在現(xiàn)在的生活中，太陽能產(chǎn)品處處可見，人們用太陽能煮飯，還有太陽能熱水器等等，無處不見太陽能產(chǎn)品，當然，最重要的還是太陽能發(fā)電，但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽能發(fā)電。特斯拉昨晚透露了它的Cyber​​truck皮卡，這是一種采用科幻級的楔形物，它是由與SpaceX用于其Starship飛船的鋼材相同的合金制成的。

埃隆·馬斯克(Elon Musk)花了大約20分鐘的時間向卡車進行了展示，其演示內(nèi)容包括對F-150進行的拔河比賽，保時捷的賽車以及未按計劃進行的車窗強度測試。

今天早上，埃隆(Elon)散布了他在舞臺上沒有提及的其他細節(jié)，例如他們計劃提供太陽能充電選項。

Cyber​​truck的長而有角度的側(cè)面看起來很像太陽能板，因此很適合加倍使用-畢竟，“ Vault”卡車底盤的整個覆蓋物實際上是一個大的平坦表面。即便如此，也不要指望太陽能充電的Cyber​​truck能夠從陽光中獲取全部電力。太陽能電池板效率不高。馬斯克建議，他們目前的設(shè)計每天可產(chǎn)生約15英里的電荷，而概念上的“折疊太陽翼”則可能每天產(chǎn)生30-40英里的電荷。足夠帶您到市區(qū)逛逛，但您可能仍需要為長途旅行增加標準方式。但是，嘿，離太陽15英里遠!

(它也完全適合賽博卡車在世界末日后的狂野外觀/感覺。沒有網(wǎng)格?沒問題。SEEYALATER，ROBOCOP。)

還有很多事情需要解決–選裝件可能要花多少錢，“太陽翼”可能會是什么樣子，是否會在發(fā)射時準備好，等等。Cyber​​truck預(yù)計要到2021年下半年才能投入生產(chǎn)，但是，他們有時間弄清楚所有這些。相信再過幾年到幾十年，當人類利用太陽能的技術(shù)很成熟的時候，這樣就有了無窮盡的能源供給社會的使用，再當下就需要研究者更加努力研究新技術(shù)。