王秉剛(國家“863”計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目監(jiān)理專家組組長)

磷酸鐵鋰電池因安全性被看好

動力電池的比能量與比價格是純電動汽車普及的決定因素。鎳氫、鉛酸電池是比較成熟的電池，但比能量提高的空間比較小。鉛酸電池的基本元素是鉛，鎳氫電池的基本元素是鎳，兩者都屬于重金屬，自重大；而鋰電池的主要元素是鋰，本身非常輕，可以與多種化合物搭配，通過提升正負極材料的質(zhì)量和電池的結(jié)構(gòu)等提高電池的儲能量，因此鋰電池具有很大的發(fā)展空間，而且我國鋰資源儲量達380多萬噸，居世界第二位。在多種鋰電池技術(shù)路線中，磷酸鐵鋰電池為電動車的推廣起步提供了條件，磷酸鐵鋰電池之所以被看好，是因為它的安全性最好，而安全性是電池最基本的要求，只有在保證安全的情況下，才能談電池的儲能量。凡事都有兩面，安全性最好的磷酸鐵鋰電池，在性能上卻不是最好的。磷酸鐵鋰電池的比能量進一步提高在理論上存在困難，許多科學(xué)家在繼續(xù)研究新的動力電池材料與結(jié)構(gòu)，3~5年內(nèi)磷酸鐵鋰電池比能量可望達到150Wh/kg以上，比價格達到1.5元/kg以下，這是電動汽車開始普及的基本條件。但是高比能量總是面臨安全性的挑戰(zhàn)，因此不能盲目地做大電池，電池容量越大，安全性就越差。不過，也不能排斥其他鋰電池種類的發(fā)展，我們說的安全性是按百萬分之幾來統(tǒng)計的，只能說其他鋰電池發(fā)生安全性的概率要比磷酸鐵鋰電池高一些，除了