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  • 高功率密度快充及PD適配器電源結構（3）：非對稱反激變換器

    非對稱反激變換器為另一種新型的高功率密度軟開關變換器，其原邊使用激磁電流實現(xiàn)上、下橋主功率管的ZVS零電壓開關，次級整流管為ZCS零電流工作，適合于筆記本電腦PD適配器這種高頻、高效和高功率密度的應用要求。這種變換器輸出電壓決定原邊半橋的上管工作的導通時間，原邊半橋的下管工作在C...

  • 基于 Adaptive AUTOSAR的 OTA更新

    具備OTA的平臺提供了哪些優(yōu)勢？在汽車開發(fā)中，用軟件實現(xiàn)新功能是一個明顯的趨勢。已上市的車輛越來越多地加裝最新功能，例如與全自動駕駛有關的功能。同時，軟件架構的功能也越來越強大。本文介紹了EB在AdaptiveAUTOSAR中安全更新的概念和解決方案。隨著越來越多的車輛功能通過軟...

    汽車電子
    2021-11-01

  • CAN 基礎知識及工作原理

    控制器局域網(wǎng)(CAN)非常適合包含CAN和ISO-11898:2003作為其物理層的許多高級工業(yè)協(xié)議。它的成本、性能和可升級性提供了系統(tǒng)設計的巨大靈活性。本應用報告介紹了CAN基礎知識、工作原理以及基本CAN總線與TI?CAN收發(fā)器和DSP的實現(xiàn)。討論了CAN總線的電氣層要求以及...

  • 嵌入式軟件架構

    一感慨近公司新招了一個做嵌入式軟件開發(fā)開發(fā)的童鞋，該童鞋是從上海的某一個上市公司出來的，因為我們這邊人手不夠，因此把他安排了去負責一個新產(chǎn)品的研發(fā)，前期讓他負責加速度計、NB-IOT、舵機、外置Flash的功能測試，測試完成之后，準備讓他做一個該產(chǎn)品的概要設計。然后他花了2個星期...

  • 汽車中的E/E架構(3)—網(wǎng)絡架構

    今天我們來重點介紹“網(wǎng)絡架構”。既然說到這個主題了，那咱老規(guī)矩，來一首93年張學友的歌：而你就像張無邊無際的網(wǎng)，輕易就把我困在網(wǎng)中央……在網(wǎng)絡架構層面，主要關注于ECU、傳感器和執(zhí)行器這些部件。在其之上功能模塊或軟件組件才能運行發(fā)揮作用。此外，部件的連接是為了交換數(shù)據(jù)，并且必須要...

  • 由C到C

    C語言的局限類型檢查機制相對較弱，使得程序中的一些錯誤不能在編譯時由編譯器檢查出來。C語言本身沒有支持代碼重用的語言結構不適合開發(fā)大型程序，當程序的規(guī)模達到一定的程度時，程序員很難控制程序的復雜性。C的特點C繼承了C的優(yōu)點，并有自己的特點，主要有：全面兼容C，C的許多代碼不經(jīng)修改...

    汽車電子
    2021-11-01

  • CAN?bus?Overview

    關注公眾號【糖果Autosar】，每天閱讀一篇技術文章

    汽車電子
    2021-10-27

  • 2022年度汽車十大技術趨勢

    10月19日，由中國汽車工程學會組織開展的節(jié)能與新能源汽車技術路線圖年度評估工作研究成果—2022年度中國汽車十大技術趨勢（以下簡稱“汽車十大技術趨勢”）在上海發(fā)布。中國汽車工程學會副秘書長、國際汽車工程科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院執(zhí)行院長侯福深在2021中國汽車工程學會年會暨展覽會開幕式...

    汽車電子
    2021-10-26

  • MICROSAR Diagnostic Solution

    如有侵權，聯(lián)系刪除；編輯整理：糖果AutosarPart1MICROSAR?-TheSmartImplementationoftheAUTOSARClassicStandard??MICROSARistheembeddedsoftwareforyourAUTOSARClassic...

  • ETAS AP 診斷解決方案

    編輯整理：糖果Autosar；如有侵權，聯(lián)系刪除；RTA-VRTE是德國博世研發(fā)的AdaptiveAUTOSAR解決方案，遵循AUTOSARAdaptiveR19-11規(guī)范，使用C11語言和Linux操作系統(tǒng)，目前已實現(xiàn)多個組件，可滿足當前最常見的基于SOME/IP通信和基于DO...

    汽車電子
    2021-10-25

  • Diagnostic in Adaptive AutoSAR

    ????如有侵權，聯(lián)系刪除；編輯整理：糖果AutosarPart1DiagnosticinAdaptiveAutoSAR概述AdaptiveAutoSAR將逐漸成為車輛高性能計算機(HPC)的基礎，因為它集成了以下功能：對多處理器系統(tǒng)的支持并行處理資源和更新的動態(tài)配置管理面向服務...

  • CAN?基礎知識及工作原理

    控制器局域網(wǎng)(CAN)非常適合包含CAN和ISO-11898:2003作為其物理層的許多高級工業(yè)協(xié)議。它的成本、性能和可升級性提供了系統(tǒng)設計的巨大靈活性。本應用報告介紹了CAN基礎知識、工作原理以及基本CAN總線與TI?CAN收發(fā)器和DSP的實現(xiàn)。討論了CAN總線的電氣層要求以及...

  • 高質量代碼是怎么寫出來的？串口環(huán)形隊列

    擊上方“果果小師弟”，選擇“置頂/星標公眾號”干貨福利，第一時間送達！摘要：串口是通信中最常用的通信方式，可能寫串口的驅動，能寫幾十種方法，查詢方式，中斷方式，DMA方式，定時器方式。可能也其中幾種方式的組合形式，經(jīng)典的用法是：發(fā)送用查詢方式，接收用中斷方式，或者DMA＋空閑中斷...

  • 面向服務架構(SOA)：超經(jīng)典合集

    隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的趨勢，終端用戶對車輛功能的預期也悄然發(fā)生著改變，汽車在實現(xiàn)高等級自動駕駛/輔助駕駛功能的同時，也更趨向于提升用戶體驗，例如滿足快速的功能更新和升級，可以提供個性化、人性化、差異化的功能與服務等。面向服務的軟件架構(Service-OrientedA...

  • MICROSAR.OTA

    客戶威馬汽車成立于2015年，位于中國上海。這家新興的汽車公司在成都、北京和德國設有子公司。WM代表“Weltmeister”，德語中是世界冠軍的意思。這個詞的含義與威馬汽車的雄心勃勃的目標相吻合，即通過打造具有新的全球標準的質量、性能和用戶體驗的產(chǎn)品，成為智能電動汽車市場的世界...

    汽車電子
    2021-10-19
簡介
分享汽車電子嵌入式開發(fā)，介紹EB tresos/Systemdesk、Davinci CFG/Developer、Simulink工具開發(fā)，帶您學習經(jīng)典/Adaptive AUTOSAR平臺，功能安全SafetyOS/Safetlib。
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