英飛凌科技股份公司近日推出其適用于汽車(chē)機(jī)器對(duì)機(jī)器（M2M）系統(tǒng)的全新SLI 76系列“車(chē)載”微控制器。它們是業(yè)界首批通過(guò)汽車(chē)電子委員會(huì)（AEC）Q100質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格認(rèn)證的UICC（通用集成電路卡）微控制器。SLI 76“車(chē)載”芯片具備更長(zhǎng)的使用壽命、更高的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量、更寬的溫度范圍、更大的負(fù)載周期數(shù)等特性。

SLI 76器件可使汽車(chē)部件供應(yīng)商輕松滿(mǎn)足整車(chē)制造商對(duì)于實(shí)現(xiàn)各種先進(jìn)的車(chē)載服務(wù)——例如緊急呼叫（e-Call）、遙控車(chē)鎖、車(chē)隊(duì)管理和車(chē)輛跟蹤——的質(zhì)量要求。為滿(mǎn)足AEC Q100標(biāo)準(zhǔn)，英飛凌采用十分可靠的工藝制造SLI 76器件，并根據(jù)生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）的要求，提供組件的相關(guān)文檔。

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)估計(jì)，今后5年之內(nèi)將有二分之一的車(chē)輛會(huì)選用M2M系統(tǒng)。充分利用自身稱(chēng)雄業(yè)界的創(chuàng)新智能卡微控制器技術(shù)，結(jié)合立足于自身技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)的高級(jí)質(zhì)量管理措施，再加上自身在汽車(chē)IC市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，英飛凌這次推出SLI 76“車(chē)載”系列微控制器，目的是大舉進(jìn)入汽車(chē)M2M這一方興未艾的市場(chǎng)的所有領(lǐng)域。

“開(kāi)發(fā)M2M系統(tǒng)的汽車(chē)組件供應(yīng)商需要通過(guò)汽車(chē)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的UICC微控制器。迄今為止，還沒(méi)有相關(guān)的汽車(chē)專(zhuān)用硬件問(wèn)世。”英飛凌科技芯片卡與安全業(yè)務(wù)部總經(jīng)理Helmut Gassel博士指出，“SLI 76‘車(chē)載’ 系列產(chǎn)品的推出，進(jìn)一步鞏固了英飛凌的技術(shù)領(lǐng)先地位，并為專(zhuān)門(mén)針對(duì)汽車(chē)應(yīng)用定制的UICC微控制器產(chǎn)品業(yè)務(wù)的發(fā)展鋪平了道路。”

除采用高度可靠的制造工藝進(jìn)行生產(chǎn)外，英飛凌還引進(jìn)了AEC Q100規(guī)定的統(tǒng)計(jì)分析和控制系統(tǒng)，確保汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)能夠輕松看懂這些質(zhì)量數(shù)據(jù)。此外，英飛凌還通過(guò)大量的篩選和測(cè)試減少產(chǎn)品潛在的缺陷。通過(guò)采用這些措施，英飛凌大大提高了SLI 76系列器件在-40 °C 至 105 °C的工作溫度范圍的結(jié)實(shí)耐用性，并將其使用壽命延長(zhǎng)至17年。此外，SLI 76器件還隨機(jī)提供PPAP文檔，根據(jù)汽車(chē)行業(yè)的一般要求，提供產(chǎn)品質(zhì)量信息。

針對(duì)英飛凌現(xiàn)有產(chǎn)品系列開(kāi)發(fā)的UICC軟件，可輕松遷移至全新推出的SLI 76“車(chē)載”系列器件，因?yàn)镾LI 76與以往的SLE 76 和 SLM 76系列產(chǎn)品兼容。根據(jù)ETSI TS 102 671 MFF2 和JEDEC SON-8的規(guī)定采用焊接封裝VQFN-8（超薄四方扁平無(wú)引腳），SLI 76系列可滿(mǎn)足汽車(chē)組件廠(chǎng)商的生產(chǎn)需求。

供貨情況
SLI 76 M2M UICC微控制器的首批樣品目前已開(kāi)始供應(yīng)，并預(yù)計(jì)在2011年上半年實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。這個(gè)產(chǎn)品系列擁有內(nèi)存配置不同的型號(hào)——EEPROM的存儲(chǔ)容量范圍為256千字節(jié)（KB）至504 KB。