為實(shí)現(xiàn)碳中和、碳達(dá)峰目標(biāo)，電力低碳化進(jìn)程必將加速，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，加快可再生能源高水平消納。煤電機(jī)組需要通過(guò)深度調(diào)峰運(yùn)行等方式來(lái)適應(yīng)能源結(jié)構(gòu)的變化和新的市場(chǎng)需求，鑒于此，介紹了深度調(diào)峰運(yùn)行對(duì)某電 廠QFSN-660-2-22型發(fā)電機(jī)各部件的影響，并提出了靈活性改造措施，為后續(xù)機(jī)組處理同類(lèi)問(wèn)題提供了參考。
針對(duì)床墊卷包機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)造成彈簽無(wú)紡布袋破損，且上一張床墊卷包完成后要停機(jī)才可投放下一張床墊，不能連續(xù)生產(chǎn)，效率低下等問(wèn)題，根據(jù)實(shí)際情況分析原因，設(shè)計(jì)出了皮帶預(yù)壓機(jī)構(gòu)，詳細(xì)介紹了該機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)與功能，解決了卷包生產(chǎn)過(guò)程中所存在的問(wèn)題。
3D打印是一種增加型制造，通過(guò)數(shù)字建模等方式獲取掃描數(shù)據(jù)，基于數(shù)據(jù)將打印產(chǎn)品分割成截面，將這些截面逐層堆積成型。FDM工藝生產(chǎn)簡(jiǎn)單，操作安全，基本無(wú)污染，可打印材料種類(lèi)多，且成型速度較快，精度較好，制造成本較低，因此FDM是 3D打印成型技術(shù)中普及率最高的。為提高其打印質(zhì)量與精度，對(duì)打印裝置整機(jī)設(shè)計(jì)及其工藝參數(shù)的影響進(jìn)行研究，主要根據(jù)市 場(chǎng)上現(xiàn)有FDM成型工藝的3D打印機(jī)的機(jī)型與結(jié)構(gòu)提出整體設(shè)計(jì)，完成裝機(jī)后對(duì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的3D打印機(jī)采用正交實(shí)驗(yàn)進(jìn)行工藝參數(shù)測(cè)試，得出該設(shè)計(jì)的最優(yōu)工藝參數(shù)組合。
針對(duì)高溫、高濕、高鹽霧的海洋惡劣環(huán)境及發(fā)熱量較大等工作情況，詳細(xì)介紹了一款強(qiáng)迫液冷散熱方式機(jī)箱 。首先介紹了液冷機(jī)箱總體設(shè)計(jì)，然后分別闡述了模塊整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、子卡冷板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、子卡均溫板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，再對(duì)機(jī)箱箱體散熱設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究，最后對(duì)液冷機(jī)箱進(jìn)行了熱仿真分析，對(duì)強(qiáng)迫液冷散熱方式機(jī)箱的設(shè)計(jì)具有良好的借鑒意義。
為研究紫外成像檢測(cè)中的光子數(shù)隨氣壓的變化特性，設(shè)計(jì)了氣壓可調(diào)的氣候室，以棒- 板間隙為研究對(duì)象，用corocAM504紫外成像儀在恒溫恒濕的條件下研究光子數(shù)隨氣壓的變化特性，研究表明，隨氣壓的增加，光子數(shù)逐漸減少。采用最小二乘曲線(xiàn)擬合法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了暴函數(shù)擬合，發(fā)現(xiàn)光子數(shù)與氣壓之間近似滿(mǎn)足暴函數(shù)關(guān)系，暴指數(shù)在-1~2之間 。在河北保定、青海西寧實(shí)驗(yàn)基地現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)得到了數(shù)據(jù)，并與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，發(fā)現(xiàn)實(shí)測(cè)結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的規(guī)律性較為一致。
針對(duì)目前道路表面裂縫缺陷檢測(cè)方法普遍存在識(shí)別率低、實(shí)時(shí)性差以及多尺度特征下檢測(cè)效果不好等問(wèn)題，提出 一種改進(jìn)的YOLOv5s算法模型。該算法引入simAM三維帶權(quán)注意力機(jī)制且不引入額外參數(shù)，在模型中融入加權(quán)雙向特征金字塔進(jìn) 行多尺度特征融合；同時(shí)改進(jìn)預(yù)測(cè)框損失函數(shù)，使得損失函數(shù)收斂更快。經(jīng)過(guò)對(duì)比實(shí)驗(yàn)，改進(jìn)后模型的裂縫檢測(cè)均值平均精度提高了2.2%，準(zhǔn)確率為90. 5%，表明了模型的有效性。
組串式光伏逆變器直流電壓最高至DC1 500 V，交流電壓可達(dá)AC800 V，各個(gè)環(huán)節(jié)均存在人工帶電操作的情況，因此電氣絕緣設(shè)計(jì)極為重要。鑒于此，從逆變器設(shè)計(jì)及工程應(yīng)用出發(fā)，遵循光伏逆變器的安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，提出低成本的電氣絕緣設(shè)計(jì)方案，既滿(mǎn)足了各類(lèi)型的電氣間隙和爬電距離要求，又能控制成本，從而適應(yīng)市場(chǎng)需求。
光伏接入火力發(fā)電機(jī)組主要有兩種方式，一是接入廠用電系統(tǒng)，二是接入啟備變低壓側(cè)。 當(dāng)光伏功率較高時(shí)，可將該功率計(jì)入發(fā)電機(jī)AGC系統(tǒng)，視光伏功率為發(fā)電機(jī)功率的一部分，即發(fā)電機(jī)按AGC指令與光伏功率的差值調(diào)控，但反績(jī)調(diào)度的發(fā)電功率應(yīng)是發(fā)電機(jī)實(shí)發(fā)功率與光伏實(shí)發(fā)功率之和。即無(wú)須增設(shè)儲(chǔ)能裝置，在保證光伏多發(fā)電的同時(shí)，利用發(fā)電機(jī)的自動(dòng)調(diào)控消除光伏功率波動(dòng)大、間斷性強(qiáng)的缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了均衡發(fā)電。利用電廠AVC電壓調(diào)控，也無(wú)須增設(shè)無(wú)功補(bǔ)償裝置。通過(guò)控制策略的適當(dāng)調(diào)整，兩類(lèi)發(fā)電方式的融合在安全性和經(jīng)濟(jì)性上更具有顯著的現(xiàn)實(shí)意義。
電力物聯(lián)網(wǎng)有利于建設(shè)電力用戶(hù)用電行為大數(shù)據(jù)，為用電行為的識(shí)別和優(yōu)化奠定基礎(chǔ)。鑒于此，搭建了基于電力物聯(lián)網(wǎng)的用電行為管控系統(tǒng)，根據(jù)數(shù)據(jù)流量需求和功能部署方案采用分層建設(shè)的體系架構(gòu)。終端層用于向各用電設(shè)備提供接口和協(xié)議轉(zhuǎn)換服務(wù)，具備邊緣計(jì)算和安全防護(hù)功能，實(shí)現(xiàn)分布式資源的彈性管理。采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)用戶(hù)用電功率進(jìn)行預(yù)測(cè)，實(shí)現(xiàn)用電行為識(shí)別 。在滿(mǎn)足各種安全穩(wěn)定約束條件下，以用電經(jīng)濟(jì)性為目標(biāo)，對(duì)用戶(hù)用電成本進(jìn)行核算，并對(duì)用電行為進(jìn)行優(yōu)化，用以提高用戶(hù)互動(dòng)水平，實(shí)現(xiàn)電力需求側(cè)管理向需求側(cè)響應(yīng)的轉(zhuǎn)變。
火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)末端設(shè)置多個(gè)原煤倉(cāng)為磨煤機(jī)供給燃料，是鍋爐燃燒唯一的燃料來(lái)源，操作員根據(jù)原煤倉(cāng)的料位情況操作犁煤器抬起或落下對(duì)原煤倉(cāng)上煤，以保證料位處于安全范圍?，F(xiàn)根據(jù)艾默生。vation集散控制系統(tǒng)（Distributed Control System，DCS）的特點(diǎn)，結(jié)合輸煤系統(tǒng)的實(shí)際情況，提出一種基于ovation DCS控制系統(tǒng)的原煤倉(cāng)自動(dòng)配煤控制策略。該方法可根據(jù)皮帶輸送機(jī)輸送的煤種，結(jié)合原煤倉(cāng)料位，實(shí)時(shí)控制不同煤種進(jìn)入規(guī)定的原煤倉(cāng)，從燃料系統(tǒng)設(shè)備控制層實(shí)現(xiàn)自動(dòng)配煤，為原煤倉(cāng)預(yù)混摻燒提供技術(shù)支撐。
介紹了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)智能化系統(tǒng)中動(dòng)力總成制造執(zhí)行系統(tǒng)（power Train Manufacturing Execution system，PTMES）應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配生產(chǎn)的工作原理，分析了發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)信息統(tǒng)計(jì)存在錯(cuò)傳、漏傳等問(wèn)題的原因，針對(duì)性地在西門(mén)子S7-300系列PLC中建立了緩存程序，有效解決了數(shù)據(jù)信息錯(cuò)漏的問(wèn)題，同時(shí)建立報(bào)警提醒，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)追溯數(shù)據(jù)無(wú)法查詢(xún)的風(fēng)險(xiǎn)，極大地改善了數(shù)據(jù)信息的穩(wěn)定性。
“雙碳”背景下 ,光儲(chǔ)充電站逐漸成為未來(lái)充電站的一種主流形式 。為提高光儲(chǔ)充電站的經(jīng)濟(jì)效益并降低二 氧化碳 排放 ,提出了一種基于改進(jìn)深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的光儲(chǔ)充電站實(shí)時(shí)控制策略 。首先 ,建立以碳排放最小與運(yùn)行成本最低為目標(biāo)的優(yōu)化 模型并將其轉(zhuǎn)換為馬爾可夫決策過(guò)程；其次 ,提出了一種基于經(jīng)驗(yàn)繼承機(jī)制的粒子群優(yōu)化-深度確定性策略梯度算法（Particle swarm optimization-Deep Determini公tic Policy Gradient ,Pso-DDPG）；最后 , 考慮動(dòng)態(tài)碳排放因子開(kāi)展算例分析 ,驗(yàn)證了所 提Pso-DDPG策略的有效性。
隨著電力系統(tǒng)規(guī)模的擴(kuò)大和系統(tǒng)的并網(wǎng)運(yùn)行，有關(guān)配電網(wǎng)可靠性的分析變得更加復(fù)雜[1]。國(guó)內(nèi)外對(duì)于配電網(wǎng)系統(tǒng)可靠性的研究大多以統(tǒng)計(jì)分析為主，并建立了有效的可靠性數(shù)據(jù)信息庫(kù)和相應(yīng)的管理體系。比如在傳統(tǒng)配電網(wǎng)可靠性影響研究中，朱曉榮等人[2]采用蒙特卡洛模擬法，加快了評(píng)估速度，但新能源的并網(wǎng)給評(píng)估增加了一定的難度。
摘要:針對(duì)廣州地鐵某線(xiàn)路直流牽引系統(tǒng),著重分析了NDC直流開(kāi)關(guān)永磁操作機(jī)構(gòu)、永磁閉鎖機(jī)構(gòu)、大電流脫扣裝置、無(wú)源轉(zhuǎn)移線(xiàn)圈等部件的結(jié)構(gòu)功能,對(duì)NDC直流開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)合閘和復(fù)位過(guò)程、分閘和大電流脫扣過(guò)程及磁吹滅弧過(guò)程的磁路變化進(jìn)行了詳細(xì)論述,總結(jié)了NDC直流開(kāi)關(guān)分合閘、復(fù)位、脫扣及磁吹滅弧的原理,為NDC直流開(kāi)關(guān)的維護(hù)及故障處理提供了參考。
摘要:提出一種基于現(xiàn)場(chǎng)可編程邏輯門(mén)陣列(Field Programmable GateArray,FPGA)的超轉(zhuǎn)保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該系統(tǒng)采用三余度采集、控制架構(gòu),通過(guò)軟件及邏輯表決控制單元及BIT檢測(cè)單元,進(jìn)一步提升了超轉(zhuǎn)保護(hù)系統(tǒng)的可靠性。相較于傳統(tǒng)的基于CPU的轉(zhuǎn)速采集系統(tǒng),其具備并行處理、運(yùn)算速度快、功耗低、實(shí)時(shí)性強(qiáng)等特點(diǎn),同時(shí)能釋放大量CPU資源。該設(shè)計(jì)具備較強(qiáng)的通用性和實(shí)用性,對(duì)應(yīng)急動(dòng)力裝置電子控制單元的超轉(zhuǎn)保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有一定的參考借鑒意義。
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