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  • ETC車道堵不堵？看官方說(shuō)法

    ETC 是國(guó)際上正在努力開(kāi)發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。該技術(shù)在國(guó)外已有較長(zhǎng)的發(fā)展歷史，美國(guó)、歐洲等許多國(guó)家和地區(qū)的電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國(guó)以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費(fèi)方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式無(wú)疑也受到這一潮流的影響。近段時(shí)間，有少數(shù)網(wǎng)友反映，“現(xiàn)在大力推廣ETC車道，為何有部分收費(fèi)站ETC車道反而比人工通道更堵啊?這是為什么啊?”ETC車道更堵?真相如何?23日，在湖南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心，負(fù)責(zé)取消省界收費(fèi)站工程建設(shè)的副主任鄧翔給出了權(quán)威答疑。

  • 你是否也在擔(dān)心ETC成為保障路權(quán)公平的障礙？

    ETC早在2014年3月，交通運(yùn)輸部正式下發(fā)通知啟動(dòng)了全國(guó)高速公路ETC(電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))聯(lián)網(wǎng)工作，到2015年年底時(shí)便基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)，當(dāng)時(shí)全國(guó)ETC用戶數(shù)量達(dá)到2000萬(wàn)。然而，在長(zhǎng)達(dá)六年多的時(shí)間內(nèi)，ETC推廣工作進(jìn)展緩慢。在這六年里，高速公路里程逐年穩(wěn)步上升，2014年11.19萬(wàn)公里，2015年12.35萬(wàn)公里，2016年13萬(wàn)公里，2018年突破14萬(wàn)公里。與之對(duì)應(yīng)的全國(guó)汽車保有量也同步大幅上升，2014年1.5億輛，2015年1.75億輛，2016年1.95億輛，2017年2.17億輛，至2018年已達(dá)3.27億輛，是2014年數(shù)量的兩倍還多!

  • 大連市將ETC技術(shù)運(yùn)用于停車場(chǎng)

    ETC系統(tǒng)是采用車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)完成車輛與收費(fèi)站之間的無(wú)線數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行車輛自動(dòng)感應(yīng)識(shí)別和相關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換。采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)的處理，實(shí)現(xiàn)不停車、不設(shè)收費(fèi)窗口也能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)。當(dāng)改技術(shù)應(yīng)用在停車和是哪個(gè)又會(huì)有什么樣的火花呢?

  • 青島ETC車道通行效率高

    11月20日起我市收費(fèi)站只保留1條人工車道或混合車道本報(bào)記者分兩路體驗(yàn)：不裝ETC通行效率低。從11月20日起，青島所有收費(fèi)站只保留1條人工車道或人工/ETC混合車道，其余車道全部開(kāi)啟ETC模式，為年底取消高速公路省界收費(fèi)站做最后準(zhǔn)備。實(shí)施首日，本報(bào)記者兵分兩路，分別駕駛裝有ETC和未裝ETC車輛，從青銀高速青島東至李村收費(fèi)口發(fā)現(xiàn)，駛?cè)敫咚贂r(shí)安裝ETC車輛和未裝車輛通過(guò)時(shí)間相差不是很大，但在駛出高速時(shí)，安裝有ETC的車輛抬桿就能通行，未安裝ETC車輛則需要排隊(duì)緩慢等待。

  • 呼和浩特不不安裝ETC無(wú)法通過(guò)車輛年檢？

    近期，不少網(wǎng)友在微信、微博中貼出以部分機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站名義發(fā)出的通知，在這些通知中檢測(cè)站都稱“按照《呼和浩特市人民政府辦公室關(guān)于加快全市ETC發(fā)行工作的緊急通知》、呼和浩特市車管所的要求，從即日起至12月底，各機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站要將安裝ETC 工作列入流程內(nèi)，協(xié)助配合各發(fā)行機(jī)構(gòu)設(shè)置“一站式”辦理點(diǎn)，要求未安裝ETC 設(shè)備的年檢車輛必須進(jìn)行安裝，未安裝的不予年檢”。跟帖評(píng)論的網(wǎng)友認(rèn)為這個(gè)規(guī)定很奇葩。一位網(wǎng)友甚至吐槽道：“嗯，這很呼和浩特?！蹦敲词录恼嫦嗑烤故鞘裁茨?

  • 異地ETC有何不好？

    今年以來(lái)國(guó)家大力推行ETC后，不少車主為自己的愛(ài)車辦理了一套ETC設(shè)備，在一些經(jīng)常跑高速的車主看來(lái)當(dāng)車輛裝了ETC后，不僅享受到一定的過(guò)路費(fèi)打折政策，而且還提高了車輛進(jìn)出高速的通行效率，可謂是一舉兩得的好事!隨著目前網(wǎng)絡(luò)的越來(lái)越發(fā)達(dá)化，相信在網(wǎng)上辦理業(yè)務(wù)已不再是一件難事，只需要在網(wǎng)絡(luò)上登記好個(gè)人信息及車輛信息，所需要的東西便會(huì)通過(guò)快遞寄送到消費(fèi)者的手中。

  • ETC亂象被明確指出、叫停

    ETC的初衷一定是好的，但是現(xiàn)在被各大銀行翻版演繹了之后，卻好像失去了原來(lái)的味道。近期鬼妹所在的城市也因?yàn)镋TC的事情驚動(dòng)了各大當(dāng)?shù)孛裆襟w，雖然國(guó)家沒(méi)有強(qiáng)制要求沒(méi)有ETC就不允許上高速，但是高速上非ETC窗口因“系統(tǒng)升級(jí)”的關(guān)閉，不得不說(shuō)更像是一種脅迫，這種亂象，該停了!就在前幾日，兩大部門(mén)聯(lián)合下發(fā)通知，劍指近期以來(lái)各大銀行瘋狂辦理的ETC亂象，明確叫停銀行ETC聯(lián)名卡的發(fā)行，并特別要求發(fā)卡行抓緊時(shí)間批量關(guān)?！跋嚓P(guān)小額免密免簽服務(wù)”。這種亂象，是該有部門(mén)好好管一下了!

  • 請(qǐng)勿對(duì)ETC設(shè)備作出此動(dòng)作！

    隨著近幾年以來(lái)，特別是在一些重大節(jié)假日實(shí)行7座及7座以下小型客車免費(fèi)通行以來(lái)，高速路況不由變得糟糕起來(lái)，時(shí)常出現(xiàn)高速擁堵的現(xiàn)象。為了解決高速公路大堵車問(wèn)題，作為國(guó)家相關(guān)部門(mén)也號(hào)召并普及ETC的安裝使用，從而來(lái)緩解高速車輛進(jìn)出高速時(shí)帶來(lái)的擁堵情況。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)部門(mén)發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)稱，截止去年年底前，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到了3.3億輛，駕駛員數(shù)量更是突破4.1億，而這其中汽車的保有量也達(dá)到了2.46億輛。

  • 國(guó)家對(duì)ETC業(yè)務(wù)提出要求，規(guī)范ETC業(yè)務(wù)

    近日，中國(guó)人民銀行、銀保監(jiān)會(huì)近日聯(lián)手對(duì)金融服務(wù)支持收費(fèi)公路制度改革提出總體要求，并對(duì)推廣ETC業(yè)務(wù)普及、完善風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制提出意見(jiàn)和要求。在發(fā)布的要求中，央行明確規(guī)定，在提升ETC的發(fā)行能力的同時(shí)，金融機(jī)構(gòu)不得無(wú)故拒絕用戶綁定已有賬戶，不得強(qiáng)行要求用戶重新開(kāi)設(shè)賬戶綁定，不得在用戶辦理ETC業(yè)務(wù)時(shí)強(qiáng)制搭售其他服務(wù)或產(chǎn)品。要是沒(méi)有合理的理由的話，不得拒絕用戶解除綁定賬戶，不得故意引導(dǎo)已安裝ETC用戶變更扣款賬戶，從而避免不必要的重復(fù)安裝和社會(huì)資源浪費(fèi)。

  • 湖南正式發(fā)行貨車ETC

    目前，貨車通行高速公路按計(jì)重收費(fèi)，即，貨車需過(guò)磅稱重。市場(chǎng)上曾出現(xiàn)過(guò)針對(duì)貨車用戶發(fā)行的通行卡，但僅能提供非現(xiàn)金繳費(fèi)功能，貨車仍需停車計(jì)重繳費(fèi)。從明年1月1日開(kāi)始全國(guó)貨車按車型收費(fèi)。在此之前，貨車仍按計(jì)重收費(fèi)，已經(jīng)安裝了ETC的貨車仍需走人工車道計(jì)重收費(fèi)。明年1月1日起，安裝了ETC的貨車，可走ETC車道通行，并可享受通行費(fèi)95折優(yōu)惠?。?！

  • 嘀嗒出行：攜手銀行做到ETC一站式辦理

    近日，嘀嗒出行聯(lián)手建設(shè)銀行，面向廣大用戶推出了ETC一站式辦理的驚喜福利，用戶在嘀嗒出行App上即可直接申請(qǐng)建行ETC(不停車電子收費(fèi)系統(tǒng))，不僅辦理免費(fèi)，手續(xù)簡(jiǎn)便，還可獲得嘀嗒出行提供的90元出行優(yōu)惠券，如果是嘀嗒順風(fēng)車注冊(cè)車主或嘀嗒出租車司機(jī)，申請(qǐng)辦理建行ETC，均可直接獲得40元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。這是嘀嗒出行在助力綠色出行，提升用戶出行效率方面的又一舉措，也是嘀嗒出行在綠色，低碳和便捷的“輕出行”方面的又一創(chuàng)新嘗試。

  • 平安智慧城市閃耀亮相高交會(huì)

    2019年11月13至17日，在深圳會(huì)展中心隆重舉行了為期四天的第21屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)(簡(jiǎn)稱高交會(huì))。平安智慧城市作為本屆展會(huì)合作伙伴攜眾多智慧城市新成果閃耀亮相了本次高交會(huì)。

  • 智慧城市之智慧路燈

    當(dāng)今，隨著科技的快速發(fā)展和人們生活水平的迅速提升，智慧城市的發(fā)展潮流不可逆轉(zhuǎn)。在前段時(shí)間舉行的高交會(huì)上，眾多企業(yè)展示了自己在智慧城市建設(shè)中的探索成果。

  • 內(nèi)蒙古積極開(kāi)展ETC宣傳

    2019年5月10日，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌表示，取消省級(jí)收費(fèi)站后，要確保在今年年底之前，ETC的使用率達(dá)到90%以上，以保證整個(gè)路網(wǎng)運(yùn)行通暢。為進(jìn)一步宣傳ETC聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)惠民政策，切實(shí)將ETC推廣發(fā)行工作落實(shí)到位，確保取消高速公路省界收費(fèi)站工作中ETC的普及推廣這一核心措施落到實(shí)處。根據(jù)呼倫貝爾市高速公路ETC發(fā)行工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室分工，內(nèi)蒙古公路交通投資發(fā)展有限公司呼倫貝爾分公司主要負(fù)責(zé)宣傳發(fā)動(dòng)任務(wù)，成立宣傳發(fā)動(dòng)組，呼倫貝爾分公司黨委書(shū)記湯天祥任組長(zhǎng)，分公司積極開(kāi)展ETC宣傳工作。呼倫貝爾分公司十分重視ETC宣傳工作，內(nèi)外結(jié)合，營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍。

  • 5大高新技術(shù)探索智慧城市場(chǎng)景

    自去年發(fā)布《北京市促進(jìn)金融科技發(fā)展規(guī)劃(2018年-2022年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)以來(lái)，北京市推進(jìn)金融科技發(fā)展已經(jīng)過(guò)去一年時(shí)間。記者注意到，一年時(shí)間里區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、人工智能等底層技術(shù)快速發(fā)展，并加速與更多場(chǎng)景融合，如5G智能銀行的落地。不過(guò)底層技術(shù)在合規(guī)性、可用性等方面還存在著局限性，未來(lái)更應(yīng)重視基礎(chǔ)理論研究，并借助現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)探索更多場(chǎng)景。

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