1、城市智能交通系統(tǒng)市場(chǎng)概況 智能交通系統(tǒng)ITS(Intelligent Transportation System)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)以及信息處理技術(shù)等有效的融合起來(lái)，并運(yùn)用于整個(gè)交通管理系統(tǒng)而建立起來(lái)的，具有
本文提出了一種基于車(chē)載CAN總線故障診斷儀設(shè)計(jì)方案。本方案成本低廉，攜帶方便，具有很強(qiáng)的靈活性與適應(yīng)性。 1 方案設(shè)計(jì) 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)框圖如圖l所示。系統(tǒng)分為發(fā)射端和接收端兩部分。 由于采用射頻技術(shù)
IGBT約占電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本的一半，而電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占整車(chē)成本的15-20%，也就是說(shuō)IGBT占整車(chē)成本的7-10%，是除電池之外成本第二高的元件，也決定了整車(chē)的能源效率。
伴隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的井噴之勢(shì)，車(chē)輛犯罪也日趨多元化：盜取車(chē)輛零部件，砸破車(chē)窗竊取車(chē)內(nèi)財(cái)物，或是在無(wú)人看管的情形下被其他車(chē)輛剮蹭等，車(chē)輛的不安全感與日俱增，但是當(dāng)前防盜技術(shù)滯后，報(bào)警功能單一，汽車(chē)防盜設(shè)
摘要：為某車(chē)型設(shè)計(jì)了一款車(chē)身中央控制器BCM，實(shí)現(xiàn)了門(mén)鎖控制、燈光控制、雨刷控制、車(chē)窗控制、LIN通信、RKE通信等功能。BCM采用Freescale的S12系列16位微處理器MC9S12XS128進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過(guò)多路開(kāi)關(guān)檢測(cè)芯片MC33993進(jìn)
汽車(chē)正經(jīng)歷著一場(chǎng)數(shù)字革命的洗禮：純機(jī)械系統(tǒng)和模擬電子的時(shí)代一去不復(fù)返?，F(xiàn)今的汽車(chē)是數(shù)字化的汽車(chē)，內(nèi)置了幾十甚至上百個(gè)嵌入式處理器，它們通過(guò)數(shù)字網(wǎng)路相互連接，以控制和優(yōu)化汽車(chē)內(nèi)幾乎每一個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。將來(lái)
1 引言隨著科技的進(jìn)步以及電子元件成本的降低，手機(jī)已成為我們?nèi)粘Ｉ钪斜貍涞耐ㄓ嵐ぞ?，與此同時(shí)，汽車(chē)也在走近我們的生活，呈現(xiàn)平民化的趨勢(shì)。人們?cè)陂L(zhǎng)途旅行或出差時(shí)，萬(wàn)一手機(jī)電池耗盡，將對(duì)人們的正常工作生活
全球定位系統(tǒng)（GPS）是一個(gè)基于衛(wèi)星的導(dǎo)航、定位及計(jì)時(shí)的系統(tǒng)。接受器通過(guò)（GPS）衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)計(jì)算二維（經(jīng)度、緯度）或三維（經(jīng)度、緯度、高度）位置。美、日GPS的汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)現(xiàn)狀 GPS自投入運(yùn)行以來(lái)逐步向民
越來(lái)越多電動(dòng)汽車(chē)司機(jī)在深圳的集中式充電站，正在使用兼容多種功率的充電堆設(shè)備為車(chē)充電。隨著動(dòng)力電池技術(shù)不斷突破，鋰電池能量密度與功率密度并行提升，這一方面提高了電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程，另一方面也讓補(bǔ)給時(shí)長(zhǎng)可與
摘要：智能車(chē)在探測(cè)、救生等方面具有廣闊的應(yīng)用前景，針對(duì)圖像識(shí)別智能車(chē)缺乏穩(wěn)定的運(yùn)行狀況，提出一套完整的硬件設(shè)計(jì)思路。該系統(tǒng)以飛思卡爾公司的MC9S12XSl28單片機(jī)為核心控制器，設(shè)計(jì)智能車(chē)整體硬件系統(tǒng)框架，并詳
與其他細(xì)分市場(chǎng)相比，汽車(chē)市場(chǎng)占安森美半導(dǎo)體收入的最大份額。在汽車(chē)市場(chǎng)垂直領(lǐng)域，電源方案部(PSG)提供有競(jìng)爭(zhēng)力的方案用于動(dòng)力總成、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車(chē)內(nèi)、車(chē)身、聯(lián)接和LED照明應(yīng)用。當(dāng)今內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)向具有更高自動(dòng)化水平、提高燃油能效和減少排放發(fā)展，為電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)帶來(lái)了一系列新挑戰(zhàn)。半導(dǎo)體供應(yīng)商將提供低成本、重量輕的器件方案，具有降低的功耗，及高達(dá)175°C結(jié)溫的熱性能。
Allegro MicroSystems，LLC宣布推出一款三相、無(wú)傳感器型無(wú)刷直流(BLDC)電機(jī)控制器A4964，可以配合外部N溝道功率MOSFET使用。A4964專(zhuān)為汽車(chē)市場(chǎng)設(shè)計(jì)，目標(biāo)應(yīng)用包括發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇和油/水泵等。在使用小型微控制器實(shí)現(xiàn)與中央電子控制單元(ECU)、智能故障和狀態(tài)處理的通信接口的系統(tǒng)中，A4964除具有電機(jī)控制功能外，還可以為微控制器提供電源和看門(mén)狗電路，以及微控制器與中央ECU和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)之間的高壓接口。A4964也可以作為獨(dú)立的單芯片遠(yuǎn)程電機(jī)控制器使用。
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