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[導(dǎo)讀]今年以來(lái),我國(guó)多個(gè)地區(qū)頻繁發(fā)生霧霾。一項(xiàng)來(lái)自環(huán)保部的統(tǒng)計(jì)稱(chēng),我國(guó)一些城市的霧霾天數(shù)已達(dá)100天以上,個(gè)別城市甚至超過(guò)200天。有數(shù)據(jù)顯示,在我國(guó)城市PM2.5構(gòu)成中,燃煤排放占比達(dá)50%-60%;還有機(jī)動(dòng)車(chē)燃油排放,占比

今年以來(lái),我國(guó)多個(gè)地區(qū)頻繁發(fā)生霧霾。一項(xiàng)來(lái)自環(huán)保部的統(tǒng)計(jì)稱(chēng),我國(guó)一些城市的霧霾天數(shù)已達(dá)100天以上,個(gè)別城市甚至超過(guò)200天。有數(shù)據(jù)顯示,在我國(guó)城市PM2.5構(gòu)成中,燃煤排放占比達(dá)50%-60%;還有機(jī)動(dòng)車(chē)燃油排放,占比為20%左右。 因此,必須降低終端消費(fèi)中煤炭、石油的比重,大力提高電力消費(fèi)比重。

中投顧問(wèn)新能源行業(yè)研究員蕭函在接受記者采訪時(shí)表示:“電能替代”是加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要手段,也是促進(jìn)清潔能源消費(fèi)占比不斷攀升的重要措施,國(guó)家層面和地方政府都大力號(hào)召實(shí)施“電能替代”。

國(guó)家電網(wǎng)公司正在全力推動(dòng)“電能替代”技術(shù),倡導(dǎo)“以電代煤、以電代油、電從遠(yuǎn)方來(lái)”的能源消費(fèi)新理念,積極推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)和軌道交通發(fā)展,提高社會(huì)電氣化水平,力爭(zhēng)到2015年累計(jì)實(shí)現(xiàn)替代電量1000億千瓦時(shí)。到2020年,中國(guó)電力消費(fèi)占終端能源消費(fèi)的比重將超過(guò)30%。

“電能替代”推廣方案包括:一是“以電代煤”,主要是把工業(yè)鍋爐、居民取暖廚炊等用煤改為用電,減少東中部地區(qū)直燃煤和污染排放總量;二是“以電代油”,主要是發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)、農(nóng)村電力灌溉,減少石油依賴(lài);三是“電從遠(yuǎn)方來(lái)”,就是把西部、北部的火電、風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電和西南水電大規(guī)模、遠(yuǎn)距離、高效率輸送到東中部,提高電能在終端能源消費(fèi)中的比重,促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化,改善生態(tài)環(huán)境。

目前,霧霾污染嚴(yán)重的北京和電力供應(yīng)充沛的青海等省市相繼開(kāi)展“電能替代”工作。據(jù)悉,北京正大力推廣新能源汽車(chē)的使用。目前,北京公交集團(tuán)擁有22223輛公共電汽車(chē)均達(dá)到或超過(guò)國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn),年內(nèi)還計(jì)劃購(gòu)進(jìn)170部純電動(dòng)公交車(chē),其中50部新型直充式純電動(dòng)車(chē)要首次投入運(yùn)營(yíng),到2017年底北京新能源和清潔能源汽車(chē)應(yīng)用規(guī)模將達(dá)到20萬(wàn)輛。 其他城市也在跟進(jìn),如成都2015年前欲投入11000臺(tái)新能源車(chē), 武漢擬三年內(nèi)推萬(wàn)余輛新能源汽車(chē) 。

中國(guó)電能占終端能源消費(fèi)的比重每提高1個(gè)百分點(diǎn),單位GDP能耗可下降4%。根據(jù) 《國(guó)網(wǎng)青海省電力公司電能替代實(shí)施計(jì)劃》,青海力爭(zhēng)到2015年累計(jì)實(shí)現(xiàn)替代電量5.1億千瓦時(shí)。此外,山東地區(qū)也在積極推行以電代煤、以電代油、加強(qiáng)新能源并網(wǎng)等措施,年內(nèi)將完成替代電量9億度。

“不過(guò),全國(guó)范圍內(nèi)尚不具備全面實(shí)施該舉措的基本條件,尤其是東部沿海地區(qū)、華北等地還需要煤炭、燃?xì)庾龀鲐暙I(xiàn),否則夏季用電高峰及冬季用煤高峰期會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的電荒。”蕭函認(rèn)為:“電能替代”的戰(zhàn)略措施是正確的,但實(shí)施過(guò)程中一定要注意對(duì)速度和規(guī)模的把控,對(duì)于電網(wǎng)建設(shè)較為完善、電力供應(yīng)有保障的地區(qū)可以大力推進(jìn)“電能替代”,而對(duì)于電力短缺的中東部城市則要適度把控。

只有因地制宜地推廣“電能替代”計(jì)劃,因地制宜地解決環(huán)境污染,才符合我國(guó)能源分布不均的國(guó)情。

蕭函指出:一方面,提高清潔能源、可再生能源、新能源的消費(fèi)占比是解決環(huán)境污染的重要措施,歐美發(fā)達(dá)國(guó)家在這方面已經(jīng)做出表率;另一方面,電網(wǎng)的運(yùn)行效率對(duì)能源電力行業(yè)而言意義重大,電網(wǎng)公司應(yīng)當(dāng)做好輸配電、儲(chǔ)能系統(tǒng)研發(fā)等各項(xiàng)工作。

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