提高照明功率因數(shù)電路
所示為增加電容C提高功率因數(shù)的方法,接通開關(guān)S1電源總開關(guān)和開關(guān)S2,讓C等于
2止F,則功率因數(shù)由未加電容時(shí)的0.4提高到0.8。本電路還可以測(cè)量電流、電壓、功率。
所示為增加電容C提高功率因數(shù)的方法,接通開關(guān)S1電源總開關(guān)和開關(guān)S2,讓C等于
2止F,則功率因數(shù)由未加電容時(shí)的0.4提高到0.8。本電路還可以測(cè)量電流、電壓、功率。
本文介紹一款小尺寸、功能強(qiáng)大、低噪聲的單芯片同步升壓轉(zhuǎn)換器。文章重點(diǎn)介紹了該集成電路的多個(gè)特性。這些特性能夠增強(qiáng)電路性能,并支持定制,以滿足各種應(yīng)用的要求。
關(guān)鍵字: 升壓轉(zhuǎn)換器 集成電路 電路由于負(fù)載的特殊性和運(yùn)行條件的復(fù)雜性 ,海上油氣平臺(tái)的電氣系統(tǒng)功率因數(shù)普遍較低 。這種低功率因數(shù)會(huì)對(duì)電力 系統(tǒng)造成一系列負(fù)面影響 , 包括電能損耗增加 、設(shè)備運(yùn)行效率降低及對(duì)平臺(tái)電力系統(tǒng)的沖擊 。鑒于此 , 結(jié)合具體項(xiàng)目案...
關(guān)鍵字: 油氣平臺(tái) 靜止無(wú)功發(fā)生器(SVG) 功率因數(shù) 無(wú)功補(bǔ)償 改造案例高容性負(fù)載驅(qū)動(dòng),為汽車電子化進(jìn)程注入強(qiáng)勁動(dòng)力
關(guān)鍵字: 開關(guān) 汽車電子化 自動(dòng)駕駛 電動(dòng)汽車在現(xiàn)代電力系統(tǒng)中,功率因數(shù)補(bǔ)償器起著至關(guān)重要的作用。隨著電力需求的不斷增長(zhǎng)和電力電子設(shè)備的廣泛應(yīng)用,電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效率面臨著諸多挑戰(zhàn)。
關(guān)鍵字: 功率因數(shù)在電子設(shè)備的保護(hù)領(lǐng)域,雙向 TVS 管(瞬態(tài)電壓抑制二極管)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,能有效抵御瞬態(tài)過(guò)電壓對(duì)電路的損害。雙向 TVS 管根據(jù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同,可分為共陰和共陽(yáng)兩種類型,它們?cè)谥T多方面存在顯著差異。深入了解這些區(qū)...
關(guān)鍵字: 瞬態(tài)電壓抑制二極管 雙向 電路本文中,小編將對(duì)鈕子開關(guān)予以介紹,如果你想對(duì)它的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí),或者想要增進(jìn)對(duì)它的了解程度,不妨請(qǐng)看以下內(nèi)容哦。
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