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  • SOA軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)詳細(xì)解釋

    前言:?????SOA在IT行業(yè)已經(jīng)存在很多年,隨著近幾年智能汽車的出現(xiàn),用于對(duì)于自動(dòng)駕駛、V2X、智能座艙等新功能的需求也逐漸強(qiáng)烈,汽車逐漸由一個(gè)機(jī)電耦合的系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)智能終端,類似智能手機(jī),可升級(jí)可進(jìn)化。面對(duì)這樣的變革,汽車行業(yè)借鑒IT行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)引入了SOA及以太網(wǎng),同時(shí)新...

  • 關(guān)于DTC診斷故障碼的獲取與清除(ISO14229系列之14、19服務(wù))

    19服務(wù)允許客戶端從服務(wù)器請(qǐng)求診斷信息(包括DTC,捕獲的數(shù)據(jù)等)。該服務(wù)允許客戶端從車輛內(nèi)的任何服務(wù)器或服務(wù)器組讀取服務(wù)器駐留診斷故障代碼(DTC)信息的狀態(tài)。除非另有說(shuō)明,否則服務(wù)器應(yīng)返回與排放有關(guān)的DTC信息和與排放無(wú)關(guān)的DTC信息。該服務(wù)允許客戶端執(zhí)行以下操作:——檢索與...

    汽車電子
    2021-11-29
  • 工作于線性區(qū)功率MOSFET(4):di/dt和dv/dt分開(kāi)控制方法

    ??題注??:????????本文介紹的di/dt、dV/dt分開(kāi)單獨(dú)控制方法,不僅適用于負(fù)載開(kāi)關(guān),還廣泛用于電機(jī)控制功率MOSFET或IGBT驅(qū)動(dòng)電路:(1)調(diào)整驅(qū)動(dòng)電路電阻RG,調(diào)整dV/dt(2)調(diào)整并聯(lián)電容CGS,調(diào)整di/dt1、功率MOSFET的開(kāi)關(guān)過(guò)程功率MOSFE...

  • 高功率密度快充及PD適配器電源結(jié)構(gòu)(3):GaN的優(yōu)點(diǎn)、幾種軟開(kāi)關(guān)反激比較

    1、有源箝位反激變換器和非對(duì)稱反激變換器的比較圖1:有源箝位反激變換器的電路結(jié)構(gòu)圖2:非對(duì)稱反激變換器的電路結(jié)構(gòu)(1)有源箝位反激變換器的變壓器需要儲(chǔ)存輸出所需的所有能量,由于輸入電壓通常在一定的范圍內(nèi)變化,因此變壓器無(wú)法工作在最優(yōu)的狀態(tài),變壓器也無(wú)法進(jìn)行最優(yōu)化的設(shè)計(jì)。?在非對(duì)稱...

  • Overview?of?ADAS-Active-Safety

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    汽車電子
    2021-11-15
  • 診斷和通信管理功能單元(2)

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    汽車電子
    2021-11-15
  • SOA架構(gòu)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

    一電子電氣架構(gòu)的正向開(kāi)發(fā)流程國(guó)外的OEM在多年的Know-how積累下,其在規(guī)劃新一代電子電氣架構(gòu)平臺(tái)時(shí),基本完全按照正向的流程來(lái)開(kāi)發(fā),例如VW的MEBE3架構(gòu),Volvo的SPA2等,伴隨其正向電子電氣架構(gòu)開(kāi)發(fā)的需要,誕生了強(qiáng)大的工具供應(yīng)商,比如Vector的PREEvisio...

    汽車電子
    2021-11-15
  • 傳統(tǒng)系統(tǒng)架構(gòu)與中臺(tái)架構(gòu)的區(qū)別和聯(lián)系

    SOA架構(gòu)思想我們可以來(lái)看下SOA本身的定義,即:SOA是一種架構(gòu)方法,將傳統(tǒng)的單片式應(yīng)用打破,分解為離散的、自治的業(yè)務(wù)服務(wù),利用標(biāo)準(zhǔn)提升他們的互操作性,從而可以更好地共享、重用和組裝,快速構(gòu)建復(fù)合的應(yīng)用從而滿足業(yè)務(wù)需求的變化。在面對(duì)企業(yè)遺留IT系統(tǒng)架構(gòu)的時(shí)候,SOA本身實(shí)際也是...

  • 嵌入式中設(shè)計(jì)模式的藝術(shù)

    嵌入式的標(biāo)簽多為:低配,偏硬件,底層,資源緊張,代碼多以C語(yǔ)言,匯編為主,代碼應(yīng)用邏輯簡(jiǎn)單。但隨著AIOT時(shí)代的到來(lái),局面組件改變。芯片的性能資源逐漸提升,業(yè)務(wù)邏輯也逐漸變得復(fù)雜,相對(duì)于代碼的效率而言,代碼的復(fù)用可移植性要求越來(lái)越高,以獲得更短的項(xiàng)目周期和更高的可維護(hù)性。下面是A...

    汽車電子
    2021-11-15
  • PowerPC中斷系統(tǒng)簡(jiǎn)介(一)

    1.PowerPC中斷系統(tǒng)簡(jiǎn)介PowerPC處理器的中斷系統(tǒng)由兩部分組成,一是內(nèi)核的中斷及異常的處理;二是中斷控制器。以P2020處理器為例,包括E500內(nèi)核中斷及異常處理系統(tǒng)和OpenPIC中斷控制器。在E500內(nèi)核中,包含兩種可以暫時(shí)中止處理器運(yùn)行當(dāng)前指令的事件、中斷和異常。...

  • 診斷和通信管理功能單元(1)

    UDS診斷服務(wù)分為診斷和通信管理功能單元、數(shù)據(jù)傳輸功能單元、已存儲(chǔ)數(shù)據(jù)傳輸功能單元、輸入輸出控制功能單元、Routine功能單元、上傳下載功能單元。各個(gè)功能類中包含相關(guān)的診斷服務(wù),首先介紹診斷和通信管理功能單元。診斷與通信管理功能單元包含下圖中的診斷服務(wù)。

    汽車電子
    2021-11-12
  • 一文讀懂DMA傳輸

    1前言直接存儲(chǔ)器訪問(wèn)(DirectMemoryAccess),簡(jiǎn)稱DMA。DMA是CPU一個(gè)用于數(shù)據(jù)從一個(gè)地址空間到另一地址空間“搬運(yùn)”(拷貝)的組件,數(shù)據(jù)拷貝過(guò)程不需CPU干預(yù),數(shù)據(jù)拷貝結(jié)束則通知CPU處理。因此,大量數(shù)據(jù)拷貝時(shí),使用DMA可以釋放CPU資源。DMA數(shù)據(jù)拷貝過(guò)程...

    汽車電子
    2021-11-11
    DMA
  • Stm32?吐血100問(wèn)

    1、AHB系統(tǒng)總線分為APB1(36MHz)和APB2(72MHz),其中2>1,意思是APB2接高速設(shè)備;2、Stm32f10x.h相當(dāng)于reg52.h(里面有基本的位操作定義),另一個(gè)為stm32f10x_conf.h專門(mén)控制外圍器件的配置,也就是開(kāi)關(guān)頭文件的作用;3、HSE...

    汽車電子
    2021-11-08
  • 工作于線性區(qū)功率MOSFET(3):熱插撥浪涌電流限制方法

    通信設(shè)備和服務(wù)器中,在插入和拔出電路板和板卡進(jìn)行維修或者調(diào)整容量時(shí),系統(tǒng)必須能夠保持正常工作。當(dāng)后級(jí)的電路板和板卡接入前級(jí)電源系統(tǒng)時(shí),由于后級(jí)電路輸入端帶有大的濾波電容,那么,在上電的瞬間電容相當(dāng)于短路,大的電容充電電流和負(fù)載電流一起作用,產(chǎn)生大的浪涌電流,同時(shí)大的浪涌電流導(dǎo)致高...

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