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物聯(lián)網促服務業(yè)轉型 推動生命周期管理革命
2020年全球會有208億個連網裝置，物聯(lián)網(IoT)將為各種產業(yè)帶來新的商業(yè)機會，現(xiàn)場服務(field service)產業(yè)當然也不例外。拜物聯(lián)網所賜，未來現(xiàn)場服務會更快速而積極，以正面消費體驗創(chuàng)造差異化和價值。
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物聯(lián)網三波浪潮即將開啟 低延遲決勝關鍵
物聯(lián)網、人工智能、大數(shù)據，恐怕是2020前最重要科技議題，目前對于一般民眾最有感應用，可能是手機控制家電，接著醫(yī)療設備、車、監(jiān)視器，最后生產工廠、企業(yè)大樓、運輸產業(yè)等，都會融入物聯(lián)網技術。
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物聯(lián)網指尖上的商機
小至上網掛號，大至整個智慧城市，物聯(lián)網創(chuàng)造出任何時間、任何地點與任何對象相互溝通的環(huán)境，涵蓋了人與人、對象與對象及人與對象三大領域，產值將要比互聯(lián)網(Internet)大三十倍。
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導入物聯(lián)網要先想好的三件事
隨著互聯(lián)網技術成熟，以及移動通訊普及，讓物聯(lián)網(IOT)有著爆發(fā)性的成長，根據塔塔咨詢服務公司(Tata Consultancy Services)一份最新的研究發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在物聯(lián)網的投資和營收成長具關聯(lián)性，有80%的企業(yè)表示，它們在2014年的營業(yè)額因投資物聯(lián)網而增加，平均增長率為16%，有9%的企業(yè)甚至有超過30%的營收增長率。
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智能家居應用廣泛迅速邁向普及
智能家居已是Google、亞馬遜(Amazon)、蘋果(Apple)等科技龍頭競相布局的主戰(zhàn)場之一，智能家居市場未來的發(fā)展藍圖也逐漸清晰。估計在2018年，全球智能家居市場的營收規(guī)模將達到180億美元，足足是2016年的兩倍。
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2020年自動駕駛時代的夢想，不再遙遠
幾年之前，許多企業(yè)企圖在2020年實踐無人駕駛汽車上路的日子。當時人們對于這些期待都視為完全不切實際，而且很科幻的夢想之時，2017年6月至7月接連發(fā)生的事件，讓這夢想變得更為接近，也不再遙遠。
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無人駕駛出事故服務平臺責任無法回避
很多企業(yè)現(xiàn)在都極其重視自動駕駛技術研發(fā)，而忽略了法律研發(fā)也是網絡產品研發(fā)的一部分這個道理。而未來，誰能在自動駕駛的法律設計中占得先機，誰就能在產品競爭中立于不敗之地。
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物聯(lián)網要幾十年才能真正展現(xiàn)潛力
目前世上已有數(shù)十億個連網裝置，但Silicon Labs執(zhí)行官Tyson Tuttle預估，還要幾十年時間物聯(lián)網(IoT)才會發(fā)揮所有潛力。
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Panasonic攜賽門鐵克 開發(fā)物聯(lián)網安全防護服務
有鑒于透過監(jiān)視器、電子機器等路徑，對企業(yè)、政府信息設備進行網絡攻擊的案例急遽增加，Panasonic與10家企業(yè)組成聯(lián)盟，針對物聯(lián)網(IoT)機器，共同推出網絡安全防護服務。
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ARM調查：機器人將帶來協(xié)助而非取代人類
全球IP硅智財授權領導廠商ARM日前宣布，根據ARM委托第三方針對全球近4,000名消費者進行的獨立調查顯示，僅少數(shù)受訪者認為AI(人工智能)的發(fā)展將導致機器人大肆盛行，取代人類就業(yè)。
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物聯(lián)網可大幅降低停機損失 吸引制造商眼球
物聯(lián)網(IoT)讓工業(yè)4.0愿景得以實現(xiàn)，但思科(Cisco)不諱言表示，制造商想從中獲益，仍有賴建立新數(shù)據平臺。
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車聯(lián)網自駕車成物聯(lián)網重要發(fā)展方向
物聯(lián)網(IoT)技術帶動近年汽車制造商紛紛投入連網汽車與自駕車的研發(fā)與生產，由于連網汽車具備連網功能，能夠產生各駕駛使用連網汽車的相關數(shù)據并進行傳輸，有助提供汽車制造商及營銷人員更多有趣且有價值的數(shù)據進行分析，進而有助更了解連網汽車車主的行為，以及協(xié)助對這塊領域進行更有效益的營銷活動，這也讓近來營銷人員更加將目光投向智慧連網汽車及自駕車市場。
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工業(yè)物聯(lián)網傳感器開發(fā)商Samsara C輪融資籌得4,000萬美元
工業(yè)物聯(lián)網(IIoT)傳感器系統(tǒng)開發(fā)商Samsara宣布完成4,000萬美元的C輪融資，這次的融資案是由General Catalyst領投，其他參與者還包括現(xiàn)有投資者，包括創(chuàng)投公司Andreessen Horowitz與Samsara創(chuàng)辦人等。
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保時捷不只賣車 更跨足智能運輸領域
保時捷(Porsche)宣布以超過3億歐元的價格，購并交通運輸服務專門公司PTV。計劃從單純的汽車制造商，跨足移動運輸即服務(MaaS)領域。服務遍布全球2,500個城市的PTV表示，對保時捷入主抱持歡迎態(tài)度，在購并之后他們仍將維持獨立運作。
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臺灣第一輛無人駕駛巴士在臺大水源校區(qū)試營運，本月8日起預約搭乘
臺灣第一輛無人駕駛巴士EZ10，即將從本月8日起，在臺大水源校區(qū)舉行為期一周的封閉固定路段測試。體驗活動預計分成上、下午兩個時段，每15分鐘發(fā)車，建議每班次搭乘6人。不過，除了合作單位臺大的教職員、學生，可以憑證件現(xiàn)場搭乘外，其余人士都需要事先預約。
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