虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是一種可以創(chuàng)建和體驗(yàn)虛擬世界的計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)，它利用計(jì)算機(jī)生成一種模擬環(huán)境，是一種多源信息融合的、交互式的三維動(dòng)態(tài)視景和實(shí)體行為的系統(tǒng)仿真使用戶沉浸到該環(huán)境中。

AT&T的“它可以等待(It Can Wait)”活動(dòng)讓游客在VR(虛擬現(xiàn)實(shí))中體驗(yàn)駕駛時(shí)使用智能手機(jī)會(huì)引發(fā)的危險(xiǎn)。

該小組在周一于威奇托福爾斯公共圖書館進(jìn)行了4小時(shí)的活動(dòng)，并說他們有來自參與活動(dòng)的每個(gè)人積極反饋。

旅游發(fā)言人克里斯·約翰遜說，威奇托福爾斯是他們?cè)谌珖?guó)巡游德克薩斯部分的第五站。

“我們要傳達(dá)的信息很簡(jiǎn)單，”約翰遜說。“我們希望通過向人們展示分心駕駛的致命后果，來幫助拯救生命”。

VR模擬器讓使用者親身體驗(yàn)幾分鐘的駕駛，飛馳在高速公路和城市中，這時(shí)，VR程序中的駕駛員正在查看短信，沒有看到停車標(biāo)志，并與迎面而來的車相撞，釀成了嚴(yán)重的致命事故。

“沒有什么消息或電話是比你的生命更重要的，他可以等待。”約翰遜說。

AT&T在2010開始了“他可等待”巡回活動(dòng)，從那時(shí)起，有1400萬(wàn)個(gè)人簽署了他們的承諾，絕不在開車時(shí)使用手機(jī)。

約翰遜表示AT&T研究顯示70%的人承認(rèn)在開車時(shí)使用智能手機(jī)。他說，該市最近關(guān)于開車使用手機(jī)的禁令是令人鼓舞的，但人們?nèi)匀恍枰庾R(shí)到，這不僅是一張違章通知單，他們應(yīng)該擔(dān)心。

“我們想讓這種行為和酒駕一樣不可被接受，因?yàn)檫@同樣危險(xiǎn)。當(dāng)你低頭看手機(jī)時(shí)，你就是瞎子。”

“人們不是為高速多任務(wù)設(shè)計(jì)的。我們都知道這很危險(xiǎn)，但誘惑總是存在。抑制住拿起手機(jī)的誘惑是你必須做的。”約翰遜繼續(xù)。

AT&T提供了一個(gè)手機(jī)應(yīng)用程序：當(dāng)汽車移動(dòng)速度超過每小時(shí)15英里時(shí)禁止出現(xiàn)通知。其他方法是把手機(jī)關(guān)閉或調(diào)成振動(dòng)模式，或把手機(jī)放到視野范圍以外。

約翰遜表示，他對(duì)VR體驗(yàn)會(huì)對(duì)人們的行為產(chǎn)生影響和改變滿懷信心。他回憶一位在愛達(dá)荷州經(jīng)歷過VR駕駛的女性，當(dāng)她完成體驗(yàn)時(shí)，眼里充滿了淚水。她說她是一個(gè)旅行推銷員，經(jīng)常在駕車的時(shí)候和辦公室里的人打電話。

“我得和老板談?wù)?，真正改變我們做事的方式。這是不值得的。不值得為一束的1和0的生活。”那位女士告訴約翰遜。

AT&T“他可以等待”活動(dòng)將繼續(xù)向全國(guó)各地舉行。