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  • 過(guò)路收費(fèi)“不停車(chē)”逐步實(shí)現(xiàn)，配套服務(wù)也需“全覆蓋”

    今年6月，國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部會(huì)同有關(guān)部門(mén)研究制定了《加快推進(jìn)高速公路電子不停車(chē)快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》)，提出到2019年12月底，全國(guó)ETC用戶(hù)數(shù)量突破1.8億，ETC的使用率達(dá)到90%以上，高速公路收費(fèi)站ETC全覆蓋。同時(shí)提出，從2020年1月1日起，除國(guó)務(wù)院另有規(guī)定外，各類(lèi)通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策均依托ETC實(shí)現(xiàn)。交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過(guò)ETC車(chē)道的建設(shè)帶動(dòng)了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見(jiàn)一斑。據(jù)上述人士研究，我國(guó)建設(shè)5000條ETC車(chē)道，就可以少建15000條人工收費(fèi)車(chē)道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費(fèi)設(shè)備約150億元。

  • 工行宿遷分行“奮戰(zhàn)90天”全力營(yíng)銷(xiāo)ETC

    今年以來(lái)，工行宿遷分行通過(guò)多部門(mén)高效聯(lián)動(dòng)，精準(zhǔn)分工，全力營(yíng)銷(xiāo)ETC業(yè)務(wù)。交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過(guò)ETC車(chē)道的建設(shè)帶動(dòng)了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見(jiàn)一斑。據(jù)上述人士研究，我國(guó)建設(shè)5000條ETC車(chē)道，就可以少建15000條人工收費(fèi)車(chē)道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費(fèi)設(shè)備約150億元。

  • ICT產(chǎn)業(yè)的驕傲——智慧城市

    喬爾·科特金曾說(shuō)：“人類(lèi)最偉大的成就，始終是她所締造的城市?！比A為則以特有的科技視角，將此觀點(diǎn)進(jìn)行延伸：“智慧城市已經(jīng)成為ICT產(chǎn)業(yè)最偉大的驕傲，華為將以‘更智慧’的方法建設(shè)智慧城市。”

  • 智慧城市與“5G+AI”的聯(lián)系將更加密不可分

    當(dāng)今，隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化水平的不斷提升，我國(guó)各地紛紛開(kāi)始探索智慧城市建設(shè)。當(dāng)前，隨著5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)在各場(chǎng)景中的應(yīng)用逐漸走向成熟，這大大促進(jìn)了智慧城市產(chǎn)業(yè)的落地。

  • 建設(shè)智慧城市需要新技術(shù)

    當(dāng)今，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技水平的快速發(fā)展，智慧城市建設(shè)成為了一種不可逆轉(zhuǎn)的潮流。智慧城市建設(shè)離不開(kāi)新技術(shù)的支持，要想更好地發(fā)展智慧城市，必須不斷地探索新技術(shù)，采取最新及有效的方案解決智慧城市建設(shè)中遇到的難題。

  • 智慧城市所面臨的挑戰(zhàn)

    當(dāng)今，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展，智慧城市也得到了很大的發(fā)展。然而，對(duì)于當(dāng)前智慧城市的建設(shè)并不是一帆風(fēng)順的，其主要面臨了來(lái)自技術(shù)和人的兩大挑戰(zhàn)。

  • 5G將成為智慧城市的“催化劑”

    當(dāng)今，隨著科技的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提升，各國(guó)十分重視智慧城市的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止至2018年底，我國(guó)有500個(gè)城市提出了建設(shè)智慧城市。同時(shí)，全球已經(jīng)啟動(dòng)和在建的智慧城市高達(dá)1000多個(gè)。

  • 張掖市智慧城市PPP項(xiàng)目正式通過(guò)了驗(yàn)收

    2019年11月21日，在智慧張掖城市運(yùn)行管理及應(yīng)急指揮中心正式舉行了張掖市智慧城市PPP項(xiàng)目智慧城市管理項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)議。參加本次會(huì)議的嘉賓有：驗(yàn)收專(zhuān)家組成員、監(jiān)察組成員和相關(guān)參建單位負(fù)責(zé)人等。

  • 羅克佳華發(fā)力智慧城市賽道，成敗在此一役

    據(jù)上交所11月12日披露，羅克佳華科技集團(tuán)股份有限公司(后稱(chēng)“羅克佳華”)科創(chuàng)板首發(fā)過(guò)會(huì)。根據(jù)招股書(shū)，羅克佳華聚焦于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括建筑智能化、智能脫硫運(yùn)營(yíng)、智慧環(huán)保、智慧城市、環(huán)保監(jiān)控與信息化。目前公司已經(jīng)擁有了自主產(chǎn)權(quán)的智能傳感器、云鏈數(shù)據(jù)庫(kù)、物聯(lián)網(wǎng)IOT平臺(tái)及人工智能AI 算法等核心技術(shù)。

  • 上海在全球智慧城市大會(huì)上喜獲大獎(jiǎng)

    前段時(shí)間，在西班牙的巴塞羅正式舉行了2019年全球智慧城市大會(huì)。會(huì)上，上海獲得了中國(guó)賽區(qū)城市精細(xì)化治理獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)是對(duì)上海在智慧城市建設(shè)上的認(rèn)可。這也意味著上海的智慧城市建設(shè)已經(jīng)達(dá)到了先進(jìn)的水平。

  • 智慧城市市場(chǎng)大

    2013年，我國(guó)設(shè)立第一批智慧城市試點(diǎn)，智慧城市建設(shè)正式落地。直至今日，智慧城市建設(shè)已經(jīng)過(guò)了6年，智慧建設(shè)取得了很大的成果。尤其是物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等高新技術(shù)的快速發(fā)展，極大地推動(dòng)了智慧城市建設(shè)的步伐。

  • 雄安新區(qū)將積極發(fā)展智慧城市

    近段時(shí)間，在雄安市民服務(wù)中心正式舉行了雄安新區(qū)智慧城市發(fā)展座談會(huì)。本次座談會(huì)的主題為“雄安新區(qū)智慧城市發(fā)展”。出席本次座談會(huì)的嘉賓有：河北省科技廳、河北省國(guó)際人才交流協(xié)會(huì)等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)和外國(guó)院士專(zhuān)家及媒體代表等。

  • 南通農(nóng)商銀行：為推廣ETC業(yè)務(wù)多措并施

    隨著ETC車(chē)道的增加，人工收費(fèi)車(chē)道將相應(yīng)減少。為努力提高南通范圍內(nèi)ETC覆蓋率，更好促進(jìn)零售業(yè)務(wù)的多元化發(fā)展，南通農(nóng)商銀行對(duì)2019年四季度ETC推廣項(xiàng)目做出營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略部署，全力以赴打好ETC推廣發(fā)行攻堅(jiān)戰(zhàn)。電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路或橋梁自動(dòng)收費(fèi)。通過(guò)安裝在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的車(chē)載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車(chē)道上的微波天線之間進(jìn)行的專(zhuān)用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車(chē)輛通過(guò)高速公路或橋梁收費(fèi)站無(wú)需停車(chē)而能交納高速公路或橋梁費(fèi)用的目的。

  • 廣東ETC發(fā)行量全國(guó)第一！用戶(hù)達(dá)1704萬(wàn)

    電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路或橋梁自動(dòng)收費(fèi)。通過(guò)安裝在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的車(chē)載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車(chē)道上的微波天線之間進(jìn)行的專(zhuān)用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車(chē)輛通過(guò)高速公路或橋梁收費(fèi)站無(wú)需停車(chē)而能交納高速公路或橋梁費(fèi)用的目的。羊城派記者從廣東省交通運(yùn)輸廳獲悉，截至11月24日，廣東累計(jì)發(fā)行ETC用戶(hù)1704萬(wàn)，發(fā)行量排名全國(guó)第一，占全部行駛高速公路車(chē)輛的86.03%。隨著廣東取消高速公路省界收費(fèi)站工作全面進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，ETC發(fā)行也進(jìn)入沖刺階段。

  • 明年西安高速路70%將改為ETC專(zhuān)用車(chē)道

    近日，西安市區(qū)首家交通系統(tǒng)ETC自營(yíng)發(fā)行服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)在繞城高速高新區(qū)收費(fèi)站建成，該網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置在收費(fèi)站站區(qū)辦公樓一樓。過(guò)往市民在上下繞城高速時(shí)，可直接進(jìn)站辦理ETC的安裝、充值、售后服務(wù)等業(yè)務(wù)，省去了以前需要跑銀行的麻煩。11月23日，西安市交通運(yùn)輸局再次發(fā)布提示，提醒車(chē)主及時(shí)辦理ETC設(shè)備，以免將來(lái)無(wú)法享受優(yōu)惠政策。過(guò)往市民在上下繞城高速時(shí)可直接進(jìn)站辦理ETC。23日上午，在繞城高速高新區(qū)收費(fèi)站ETC服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，不少車(chē)主正在此處辦理ETC安裝，整個(gè)過(guò)程不到十分鐘就可完成。

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