道是一條生命通道!

很多認為高速公路開車沒有什么需要注意想法的車友們一定要改變想法，高速公路上要么不發(fā)生事故，要發(fā)生都會是重大事故，所以擁有清醒的高速公路行車意識是非常有必要的，對自己、別人的安危都要有一份責任心。