汽車(chē)芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合，不僅僅是簡(jiǎn)單的供需關(guān)系，應(yīng)該是合作關(guān)系，把汽車(chē)芯片導(dǎo)入到整車(chē)廠的應(yīng)用。為緩解汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“缺芯”，國(guó)內(nèi)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來(lái)越多的方式完善生態(tài)。為了促進(jìn)汽車(chē)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)相關(guān)...

汽車(chē)“缺芯”之下，國(guó)產(chǎn)芯片的未來(lái)是一片藍(lán)海。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，“缺芯”“少魂”是我國(guó)汽車(chē)企業(yè)的短板弱項(xiàng)，車(chē)規(guī)級(jí)芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中，我國(guó)車(chē)規(guī)級(jí)芯片自給率小于5%，且多以低端產(chǎn)品為主，關(guān)鍵芯片均受制于...

智能化、電動(dòng)化正在重新定義汽車(chē)，當(dāng)汽車(chē)從功能產(chǎn)品轉(zhuǎn)向智能移動(dòng)終端，芯片和操作系統(tǒng)，“一硬一軟”成為產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的兩大制高點(diǎn)。隨著智能汽車(chē)的發(fā)展，汽車(chē)芯片需求量越來(lái)越多，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、交互智能、服務(wù)智能等功能。

濟(jì)南2022年10月17日 /美通社/ -- 9月27日，"奮進(jìn)新時(shí)代"主題成就展在北京展覽館盛大開(kāi)幕。由重慶市大數(shù)據(jù)應(yīng)用發(fā)展管理局、數(shù)字重慶大數(shù)據(jù)應(yīng)用發(fā)展有限公司、浪潮新基建聯(lián)合打造的重慶市新型智慧...

摘要:針對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)維管理的特點(diǎn),根據(jù)目前營(yíng)運(yùn)管理的功能實(shí)現(xiàn)策略,提出了一種信息化、智能化的機(jī)電設(shè)備運(yùn)維管理解決方案。該方案通過(guò)監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài),與設(shè)備信息采集措施相結(jié)合,提高了管理流程自動(dòng)化程度,并通過(guò)系統(tǒng)平臺(tái)的方...

由于信息化意識(shí)的增強(qiáng)、智能終端的普及、國(guó)家政策的扶持等的綜互助用，醫(yī)療信息化水平不停提升，智慧醫(yī)療的生長(zhǎng)到達(dá)了新的高度。在此優(yōu)秀的生長(zhǎng)勢(shì)頭下，從醫(yī)療行業(yè)的內(nèi)外部因素舉行周全、系統(tǒng)、準(zhǔn)確的剖析，智慧醫(yī)療建設(shè)中的逆境。在制訂...

“互聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代，制造業(yè)迎來(lái)新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命，汽車(chē)行業(yè)的變革大幕開(kāi)啟。信息技術(shù)成為改變傳統(tǒng)制造業(yè)的重要手段和變革力量，聯(lián)網(wǎng)化、智能化無(wú)疑是汽車(chē)產(chǎn) 業(yè)未來(lái)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要一環(huán)。而傳統(tǒng)汽車(chē)制造商牽手電子科技領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，加快...

“十四五”時(shí)期，信息化與制造業(yè)深度融合，加速信息技術(shù)融入醫(yī)療裝備產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)醫(yī)學(xué)服務(wù)模式發(fā)展成為重要方向。面向全人群、全方位、全生命周期的新型醫(yī)療裝備正成為全球醫(yī)療科技創(chuàng)新熱點(diǎn)。智慧醫(yī)院涉及信息技術(shù)、人工智能、傳感器技術(shù)等...

鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)等企業(yè)重組合并，充分發(fā)揮各企業(yè)優(yōu)勢(shì)，在技術(shù)、品牌、市場(chǎng)、人才等方面實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、資源共享，著力拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條，避免同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)，提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。把握“一帶一路”倡議上的商業(yè)契機(jī)、與沿線國(guó)家加強(qiáng)...

未來(lái)的十年必定是新能源汽車(chē)爆發(fā)期，近五年來(lái)我們可以看到新能源產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，充電設(shè)施的普及，建立全球最大規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)布局，促使著我國(guó)新能源汽車(chē)取得了一個(gè)新的成績(jī)，和燃油車(chē)對(duì)比有著顯著優(yōu)勢(shì)。新能源汽車(chē)發(fā)展前景廣闊，除了要在關(guān)...